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      • 경추 질환환자의 임상증례 분석연구

        김기복 한국방사선학회 2007 한국방사선학회 논문지 Vol.1 No.3

        The purpose of this study was to investigate in S city of Chung-Nam using direction radiation Cervical spine among patientenforcing AP view, lateral view, total 113 subjects(40-year-old low)by ․ target examine and got following as: 1) Distribution of age 14~40 years old 57 men (50.4%), woman 56subjects(49.6%)be, and age group 30~ 40year old 80subjects(70.8 %), 20~29year old 27subjects(23.9%). 2) It appeared most by 81subjects(71.7%) that can not know cause though traffic accident, misstep, cause ignorantness were investigated to revealed by the chronic 87subjects(77%) appeared by thing which statistical significance is with occurrence cause 3) 20 Among whole 113subjects 20~29years old 27 subjects(23.9%), 30~40years old 80 subjects(70.8%) manifestationacute form of a disease, the chronic all high distributionsee. 4) This investigator left shoulder region pain among 39 subjects whole 113 subjects (left to direction that could know that is each main pain in 34.5 %), cervical vertebral portion upside 31 subjects(27.4%), both shoulder region pain 20 subjects(17.7%), and becomes left side scoliosis 62 subjects(54.9%)by the most frequencies appear. 5) Appeared antespondylolisthesis by all curve 48 subjects(42.5 %) in curve direction and at Systolic blood pressure from 160mmHg to all 19 subjects (before total 69 subjects (61.0 %) at 16.8 %), Diastolic blood pressures curve 31 subjects(27.4 %) by 100 mmHg appear. 본 연구에 참여한 대상자는 서산시에 거주하는 자로 2007년 1월 1일부터 2007년 11월 31일까지 본원 에 내원한 환자 중 방사선 경추 전․후면, 측방향 촬영을 실시하여 총 113명(40세 이하)을 대상으로 조 사하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 1) 연령의 분포는 14~40세 까지로 남자 57명(50.4%), 여자 56명(49.6%)이었으며, 연령그룹이 30~40 세 80명(70.8%), 20~29세 27명(23.9%)에서 많은 빈도를 나타냈다. 2) 경부통의 발생 원인으로는 교통사고, 실족, 원인 모름이 대부분으로 조사 되었는데 원인 알 수 없 음이 81명(71.7%)으로 가장 많이 나타났으며, 증상 발현되는 시기는 만성 87명(77%)적으로 발현되는 것으로 나타나 경부통의 발생원인과 증상발현과의 통계적 유의성이 있는 것으로 나타났다. 전체 3) 113명 중 20~29세 27명(23.9%), 30~40세 80명(70.8%)로 증상발현이 급성, 만성 모두 높은 분포를 보였다. 4) 본 연구자는 전체 113명 중 왼쪽 견부 39명(34.5%), 경추부위 31명(27.4%), 양쪽 견부 20명(17.7%) 에서 각각 주요 통증이 있음을 알 수 있었고, 측만된 방향으로는 왼쪽측만 62명(54.9%)이 가장 많 은 빈도로 나타났다. 5) 전 후 만곡방향에서 전만곡 48명(42.5%)으로 나타났으며, 수축기 혈압에서는 160mmHg에서 전만곡 19명(16.8%), 이완기 혈압에서는 총 69명(61.0%)이 전만곡 31명(27.4%)이 100mmHg으로 나타났다.

      • KCI등재
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        고온 접촉식 탐상용 초음파 탐촉자 개발 및 평가

        김기복,병극,이승석,윤남원,윤동진,안윤국 한국비파괴검사학회 2003 한국비파괴검사학회지 Vol.23 No.1

        고온(500℃) 환경에서 접촉식 탐상이 가능한 초음파 탐촉자를 개발하고 평가하였다. 고온용 탐촉자는 Curie 온도가 600 ℃ 이상인 bismuth titanate 계열의 압전세라믹 소자, 텅스텐 분말과 inorganic binder를 혼합한 후면재, 알루미나 튜브, 전면재, 하우징 등으로 구성되었다. 기본 공진주파수가 각각 1.04 및 2.08 ㎒의 2 종류 탐촉자를 제작하였으며 각종 고온용 커플런트의 온도특성을 시험하였다. 개발된 고온용 탐촉자를 이용하여 강재 시편을 대상으로 시편에서의 초음파 반사신호를 측정한 결과 시편의 온도가 증가함에 따라 반사신호의 크기는 감소하였다. 고온에서 반복측정 실험결과 500℃에서 연속적인 접촉식 초음파 탐상이 가능한 것으로 나타났다. Piezoelectric ultrasonic transducers for high temperature contact measurement were developed. These high temperature ultrasonic transducers (HTUT) consisted of bismuth titanate piezoceramic element whose Curie temperature is higher than 600℃, a backing material of the mixture of tungsten powder and inorganic binder, an inner alumina tube, a wear plate and a housing. The operational frequencies of the HTUT were 1.04 and 2.08 ㎒, respectively. Various commercially available couplant for high temperature were evaluated and compared. As a couplant for high temperature ultrasonic testing between HTUT and test specimen, gold epoxy was selected. The peak amplitude of pulse-echo signals from steel test specimen decreased with increasing temperature. The operational temperature of the HTUT reached up to 500℃ at which the continuous contact measurement was possible.

