중국진출 제조기업의 공급사슬관리 도입 활성화 방안 연구

길종구 ( Jong Gu Kil ),김준 ( Joon Kim ) 한국물류학회 2011 물류학회지 Vol.21 No.5

최근 글로벌 시장의 경쟁 환경 속에서 경쟁우위 획득과 지속적인 경쟁력 향상 을 위한 경영전략의 하나로 공급사슬관리(SCM)에 대한 관심이 증대되고 있다. 특히, 우리나라는 중국과의 교역이 경제의 핵심이 되고 있으며 중국 내수시장의 확 대에 대한 기대로 제조업의 중국이전도 점차 확대되고 있다. 하지만 중국은 정부 차원의 여러 노력에도 불구하고 공급사슬관리의 중요성에 대한 기업들의 인식이 떨어질 뿐만 아니라 SCM 활동과 기업의 경영성과를 연구한 논문들이 많이 부족 한 실정이다. 더구나 중국은 상대적으로 열세이던 기술력이 향상되고 있어 기업의 대외 경쟁력이 강화되고 있고, 내수시장의 확대와 풍부한 인적자원의 공급이 가능해 다국적 기업들에게 희망이 되고 있어 글로벌화에 따른 중국의 시장 환경에서 보다 성 장하기 위해서는 SCM의 적절한 도입과 체계적인 관리가 필요하며 공급사슬에 참 여하고 있는 기업 간의 노력과 네트워크의 구축이 필수적일 것이다. 따라서 본 연구는 중국 청도와 상해 지역의 SCM 시스템을 도입한 기업들을 대 상으로 최고경영자의 지원을 매개변수로 사용하여 SCM 시스템 도입요인에 따른 SCM의 성과요인은 어떠한 영향을 미치는지 분석을 통해 향후 중국진출 기업들의 SCM 성과 증진에 도움을 주고자 하였다. 본 연구의 결과를 종합해 보면 중국에 진출한 기업들의 공급사슬 관리 수준은 낮 고 효과도 높지 않은 초기단계에 머무르고 있다. 이러한 결과들은 SCM을 체계적으로 수행하는 기업들의 숫자가 적고 SCM 시스템을 받쳐줄만한 인적?물적 자원이 부족한데서 기인한다. 더구나 SCM 시스템을 추진하는 전략에 있어 기업의 인식이 부족하며, 벤치마킹할 수 있는 경험적 기반이 취약하다는 문제점도 있다. 때문에 중 국에 진출한 한국기업들이 글로벌화에 따른 중국의 시장 환경에서 보다 성장하기 위해서는 SCM의 적절한 도입과 체계적인 관리가 필요하며 공급사슬에 참여하고 있는 기업 간의 정보공유 및 협력노력은 경쟁력 강화에 도움이 될 것이다. Recently Interest in SCM as a business strategy has been increasing to keep in a competitive position and to obtain business competitiveness in global market competition. In the case of South Korea, trade with China is becoming the core of its economy and the manufacturers` relocations to China are on the rise in expectation of the fast-growing domestic market. However, despite the efforts of Chinese government, most of companies lack awareness of Supply Chain Management. Also, there is lack of studies about business activities and performances regarding SCM. The purpose of this study is carried out to survey how SCM performance factors influence businesses having introduced SCM system according to the SCM system determinants ; The purpose of this study is to analyze the effects of ceo`s support as parameters in order to support promoting further SCM performances. A cording to the result of this research, the application of SCM by Chinese market entrants is at a low level and the effect of it is insignificant as well. So, China is interpreted to be at its early stages regarding SCM. considering the result of this research that the period for most businesses to utilize SCM was less than 3 years and it is related with the fact that there is not many businesses systematically SCM. There is much to be resolved such as a shortage of both human and material resources to support SCM system, businesses` lack of awareness regarding strategies to develop SCM system and scarcity of empirical foundation to benchmark. Nevertheless, China has become a hope for many multinational companies due to the expansion of domestic market and rich human resources. To grow in Chinese market under the situation of globalization, it is essential for businesses to appropriately introduce and systematically manage SCM as well as the businesses composing Supply Chain endeavor themselves. Most of all, it is recommended to consider recruitment in China, where is abundant in human resources, in order to economically manage human resources with creative ideas, quick decision making and special expertise to satisfy the needs of their customers at a low cost.

