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      • KCI등재

        항공기용 착륙장치 핸들의 진동 특성 개선에 관한 연구

        강구헌,안종무,Kang, Gu Heon,Ahn, Jong Moo 항공우주시스템공학회 2018 항공우주시스템공학회지 Vol.12 No.2

        항공기 구성품인 착륙장치 핸들은 항공기 이 착륙 시 착륙장치 작동을 위한 핵심적인 장비이다. 착륙장치 핸들의 개발을 위한 진동시험 중 착륙장치 핸들 내부의 브라켓 파손 현상이 발생하였다. 따라서 본 논문에서는 착륙장치 핸들 개발 시 수행한 진동시험 절차와 진동시험 중 발생한 결함사항에 대한 원인 분석, 설계 개선사항 그리고 검증 결과를 함께 기술하였다. The landing gear (L/G) handle of an aircraft is an essential piece of equipment for aircraft take-off and landing. The bracket in the landing gear handle was fractured during a vibration test when developing the landing gear handle. This paper summarizes the vibration test procedures performed during landing gear handle development. A cause analysis, design improvements, and verification results of the fault in the vibration test are also provided.

      • KCI등재

        가변피치프로펠러의 제어회로 설계 개선에 관한 연구

        김동영(Dong-Young Kim),강구헌(Gu-Heon Kang) 한국산학기술학회 2019 한국산학기술학회논문지 Vol.20 No.7

        차기OO함(FFX) Batch-I 및 차기OO함(LST-II)에 적용된 가변피치프로펠러(CPP) 제어회로는 타 계통에서 접지현상 발생 시 후진피치 발생이 가능할 수 있으므로, 접지 현상 발생 시에도 피치를 유지할 수 있도록 CPP 제어회로를 개선하는 것이 본 연구의 목적이었다. CPP 제어회로는 전압차이입력으로 프로펠러 각도를 변화시키므로 입력전압이 순간적으로 변동이 생기는 경우 취약할 수 있는 설계구조를 가지고 있었다. 위의 문제를 해결하기 위해서 CPP 제어회로 설계 개선 방안으로 제어전선의 끝단에 종단저항을 적용하고, 제어전선 사이에 Signal Converter를 적용하였다. 그리고 CPP 제어회로 설계 개선에 문제가 없는지 검증하기 위해, 차기OO함(LST-II)으로 실제 항해 시운전에서 CPP 피치 변화제어를 테스트 하였다. Command 피치 값과 Feedback 피치 값 사이는 매우 유사한 값을 보여주고 있으므로, CPP 제어회로의 제어신호 전달에는 문제가 없기에 적합한 개선방안으로 확인되었다. The control circuit of the CPP applied to FFX Batch-I and LST-II may be capable of generating a backward pitch even when the grounding phenomenon occurs in the other system. The purpose of this study was to improve the CPP control circuit to maintain the pitch even in the event of grounding. Since the CPP control circuit changes the propeller angle with the voltage difference input, it has a design structure that can be vulnerable if the input voltage fluctuates instantaneously. In order to solve the above problem, a terminating resistor is applied to the end of the control wire and a signal converter is applied between the control wires, as a way to improve the CPP control circuit design. In order to verify that there is no problem in improving the CPP control circuit design, the CPP pitch change control was tested in the actual sailing commissioning with LST-II. Since the command pitch value and the feedback pitch value are very similar to each other, it is confirmed that the CPP control circuit is suitable for the control signal transmission because there is no problem in transmitting the control signal.

      • KCI등재

        항공기용 유압 펌프의 맥동 압력에 의한 감쇄기 용접부위 균열 개선 연구

        신재혁(Jae Hyuk Shin),김태환(Tae Hwan Kim),강구헌(Gu Heon Kang),하도준(Do Jun Ha) 한국산학기술학회 2017 한국산학기술학회논문지 Vol.18 No.7