      • 살아있는 인간문헌

        김기복 연세대학교 신과대학·연합신학대학원 1995 연세대학교 연신원 목회자 하기 신학세미나 강의집 Vol.- No.15

        임상목회 교육은 1930년대를 전후한 미국사회의 변혁과 밀접한 관계를 맺으면서 시작되었다. 당시 이론교육에만 치중했던 신학교육으로는 사회 현장에서 발생하는 다양한 문제와 사람들의 욕구에 효율적으로 대응할 수 없었고, 이로 인해 현장교육의 필요성이 신학교육에서 제기되게 되었던 것이다. 즉, 미래의 목회자인 신학생들로 하여금 사회 각 분야의 현장에서 실제적인 인간문제에 관한 경험을 갖도록 유도해야 한다는 필요성에 대한 인식으로부터 임상목회 교육이 시작된 것이다. 임상목회 교육에 대하여 논하기 전에, 먼저 필자는 상담과 목회의 관계에 대해 사적으로 간략히 고찰해 보고자 한다.

      • KCI등재

        2행정 디젤엔진의 소기조건 변화에 따른 엔진의 성능특성에 관한 연구

        김기복 한국산업융합학회 2019 한국산업융합학회 논문집 Vol.22 No.3

        In this study, we experiment by making and designing of compression ignition diesel engine witch has air cooling, 2-cylinder and 2-strokes. Also, we make controller witch can control injection timing and period by arbitrary manual operation for change of injection timing. We also study experimentally in change about pressure and power of combustion chamber by increasing density of air which comes into cylinder because of increasing scavenging pressure. Through this, we confirmed that output change and scavenging pressure can develop performance of the engine by scavenging efficiency of a chamber and development of volume efficiency.

      • KCI등재

        부착형 고분자 압전센서를 이용한 탄성파 검출 연구

        김기복,윤동진,권재화,이영섭 한국비파괴검사학회 2004 한국비파괴검사학회지 Vol.24 No.3

        스마트 구조물에 적합한 탄성파 검출 센서로서 고분자 압전센서를 이용한 부착형 센서에 대한 연구를 수행하였다. PVDF와 P(VDF-TrFE)에 대하여 센서로서의 특성을 평가하였으며 상용화된 PZT 센서와 비교하였다. 음향임피던스가 서로 다른 여러 가지 재료에 고분자 압전센서를 부착하여 연필심 파괴 시 발생하는 탄성파를 검출하여 분석하였다. 센서의 직경이 증가함에 따라 검출 신호의 최대 진폭값은 증가하였으나 센서의 주파수 검출한계는 감소하는 것으로 나타났다. 시편의 음향임피던스가 감소할수록 검출신호의 최대 진폭값은 증가하였으며 주로 저주파수의 주파수 성분의 신호에 민감한 것으로 분석되었다. 전반적으로 P(VDF-TrFE) 센서가 PVDF 센서보다 감도 면에서 다소 양호한 것으로 나타났다. Patch type piezo-polymer sensors for smart structures were experimented to detect elastic wave. The pencil lead braking test was performed to analyze the characteristics of patch-type piezo-polymer sensors such as polyvinyliden fluoride (PVDF) and polyvinylidene fluoride trifluorethylene (P(VDF-TrFE)) for several test specimens with various elastic wave velocities and acoustical impedances. The characteristics of the patch-type piezo-polymer sensor were compared with the commercial PZT acoustic emission (AE) sensor. The vacuum grease and epoxy resin were used as a couplant for the acoustic impedance matching between the sensor and specimen. The peak amplitude of elastic wave increased as the diameter of piezo-film and acoustical impedance of the specimen increased. The frequency detection range of the piezo-film sensors decreased with increasing diameter of the piezo-film sensor. The P(VDF-TrFE) sensor was more sensitive than the PVDF sensor.

      • 미세 가공된 정전용량형 초음파 탐촉자의 막 운동 모델링 및 분석

        김기복,안봉영,박해원,영주,국진,이승석 한국비파괴검사학회 2003 학술대회 논문집 Vol.- No.1

        In this study, theoretical analysis and finite element analysis of the behavior of membrane (such as resonance frequency, membrane deflection, collapse deflection and collapse voltage)in thc capacitive micromachined ultrasonic transducer (cMUT) were performed. The design parameters of the cMUT were estimated and are the dimension and thickness of membrane, thickness of sacrificial layer, thickness and size of electrode, size of active element and so on. The resonance frequency of the membrane increased as the thickness of the membrane increased but decreased as the diameter of the membrane increased. The deflection of the membrane increased as d-c bias voltage increased. The collapse voltage of the membrane was predicted.

      • KCI등재

        디젤엔진의 운전인자 변화에 따른 엔진의 성능특성에 관한 연구

        김기복 한국산업융합학회 2020 한국산업융합학회 논문집 Vol.23 No.4

        In this study, It is necessary that we should study on more effective use about reciprocating engines because there are huge increase of air pollution. Diesel Engine is operated by injecting fuel directly to combustion chamber with high pressure. Diesel Engine has greater thermal efficiency and durability than Gasoline Engine. Also, Diesel Engine emitted low harmful exhaust witch caused by Gasoline Engine. There are many ways to improve of performance and decrease of harmful exhaust by controlling injection timing, changing amount of fuel and engine speed and so on. Especially, development and application of common rail direct injection Engine cause the increase of thermal efficiency by controlling a various of operating conditions. In this study we analyze characteristics of performance by changing a various of operating conditions.

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