중국 물류산업 외국인 근로자의 생산성 향상에 관한 연구 -몽골근로자를 중심으로-

길종구 ( Jong Gu Kil ),박상범 ( Sang Bum Park ) 한국물류학회 2014 물류학회지 Vol.24 No.5

국내 근로자들이 기피하는 3D업종에 외국인 근로자들이 그 역할을 담당하게 되었으나 관리시스템이 체계적으로 구축되지 않아 생산현장 내.외에서 많은 문제점이 나타났 다. 정부는 외국인 고용허가제를 시행하였지만 관리에 한계점을 드러내고 있고, 고령화 와 저출산으로 인한 노동인력의 감소는 증가하고 있어 일부 직종에서 인건비 상승, 생 산성 하락 등 경쟁력 저하의 부작용을 낳고 있다. 정부와 기업은 외국인 근로자의 생산성 향상을 통한 경쟁력 강화를 위해 근로사기를 진작시킬 다양한 시스템 구축이 필수적일 것이다. 그러므로 본 연구는 외국인 근로자를 대상으로 해당정부의 지원 등 5개의 변수가 근로사기 진작에 어떠한 영향을 미치는지와 근로사기가 생산성에 미치는 영향을 분석하여 외국인 근로자 채용기업들의 경쟁력 강화 에 도움을 줄뿐만 아니라 심각한 인력난에 시달리면서도 외국인 근로자 채용이 지지부 진한 물류산업의 경우, 향후 외국인 근로자의 채용이 불가피할 것으로 보여 이에 대한 대비에 기초자료를 제공하고자 한다. 연구결과를 요약해 보면 외국인 근로자의 근로사 기는 기업의 생산성에 많은 영향을 미치고 있고 이를 위해서는 해당 정부의 지원, 한국 기업의 지원 및 한국 사람들이 그들을 대하는 태도가 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 외국인 근로자의 생산성 향상을 위해 체계적인 관리가 이루어진다면 기업의 경쟁력 강화에 도움이 될 뿐만 아니라 연구 결과를 통해 얻어진 자료를 물류산업에 적 용함으로써 기존 기업들의 시행착오를 줄이고 효율적인 관리 시스템을 구축하여 생산성 향상을 통한 경쟁력을 강화할 수 있을 것이다. Until the 1970, domestic work forces were dispatched to overseas countries to earn foreign currency. However, since 1988, changes in domestic and international market environment have led to the implementation of ``Employment Permit System`` in 2004, and thereby allow foreign workers to be engaged in various areas of the domestic industry to fill personnel shortages in Korea. However, problems arose from indiscriminate influx of workers who lack in qualifications, illegal residents, crimes and reduction in productivity. In this regard, this study sought to devise plans that can manage foreign workers on a systematic basis, and to improve their productivity through an empirical analysis. Towards this end, an investigation was carried out with workers from Mongolia, which is the world top 10 resource-rich country and provides many work forces to Korea.

A Study on the Relationship between Supply Chain Partnership and SCM Performance in the Textile and Fashion Industry: Mediating Effect of Collaboration

