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코로게이트 3층 샌드위치 패널 구조체 물성 및 구조해석
윤수진(Su-Jin Yun),허엽(Yeup Heo),길현용(Hyun-Young Gil),박동창(Dong-Chang Park) 한국추진공학회 2019 한국추진공학회지 Vol.23 No.5
In the present work, structural analyses for light weight corrugate 3 layered sandwich panels are carried out. The mechanical properties of the sandwich panels are obtained using the modified analytical closed form based on a corrugated panel deformation and the homogenization scheme of an uniaxial composite. Subsequently, the mechanical properties estimated by the two aforementioned methods were employed for the numerical analyses for the corrugated sandwich panels under the specifically loading conditions, and a comparison between two methods was also made.
신준수(Jun-Su Shin),염효원(Hyo-Won Yeom),성홍계(Hong-Gye Sung),길현용(Hyun-Young Gil) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.5
이중램제트 연소기는 아음속 연소기와 초음속 연소기, 2개의 연소기로 이루어져 있다. 초음속 연소기는 아음속 연소기에서 발생한 연료과농의 연소가스와 흡입공기를 연소시켜 추력을 발생한다. 평행한 두 유동의 속도가 매우 빠르기 때문에 연소기 내에서 충분한 혼합/연소를 이루는 것이 매우 중요하다. 본 논문에서는 초음속 연소기에서 내에서 충격파를 발생시켜 혼합/연소를 촉진하는 방법을 연구하였다. 또한 혼합 및 연소의 동적 거동을 모사하기 위하여 Delayed Detached Eddy Simulation(DDES) 하이브리드 수치기법을 적용하였다. Dual combustion ramjet(DCR) has two combustors, subsonic and supersonic combustors in tandem. Supersonic combustor provides the required thrust by combustion of fuel-rich burned gas injecting from the subsonic combustor and air from the intake. Effective mixing and combustion are very important because these two parallel streams are supersonic speed in the combustor. A kind of shock inducing method is applied to enhance mixing and combustion in the supersonic combustor. A hybrid numerical scheme, Delayed Detached Eddy Simulation(DDES) is implemented to the simulation for capturing dynamics of mixing and combustion.
이중연소 램제트의 혼합/연소 해석을 위한 Delayed Detached-Eddy Simulation
염효원(Hyo-Won Yeom),서봉균(Bong-Gyun Seo),성홍계(Hong-Gye Sung),길현용(Hyun-Young Gil),윤현걸(Hyun-Gul) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11
이중연소 램제트는 두 개의 연소기(아음속 연소기와 초음속 연소기)로 이루어져 있다. 본 논문은 초음속 연소기에서의 혼합 연소 특성을 살펴 보기위하여 하이브리드 기법인 delayed detached-eddy simulation(DDES) 수치 기법을 연구하였다. Reynolds average 형태의 난류 모델 중 초음속 유동해석에서 널리 애용되는 k-w SST 모델 결과와 비교하였다. 스플리터와 연소기에서의 충력파의 구조와 두 초음속 유동의 혼합 및 연소특성을 살펴보고 연소기의 팽창비의 영향을 조사하였다. Dual combustion ramjet has two combustors of subsonic and supersonic combustors. The mixing and combustion characteristics in the supersonic combustor are investigated using hybrid turbulence technique, delayed detached-eddy simulation(DDES). The evaluation was performed with the results of k-w SST model which commonly applied for supersonic turbulent flow. analysis The shock wave structures, mixing and combustion characteristics are addressed and the expansion ratios of combustor area has been investigated.
최종호(Jong ho Choi),박익수(Ik soo Park),길현용(Hyun young Gil),황기영(Ki young Hwang) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회지 Vol.17 No.6
The component based propulsion modeling and simulation of an dual ramjet engine using Taylor-Maccoll flow equation and quasi 1-D combustor model. The subsonic and supersonic intake were modeled with Taylor-Maccoll flow having 25° cone angle, the gas generator which transfers a pre-combustion gas into supersonic combustor was developed using Lumped model, and the determination of the size of nozzle throat of a gas generator was described. A quasi 1-D model was applied to model a supersonic combustor and the variation of temperature and pressure inside combustor were presented. Furthermore, the thrust and specific impulse applying fuel regulation by pressure recovery ratio and equivalence ratio were derived.