        항공기는 운용 중에 엔진, 유압펌프, 공력 등에 의한 진동 환경에 노출이 되어 기계구조와 각종 구성품이 고주기 피로로 인해 균열이나 파괴가 될 수 있다. 통상적으로 항공기용 유압 펌프는 액셜 피스톤 타입이 주로 적용되고 있으며, 펌프의 특성상 연속적인 회전에 의한 유량 맥동 발생은 필연적으로 수반된다. 이러한 유압펌프 맥동에 의한 진동을 감소시키기 위해 설치된 Dampener Fitting의 용접 부위에서 균열이 발생하였다. 용접 부위 균열의 원인 파악을 위해 파단면 분석 및 성분 분석을 수행하였고, 균열 방지를 위한 설계 개선사항으로 일체형 Fitting 가공 방식을 적용하였다. 일체형 Fitting의 적용 타당성에 대한 설계검증을 위해 구조건전성 응력 해석, 피로수명 해석, 인증시험 및 항공기 체계 장착 시험을 수행하였다. 개선방안에 대한 해석 결과 재료의 요구수명 및 각종 시험의 요구조건에 만족하는 결과를 얻었으며, 개선방안을 운영 항공기에 적용 할 수 있는 것을 객관적으로 검증하였다. Aircraft can often be exposed to a variety of environments and vibrations such as engine, hydraulic pump, aerodynamic force. These may cause cracking and destruction of the mechanical structure and sub-components by high-cycle fatigue. The axial piston type pump which is usually applied to the aircraft hydraulic pump can be necessarily accompanied by the fluid pulsation by continuous rotation of the axial piston. The fatigue crack was identified at the dampener fitting welding zone to prevent vibration damping during the running of aircraft equipped with this type of pulsation hydraulic pump. In order to understand the root cause of this matter, fracture and component analyses were carried out and also integral type dampener fitting was applied to prevent recurrence of the crack as a subject of design improvements. Structural integrity stress analysis, fatigue analysis, qualification test and aircraft system equipped test was conducted to verify the design validity in application to integral type dampener fitting. The test results were sufficiently satisfactory with the demand lifetime of the material from the various types of test as conducted and the subject of design improvement in this study could be objectively evaluated that shall be applied to the operational aircraft.

      • KCI등재

        중소 방산업체를 위한 사례기반 품질경영시스템 개선 방법론 개발

        최재호(Jae-Ho Choi),안종무(Jong-Moo Ahn),이희랑(Hee-Rang Lee),강구헌(Gu-Heon Kang) 한국산학기술학회 2018 한국산학기술학회논문지 Vol.19 No.6

        대한민국의 방위산업은 1970년 이후 지속적으로 성장하고 있다. 2015년 방위산업의 경제적 효과는 187조 원으로 추산되며, 수출액 또한 36억1000만 달러를 초과 하였다. 이러한 방위산업의 발전과 함께 방산 대기업의 품질경영시스템 수준은 높아졌지만 아직도 많은 중소 방산업체들의 품질경영시스템 수준은 낮은 실정이다. 이에 본 논문에서는 중소 방산업체의 품질경영시스템 수준 향상을 위한 방법론을 개발하였다. 본 방법론에 활용되는 지원도구는 101개의 수집된 개선사례를 비롯하여 사례들의 분석을 통해 15개의 일반화된 개선효과와 14개의 일반화된 개선 방법이 도출하였다. 또한, 창의적인 문제해결 방법론인 TRIZ의 모순 행렬 개념을 활용하여 3개의 개선행렬이 도출되었으며 개발된 개선행렬은 본 방법론 실행을 위한 중요한 지원도구 활용된다. 본 연구에서 제시하는 사례기반 품질경영시스템 개선방법론은 4개의 Task와 8개의 Subtask로 구성 되어 있으며 중소 방산업체의 품질부서 및 품질담당자의 자사 품질경영시스템상의 부적합사항 발생시 창의적으로 문제해결을 위한 가이드라인 제공 및 지원도구로 활용될 수 있을 것이다. The Korean defence industry has grown rapidly since the 1970s. In 2015, it generated more than 168 billion won in economic revenue, and exports exceeded 3.6 billion won. With the development of the defense industry, the level of the quality management system for major contractors has improved substantially, but there are many areas of the quality management system that still need improvement for small subcontractors. Therefore, in this paper, we develop a methodology to improve the quality management system for small subcontractors. Based on 101 collected cases, this methodology results in generally improved effects and generally improved methods. By applying the Russian Theory of Inventive Problem Solving (TRIZ) concept of a contradiction matrix, three improvement matrices are derived. A developed improvement matrix is the main support tool of this methodology. This methodology consists of four tasks and eight subtasks, and it can be used as a support tool for creative problem solving by the quality assurance department and the quality assurance manager for small subcontractors.

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