지경진(Ji, Gyeong-jin),길종구(Kil, Jong-gu) 한국물류학회 2021 물류학회지 Vol.31 No.3

국내 섬유·패션(의류)산업의 경쟁은 시장 개방에 따른 글로벌 SPA 브랜드의 진출 등으로 갈수록 치열해 지고 있고, 짧아지는 제품수명주기와 다양해지는 소비자의 욕구를 충족시키기 위해서는 혁신을 통한 생산성, 고부가가치 창출 등 경쟁력 확보를 위한 전략적 대안 마련이 필요하다. 더구나 국내 섬유·패션산업은 공급사슬 간의 길이가 길고 협력이 매우 중요한 상황에서 특정 영역의 전문화나 공급사슬상업무를 아웃소싱을 확대하는 등의 방법으로는 경쟁력을 강화하는데 한계가 있으므로 공급사슬 상 기업 간 협력 네트워크 구축을 위한 연구를 통해 공급사슬 네트워크 강화에 대한 인식을 새롭게 할 필요가 있다. 2000년대 이후 동반성장을 위한 공급사슬 간의 상생협력 모델 구축 및 대안 마련을 위한 연구가 학계와 관련 기관에서 꾸준히 진행되고 있으나 국내 대기업과 중소기업의 양극화 격차는 줄어들지 않고 있어, 이에 본 연구는 국내 섬유·패션산업의 공급사슬 기업 간 상생협력 활동 수준을 지속적으로 향상시켜 급변하는 글로벌 환경과 치열한 경쟁에서 공급사슬 협력활동이 상호호혜적인 관계로 발전시켜 나갈 수 있는 상생협력 모델을 구축하는 연구의 필요성에서 비롯되었다. 그러므로 본 연구에서는 국내 섬유·패션산업을 대상으로 공급사슬 간의 협력관계에 있는 기업의 파트너십 속성요인과 SCM 성과 간에 긍정적인 영향을 줄 수 있는가에 대한 요인을 선택하였으며, 선행연구의 고찰을 통해 파트너십에 영향을 미치는 요인으로 신뢰와 관계몰입 그리고 협력 요인을 도출하여 이들 속성이 공급사슬 관리에 참여하는 국내 섬유·패션산업의 SCM 성과에 미치는 영향에 대해 실증분석을 실시하였다. 연구결과 파트너십에 있어서 가장 중요한 신뢰와 관계몰입에서 신뢰는 경영성과에 유의한 영향을 미쳤으나 관계몰입은 기존 연구와 달리 영향을 미치지 못했고, 파트너십을 강화하는 행위요소인 협력을 매개로도 그 성과는 검증하지 못했다. 이러한 점은 산업구조가 취약하고 종속관계인 자동차산업과 의류산업에서 나타나는 현상으로 실제 현장에서는 협력사와의 파트너십을 확대하기 위해 손실을 감수하거나 공동으로 업무에 참여하는 등의 관계몰입이 제대로 이루어지지 않고 있음을 알 수 있다. 따라서 국내 섬유·패션산업의 글로벌 경쟁력을 확보하고 공급사슬관리 전반에 걸쳐 네트워크를 강화하여 SCM 성과를 향상시키기 위해서는 첫째, 상호 신뢰를 기반으로 파트너십 관계를 지속해 나갈 수 있도록 관계몰입의 강화가 가장 중요하고, 둘째, 공급사 경쟁이 강화되고 ICT 관련 기술이 발전하면서 기업 간의 연계에 대한 필요성이 더욱 강조되는 시점이므로 높은 수준의 신뢰와 관계몰입을 통해 협력관계를 더욱 공고히 하는 노력과 실행이 필요하며, 셋째, 협력관계를 긴밀히 하고 기업 간 네트워크 경쟁력 강화를 통해 상호 동반 성장할 수 있는 상생협력 모델을 구축하는 노력이 지속되어야 함을 시사하고 있다. 이러한 상생협력 모델이 섬유·패션산업의 SC 파트너십을 맺고 있는 협력기업 간의 관계에 대한 이해를 넓혀 경쟁력을 강화하기 위한 방안을 모색하는 실무 자료로 활용될 것으로 사료된다. Competition in the domestic textile and fashion (clothing) industry is becoming fiercer due to the entry of global SPA brands and the opening of’ the market. It is necessary to prepare strategic alternatives to secure competitiveness, such as enhancing productivity through innovation and creating high added value to respond to the shorter product life cycle and diverse consumer needs. Moreover, the domestic textile and fashion industry needs to reconsider strengthening the supply chain network through research to establish a cooperative network between companies regarding the supply chain. There is a limit in intensifying the competitiveness by specializing in a specific area or expanding the outsourcing of businesses in the supply chain. In contrast, the length between supply chains is long, and cooperation is crucial. Since the 2000s, studies intended to establish a model for coexistence and cooperation among supply chains for mutual growth and to prepare alternatives have been steadily conducted by academic circles and related institutions. However, the polarization and gap between large domestic companies and SMEs have not decreased. This study started from the need for establishing a model for coexistence and cooperation in which cooperation activities between supply chains can develop into a mutually beneficial relationship in a rapidly changing global environment and fierce competition by continuously enhancing the level of conditioning for coexistence and cooperation between supply chain companies in the domestic textile and fashion industries. Therefore, this study empirically analyzed how the attributes of partnerships, which emphasize collaboration throughout the supply chain management, affect the SCM performance in order to contribute to securing global competitiveness of the domestic textile and fashion industries. This study implied the following to enhance the SCM performance by strengthening the supply chain network.; First, intensifying relationship commitment is the most important so that partnerships can be sustained based on mutual trust. Second, it is necessary to make efforts and take actions to strengthen the collaborative relationship through a high level of trust and relationship commitment as the need for connection between companies has become even more highly emphasized with supplier competition being intensified and with the advancement of ICT-related technologies. Third, efforts to establish a model for coexistence and collaboration should be continued for companies to grow together by boosting collaborative relationships and strengthening network competitiveness between them.

