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소방공무원의 직업성 스트레스에 대한 경감대책 -G 소방학교 및 G 소방서를 중심으로-
김성곤,공하성,Kim, Seong-Gon,Kong, Ha-Sung 한국방재학회 2008 한국방재학회논문집 Vol.8 No.6
한국은 고도의 산업화 또는 지식정보화 사회로 접어들면서 소방업무도 변화 발전에 따라 업무범위가 점점 확대 되고 있다. 그러나 그에 따른 근무환경 등은 과거에 비해 크게 개선되지 않았다. 또한 생명을 위협하는 상황에 노출되어 다른 직업과 비교해볼 때 많은 스트레스를 받고 있는 것으로 보인다. 더욱이 소방공무원의 직업성 스트레스는 소방공무원의 안전은 물론 국민의 안전과 직결되어 있다. 본 연구에서는 소방공무원의 직업성 스트레스의 경감대책으로 구성원들 간의 활발한 커뮤니케이션 활동, 업무직능별 인사시스템 도입, 처우 및 복지시설의 개선, 소방공무원 안전 및 보건규칙 제정, 소방 전문병원 설립 및 소방전문의 위촉 등을 제안하였다. As the process of the Korea is highly industrialization and knowledge information the extent of fire fighting business is getting wide with the development and change. But work environment is not improved much compared with the past. For the situation that threaten life is exposed greatly, compared with the other profession there are also much stress. Moreover, the professional stress of fire official influence not only the safety of fire official. In this paper based on the reduction countermeasure for professional stress of fire official the following are proposed: Lively communication activity between constituents, application of people system as a result work field, improvement of treatment and welfare institution, safety of fire official and health rule enactment, the establishment of specialty hospital for fire fighting and appointment of fire medical specialist.
개재골 이식술을 이용한 만성재발성 악관절 탈구의 외과적 처치
김성곤,최유성,Kim, Seong-Gon,Choi, You-Sung 대한악안면성형재건외과학회 1999 Maxillofacial Plastic Reconstructive Surgery Vol.21 No.2
Chronic recurrent TMJ dislocation results in difficulty of mastication, speaking, and swallowing due to the limitation of the mandibular movement. Etiologic factors are considered as the looseness of the capsule and ligaments, the decrease of the articular eminence, condylar morphologic change, muscular disharmony near by TMJ, and the decrease of the vertical length of the mandibular ramus. Treatment approach has been suggested that surgical methods are selected for the correction of the etiologic factors when conservative treatments are not effective. Many surgical methods have been reported such as eminectomy, eminence augmentation, condylotomy, and zygomatic arch down fracture technique. We performed the eminence augmentation through interpositional bone graft in chronic recurrent TMJ dislocation. This method leads to favorable postoperative result without recurrence and complication, so we report the case with related references.
시공간 빔 형성 기술을 이용한 DS-CDMA 시스템의 성능 분석
김성곤(Sung-Gon Kim),김영면(Young-Min Kim) 한국컴퓨터정보학회 2004 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.9 No.2
MAI와 ISI를 발생하는 다중로 채널 왜곡은 CDMA 시스템의 용량을 제한하는 두 가지 중요한 요소이며 전통적인 CDMA 시스템은 원근 문제를 무시하거나 전력제어로 이를 제한하였다. 다중 사용자 검출과 시공간 처리는 MAI와 ISI를 제거하는 강력한 두 개의 방법이다. 본 논문에서는 DS-CDMA 시스템의 용량을 증대시키고 통화 품질을 향상시키기 위해 기존에 사용하던 빔 형성과 추정 알고리듬을 시공간 영역으로 확장하여 연구하였다. 시뮬레이션 결과, 여러 가지 빔포머의 성능은 다중사용자 빔포머인 역상관 빔포머를 상한으로 하여 부분 공간 기반 빔포머, 최소 분산 빔포머, 전통적인 빔포머 순으로 우수하게 평가되었다. 특히 부분 공간 기반 빔포머는 최소 분산 빔포머에 비해 약 5dB정도 우수한 성능을 보였으며, 전통적인 빔포머로는 원근 문제를 해결할 수 없음을 확인하였다. As a channel of a OS-COMA system is shared among several users, the receivers face the problem of MAI. Also the bandlimited channel leads to ISl. Both components are undesired, but unlike the additive noise process, which is usually completely unpredictable, their space-time structure helps to estimate and remove them. This paper investigates a OS-COMA system with a fading multipath channel. The investigations have been separated into a channel estimation part and a reception part. In the estimation part of separated two parts, the multipath parameters such as DOA and TOA are evaluated in this paper. In the part of receiver, we used these parameters and tested the performance of this receiver about space-time beamformers. To assess many different estimation techniques and beamformers, the simulation compared with theoretical values is performed.
