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박세환(Se-Wan Park),이광석(Kwang-Seok Lee),김명철(Mung-Cheol Kim),김효산(Hyo-San Kim) 한국철도학회 2015 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.10
서울메트로에서는 설치된 총 399개소의 신축이음매장치의 레일변위(stroke)와 장대레일의 온도를 정기적(월2회) 및 부정기적으로 점검 하고 있다. 특히, 혹서기에는 레일장출 방지를 위해 수시로 레일온도 및 신축량을 점검하고 있다. 이에 따른 업무효율 저하와 직원들의 선로현장 출입에 따른 인명사고 위험이 상존하고 있어 사무실에서 실시간으로 레일온도 및 신축량을 통합관리하는 시스템의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 대기온도, 장대레일의 레일온도 및 신축이음매장치에 대한 레일 변위 등을 자동으로 측정하는 장치를 개발하였다. 현장 센서에서 취득된 데이터를 전용 통신케이블을 거쳐 관리자용 컴퓨터 시스템에 저장되어 모니터링 할 수 있도록 하였다. In Seoul Metro, the temperature of the continuous welded rail and the displacement (stroke) of the rail expansion joints installed a total of 399 places is checked regularly (twice a month) and irregularly. Especially in hot summer, there is often check rail temperature and expansion length to prevent bucking of rail. In accordance with decrease in working efficiency and the risk of accidents on the track, there is a need for a integrated system which manage rail temperature and displacement in real-time in the office. In this study, the atmospheric temperature, the rail temperature and displacement of the rail expansion joints had developed a device that automatically measures. Data obtained in the site sensors was stored in the administrative computer system and able to make monitor.
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