중소기업의 신뢰와 혁신역량이 상생협력성과에 미치는 영향에 관한 실증연구: 시장지향성 요인의 매개효과

김정효(Jung-hyo Kim),길종구(Jong-gu Kil) 대한경영학회 2020 大韓經營學會誌 Vol.33 No.5

몽골 물류산업의 현황과 선진화 방안에 관한 연구

빠뜨자갈(Tserenkhuu Batjargal),길종구(Kil Jong Gu) 한국물류학회 2017 물류학회지 Vol.27 No.1

몽골은 넓은 국토면적과 채산성이 뛰어난 풍부한 지하자원을 보유한 자원부국이고 유라시아를 연결하는 내륙국가로서 유리한 입지여건을 가지고 있다. 특히 광산업은 경제성장의 버팀목으로서 해외투자자들의 많은 관심을 받고 있다. 그러나 주력산업인 광산업을 물류산업과 연계시켜 나가지 못함으로써 경제개발지연과 자원수출의 기회가 단절되고 경제성장의 동력으로서 제 기능을 발휘하지 못하고 있다. 더구나 열악한 물류 인프라는 국내 소비자물가지수에도 악영향을 미치고 있어 몽골은 성장한계에 놓였다. 그러므로 본 연구는 몽골 물류산업의 문제점을 분석하고 물류산업의 선진화 방안에 대해 제시함으로써 물류 인프라와 물류 서비스 개선을 통한 국제적 수준의 물류경쟁력을 확보하고 풍부한 지하자원과 지리적인 이점을 활용한 경제성장과 연계시켜 나가고자 함이다. 먼저 물류산업 및 정책의 문제점으로는 다음과 같다. 불안한 정치상황으로 물류관련 종합정책을 수립하지 못하고 있고 관련법규 및 표준화된 물류 서비스 매뉴얼이 없다. 그리고 물류전담부서와 전문가가 없어 외교능력을 제대로 발휘하지 못하고 예측할 수 없는 제도변경과 공무원의 부패와 후진적 행정 관행을 들 수 있다. 또한 철도⋅도로⋅항공⋅해운 등을 연계한 물류정책이 없고 물류를 통합적으로 관리 할 시스템이 구축되어 있지 않아 투자환경과 물류인프라와 물류서비스가 열악하다는 점 등이다. 그러므로 이러한 문제점을 극복하기 위해 몽골의 물류환경을 개선하고 활성화시켜 풍부한 자원을 국가경제의 성장 동력으로 연계시키기 위한 대안을 요약하면 다음과 같다. 물류관리 체계의 통일과 합리적인 운영을 위해 종합물류정책과 표준화된 법규의 마련, 해외 투자자들의 투자법률 환경 및 각종 규제의 개선, 물류전담부서의 설립 및 물류 전문가 양성, 물류 운송 네트워크 표준화 구축, 무역 및 외교 관계에 적극적이고 개방적인 입장의 견지, 풍부한 광물자원 개발과 함께 인프라 확충 사업을 위한 장기적인 투자 계획을 마련, 내부 역량을 갖춘 물류업종과 전문물류업체의 경쟁 촉진 및 지원 정책 마련, 물류관련 교육 프로그램 개발과 교육기관설립, 그리고 인프라 확충을 통한 물류 네트워크 구축 및 시스템의 첨단화 등이다. 따라서 몽골이 국제물류 경쟁력을 갖춘 물류산업의 선진화를 위해서는 궁극적으로 정부차원의 장기적이고 지속적인 물류산업정책을 마련하고 적극적인 실천의지가 뒤따라야 한다. 그리고 무엇보다 몽골의 물류 발전을 위한 종합정책은 시대적 흐름에 부응한 하드웨어와 소프트웨어를 결합한 사물인터넷(IoT), AI(인공지능) 등과 같은 첨단화된 물류서비스 체계 구축을 목표로 지속적이고 장기적인 투자를 아끼지 않아야 한다. Mongolia has a large national territory and rich underground resources with high payability and also has advantages of an landlocked country connecting to Eurasia. Especially, the mining industry is the pillar of its economic growth and is drawing great attention from foreign investors. However, the failure in connecting the mining industry which is the key industry and the logistics industry delayed the economic development and blocked the opportunity to export resources, preventing the mining industry to function as the driving force for economic growth. Moreover, the underdeveloped logistics industry is negatively influencing domestic consumer price index and is limiting the economic growth of Mongolia. This study suggested plans to advance the logistics industry which would lead to economic growth in connection with abundant underground resources and geographical advantage by analyzing problems in Mongolian logistics industry securing the international level competitiveness in logistics through the improvement of the logistics infrastructure and service. The following is the summary of the problems in the logistics industry and policy and the plans to secure international competitiveness of Mongolia’s logistics industry. First, Mongolia has not established a comprehensive logistics policy due to unstable political situation and has no standardized logistics service manual and has not utilized diplomatic capabilities due to lack of experts and departments exclusively in charge of logistics while the system is changing unexpectedly. The corruption of public officials and backward administrative practice are worsening the problem. Also, Mongolia has poor investment environment and logistics infrastructure and service due to lack of logistics policy connecting railroad, highway, airline, and marine transportation and a system to manage logistics comprehensively. The following summarizes the plans to improve and activate Mongolia’s logistics environment to overcome said problems and use rich resources as the driving force for national economic growth. For the advancement of logistics industry, Mongolia needs to prepare a comprehensive logistics policy and standardized law to integrate and rationally operate the logistics management system, improve investment environment and related laws and regulations for foreign investors, establish logistics exclusive department and foster logistics experts, develop standardized logistics transportation network, hold fast to the positive and open stance toward trade and diplomatic relations, prepare a long-term investment plan to expand the infrastructure alongside the development of abundant mineral resources, promote the competition between logistics businesses with internal competence and professional logistics companies and prepare policies to support them, develop logistics related training programs and establish training institutions, and develop logistics network and advance the system by expanding the infrastructure. Ultimately, the government shall prepare a long-term and coherent policy for the logistics industry with the will to implement the policy systematically in order to advance the logistics industry of Mongolia. Above all, a comprehensive policy for the advancement of Mongolia’s logistics industry shall make a continuous long-term investment in the industry with the aim to develop an advanced logistics service system such as the Internet of Things (IoT) and artificial intelligence (AI) that integrate hardware and software by following the current of the times.