군용차량 허브리덕션 고장 메커니즘 분석을 통한 품질개선 연구
김성곤(Sung-Gon Kim),김선진(Seon-Jin Kim),윤성호(Seong-Ho Yun) 한국산학기술학회 2021 한국산학기술학회논문지 Vol.22 No.6
우리 군에서 운용되는 전술차량은 한국의 지형적 특성을 고려하여 허브리덕션 포탈차축이 적용되었다. 허브리덕션은 전술차량의 차체를 높여 차량의 지상고를 확보하고 토크 증대를 통해 비포장, 야지 등 험로에서의 운용능력 향상을 목적으로 개발되었다. 전술차량은 내구도 주행을 포함한 다양한 성능시험을 거쳐 전력화 되었으나 일부 전방부대 운용차량에서 바퀴 파손 문제가 발생되었다. 바퀴 이탈은 운전자의 안전과 생명에 관련된 품질문제로 명확한 원인분석이 수행되어야 한다. 현장방문을 통한 고품분석 결과 허브를 포함한 손상 부품이 많아 조속한 원인규명이 곤란하였다. 이에 손상부품별 고장발생 메커니즘 분석을 수행하여 문제발생이 허브에서 시작되었음을 규명하였다. 또한 파손의 근본원인이 허브 내부 이물 및 기공에 의한 균열임을 최종 확인하였다. 이를 바탕으로 특성요인도 분석기법을 활용하여 설계 및 제조, 출하단계에 걸친 품질개선안을 도출하였다. 제안된 개선안은 내구해석을 포함한 단품 성능시험 및 실차 내구도 주행시험을 통해 효과성을 검증하고 이를 반영함으로써 한국형 전술차량의 주행 안전성을 확보하였다. 끝으로 본 논문에서 제시한 고장발생 메커니즘 분석기법이 향후 군용차량을 포함한 유사 장비 품질문제 분석에 활용되기를 기대한다. For the tactical vehicles operated by the Korean army, the hub-reduction portal axle was applied considering Korea’s topographical characteristics. Hub-reduction was applied to a Korean military vehicle to increase the vehicle body to secure ground clearance and improve the driving capability on rough roads, such as unpaved and field land by increasing the torque. The Korean military is operating tactical vehicles after various performance tests, including durability driving, but wheel damage occurred in one of the vehicles operating in the front units. Failure analysis revealed many damaged parts, including the hub, making it difficult to determine the cause. Therefore, an analysis of the failure occurrence mechanism for each damaged part was conducted, which confirmed that the cause of wheel breakage was a hub. Furthermore, the root cause of the hub breakage was a crack due to internal pores and foreign matters. In addition, a realistic improvement plan that can be applied throughout the design, manufacture, and shipping stages was presented using the fishbone diagram analysis. The derived improvement plan was verified through unit performance tests, including CAE and actual vehicle tests, and by reflecting this, the driving safety of Korean tactical vehicles was improved. Finally, it is expected that the proposed method for analyzing the failure occurrence mechanism will be used as reference material when analyzing the quality problems of similar military vehicles in the future.