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대학 여자선수의 운동종목별 건강관련체력과 영양섭취상태의 비교
구본성(Bon-Sung Ku),강효정(Hyo-Jung Kang),김현배(Hyun-Bae Kim),채주희(Joo-Hee Chai),송종국(Jong-Kook Song) 경희대학교 스포츠과학연구원 2008 태권도과학 Vol.1 No.2
The purpose of the study was to determine differences in health-related fitness and nutrition intake by exercise type in collegiate female athletes. Thirty collegiate female athletes (10 for taekwondo, 10 for field hockey, and 10 for soccer) participated in this study. Mean ages for each group were 19.1 years for Taekwondo, 18.9 years for field hockey, and 20.6 years for soccer. Body weight and height were measured. Body composition parameters were determined by DXA (Hologic, QDR-4500, USA). Health-related fitness included sit and reach, grip strength, sit-ups, and cardio-respiratory endurance. Maximal heart rate and maximal oxygen consumption were assessed during incremental treadmill exercise using by a Bruce protocol. Nutrition intake was evaluated from three randomly assigned days of diet records, including one weekend day and two weekdays. From these records, average daily intakes of the nutrients were estimated using Computer Aided Nutritional Analysis Program (CANAP, Korean Nutrition Association). One-way ANOVA and Duncan's a posteriori tests were utilized to analyze the data. The significance level was set at p < .05. The results showed that significant differences could be obtained for lean tissue (F = 4.32, p < .02) and grip strength (F = 24.39, p < .0001) between groups. Field hockey athletes had significantly higher mean values for both lean tissue and grip strength than those of soccer athletes. With regard to the nutrition intake, there were significant difference for total calory intake, protein, fat, phosphorus, serum, and zinc between groups. Field hockey athletes had significantly higher mean values for total calory (2766.6 ± 566.32kcal), protein (103.8 ± 27.74g), fat (92.0 ± 33.81g), phosphorus ron (1301.8 ± 259.32mg) and zinc (13.1 ± 3.67 mg) than those of other two groups. In conclusion, collegiate female athletes from different sports had different lean tissue, grip strength, and nutrition intake.
스마트 유지관리를 위한 BIM 기반 교량 유지관리 플랫폼 개발 및 적용
이병주 ( Lee Byeong-ju ),구본성 ( Ku Bon-sung ),최진웅 ( Choi Jin-woong ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
교량점검 및 조사방법은 4차산업 기술의 발전과 함께 점진적으로 고도화되고 있으며, 이에 따라 결과물로 발생하는 유지관리 정보 또한 가히 폭발적으로 증가하고 있다. 그러나 이러한 데이터를 수용할 수 있는 관리체계는 전무한 실정이며, 현재 운용되고 있는 교량유지관리시스템(BMS)은 2D 기반 및 Text 관리 위주로 되고 있어 데이터 관리에 한계를 노출한 상태이다. BIM은 3D를 기반으로 하는 관리체계로 교량 유지관리 상에 발생하는 다양한 정보와 빅데이터 등을 용이하게 수용할 수 있고 향후 도래할 스마트 유지관리를 대비할 수 있는 체계로 인식되고 있다. 본 연구에서는 BIM 기반 교량 유지관리 플랫폼을 개발하고 이를 활용한 내용을 소개하고자 한다.
이병주 ( Lee Byeong-ju ),구본성 ( Ku Bon-sung ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2
교대 흉벽은 도로와 교량의 경계선에 위치하며 도로 상부토압을 제어하고 신축이음부에서 불변 기준선으로서의 역할을 담당한다. 하지만, 도로에서는 다양한 원인에 의해 흉벽이 파손되어 신축이음 유간이 협착되고 이로 인해 교량 상부구조의 신축팽창 등 구조적인 거동에 문제가 발생하는 경우가 종종 발생하곤 한다. 본 연구에서는 교대 흉벽 파손사례를 통해 손상원인과 교량의 구조적 안정성을 확보하기 위한 보수보강방안에 대하여 검토하였다.
레이저 스캐닝을 이용한 파형강판 보강 터널의 공용 중 안정성 평가
이병주 ( Lee Byeong-ju ),구본성 ( Ku Bon-sung ),신유성 ( Shin Yn-sung ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
화재사고로 인해 내력이 상실된 터널 구간을 파형강판으로 보강한 다음 레이저 스캐닝을 이용하여 시공초기 내공변위를 측정하고 구조안정성을 검토하였다. 내공변위는 구조물의 아치구조물의 안정성과 직결되므로 1년이 경과한 시점에서 다시 내공변위를 측정하고 단면의 변형양상을 분석하고 구조안정성을 평가하여 구조물의 장기 공용성능을 확보하는 토대를 마련하였다.
레이저 스캐닝을 이용한 파형강판 보강 터널의 공용 중 안정성 평가
이병주 ( Lee Byeong-ju ),구본성 ( Ku Bon-sung ),신유성 ( Shin Yn-sung ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
화재사고로 인해 내력이 상실된 터널 구간을 파형강판으로 보강한 다음 레이저 스캐닝을 이용하여 시공초기 내공변위를 측정하고 구조안정성을 검토하였다. 내공변위는 구조물의 아치구조물의 안정성과 직결되므로 1년이 경과한 시점에서 다시 내공변위를 측정하고 단면의 변형양상을 분석하고 구조안정성을 평가하여 구조물의 장기 공용성능을 확보하는 토대를 마련하였다.
박창호(Park Chang-Ho),구본성(Ku Bon-Sung),유문식(Yoo Moon-Sik) 한국구조물진단유지관리학회 2003 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.- No.-
The effects on structures caused by the replacement of the bridge bearings are investigated in this study. The bearings of the bridge are seriously deteriorated because of the breakage of lower concrete and the corrosion of the bearing itself. Also, the negative reaction states are created at some bearings on the abutment. Then, the bridge has occurred excessive vibrations and severe noise and impact whenever heavy trucks pass the above joints. The effects of replacing the bearings are investigated by measuring the behaviors of the bridge without and with replacing works. The results without replacing the bearing show that the distribution of displacements and stresses is distorted in comparison with the analytical results. Also the bridge without replacing the bearing shows that the impact and vibration from the heavy trucks are larger than those with replacing the bearing. Load carrying capacity of the bridge increase about 1.8 times through replacing the bearing . The above results show that the structural performance of the bridge is improved by replacing only bridge bearings.
박창호 ( Park Chang-ho ),구본성 ( Ku Bon-sung ),유문식 ( Yoo Moon-sik ) 한국구조물진단유지관리공학회 2003 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.7 No.1
The effects on structures caused by the replacement of the bridge bearings are investigated in this study. The bearings of the bridge are seriously deteriorated because of the breakage of lower concrete and the corrosion of the bearing itself. Also, the negative reaction states are created at some bearings on the abutment. Then, the bridge has occurred excessive vibrations and severe noise and impact whenever heavy trucks pass the above joints. The effects of replacing the bearings are investigated by measuring the behaviors of the bridge without and with replacing works. The results without replacing the bearing show that the distribution of displacements and stresses is distorted in comparison with the analytical results. Also the bridge without replacing the bearing shows that the impact and vibration from the heavy trucks are larger than those with replacing the bearing. Load carrying capacity of the bridge increase about 1.8 times through replacing the bearing. The above results show that the structural performance of the bridge is improved by replacing only bridge bearings.