전략적 경영을 위한 생산전략의 내용

박상범(Sang-Bum Park),이교상(Kyo-Sang Lee),길종구(Jong-Gu Kil) 동국대학교 경영연구원 1989 경영과 사례연구 Vol.13 No.1

戰略的 經營을 爲한 生産戰略의 內容

朴相範,李敎相,吉鍾九 동국대학교 경영관리연구소 1989 經營經濟論叢 Vol.13 No.-

The enterprise can grow up and continue to exist, when it pursues the business strategy which properly copes with the management condition and the change of industrial structure. As the business strategy is a means of attaining the goal of the enterprise, it is an all-out plan containing all parts for long - term purposes, and it is a king of operation which harmonizes supply of resources with distribution. As the ultimate goal of the business strategy lies in having an advantage over a rival company, the substances of the competition strategy are a differentiation and an advantage and a focus strategy. The cost leadership strategy can minimize costs and make profits above the average through effective economy, accumulation of experience, cartailment of indirect cost and an outlay for advertisement. However, the cost leadership strategy can't disregard the quality of the goods and service. As the differentiation strategy has an advantage over a rival company through the quality of the goods and the design based on up - to- data technology, it can also make profits above the average in business. Even by the differentiation strategy, the advantage in cost can't wholly be disregarded. But only in the order of priority, the differentiation strategy gets the lead.. While the subject matters (substances) of the business strategy are a long - term object of the enterprise and a distribution of resources, the production strategy is a long - term goal that the production parts pursue. The goals of the production fields are productivity, delivery, quality, delivery speed, adaptability, design and so on. As these subjects are related to "trade off", the establishment of the subject on the order of priority is required. In other words, when the competition strategy of the enterprise consists in the advantage in cost, the goal of the production part lies in productivity and efficiency. And when the enterprise pursues the differentiation of the competition strategy, the object of the production part lies in quality, adaptability, diversification and design. In the courses of all the policy decisions, the competition strategy and the production strategy as a goal of part must be kept consistent and be harmonized.

ISO品質保證시스템의 認證獲得 必要性에 關한 硏究

朴相範,吉鐘具 동국대학교 지역개발대학원 1992 開發論叢 Vol.2 No.-