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김도범(Kim, Do Bum),김영호(Kim, Young Ho),오명호(Oh, Myoung Ho),김명한(Kim, Myeong Han) 한국방재학회 2017 한국방재학회논문집 Vol.17 No.4
이 논문에서는 높이 8m 이내의 공작물 주차장에 3개 층 확보가 가능한 상부 노출형 폐단면 충전 합성보를 대상으로 2점 가력 휨실험을 수행하여 휨성능을 검증하였다. 상부 노출형 폐단면 충전 합성보는 전단연결재 역할을 하는 강재 캡을 콘크리트슬래브 상부면에 노출시켜 휨성능을 극대화하고 보의 춤을 절감할 수 있다. 이 실험에서는 휨 성능 검증을 위해 폐단면을 이루는 강재 캡의 형상(연속형, 단속형), 상부 강재 캡의 높이(상부 노출형, 매립형), 데크 시스템(Deep Deck, Truss Deck)을 변수로 선정하여 합성보의 휨강성 및 휨강도, 변형성능 그리고 합성단면의 변형률 분포를 분석하고 이론적 단면 설계값과 비교하여 성능평가를 수행하였다. 실험 결과, 강재 캡을 상부로 노출시킨 상부 노출형 폐단면 충전 합성보가 기존의 합성보와 비교할 때 휨강도와 변위 성능이 매우 우수하였다. In this paper the flexural capacity of the concrete-filled composite beam with exposed top flange, which enables three stories in the parking structure of about 8 meters, has been verified through the 2-point bending tests. The top face of steel cap acting as shear connector in the composite beam is exposed to the air to maximize the flexural capacity and reduce the beam depth. The test parameters were set on the shape of steel cap, the height of steel cap, and the type of floor deck system. Bending stiffness, flexural strength, deformation capacity, and strain dispersion in the composite section were examined and compared to the theoretical values. This composite beam with exposed top flange has retained the greater flexural strength and deformation capacity compared to the conventional composite beams.
무용접 냉간성형 조립재로 보강한 H형강 가새의 압축거동
김선희,김도범,최성모,Kim, Sun Hee,Kim, Do Bum,Choi, Sung Mo 한국강구조학회 2015 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.27 No.2
최근 구조물의 내진설계 기준이 2009년도 개정되면서 내진설계기준이 점차 구체화 되고 있다. 이에 따라 내진설계기준이 반영되지 않았거나 현재의 기준을 만족시키지 못하는 국내 구조물에 대해 재 검토 될 필요가 있다. 특히 중 저층 구조물의 경우 횡력 저항 요소는 대부분 가새에 의해 설계되어 있다. 즉 현재 사용 중인 가새가 반복적인 지진하중에도 전체 구조물의 안정성을 확보할 수 있도록 합리적인 보강방안이 구체화 될 필요가 있다. 본 연구에서는 무용접 냉간성형 강재로 조립된 압축가새의 구조적 성능과 거동을 분석하고자 한다. 실험변수는 보강길이 그리고 보강단면 비를 중점으로 구조실험을 수행하였다. 따라서 본 연구에서는 세장한 H형강 가새의 휨좌 굴을 억제하여 압축내력을 발휘토록 보강방안을 제안하였고, 보강안의 압축거동을 검증하기 위해 세장비와 보강량을 변수로 구조 성능 실험을 수행하여 강도, 강성, 변형성능과 파괴거동의 분석을 수행하였다. Recently, Seismic performance of the building built in the past is required to review, because the code for seismic design have been reinforced. In 2009, if the revised latest criteria of seismic design is applied, the majority the steel structure of the low-rise concentrically braced system is short of the seismic performance. Also, when the steel braces are subject to compressive load, which causes unstable behavior of the structure. In order to verify the compressive behavior of the reinforced braces, structural performance test was conducted with variables of slenderness ratio and the amount of reinforcement. Therefore, this study suggests restraining the bending buckling of slender H-shaped braces to resist compressive force. In order to verify the compressive behavior of the reinforced braces, structural performance test was conducted with variables of slenderness ratio and the amount of reinforcement.