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- 저자 : 鄭柄鉉 (검색결과 242 건)
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보관작업장 사고방지 예방에 관한 연구: 렉 작업장을 중심으로
정병현,김기홍 대한안전경영과학회 2022 대한안전경영과학회지 Vol.24 No.3
Rack is a place to store products. Workers pick products from rack storage. After picking up, workers move to another location by forklift. Driving speed, worker condition, and number/frequency of operation is responsible for forklift accidents. When an accident occurs, products get damaged. Therefore, it is important to prevent one. As the research result, To prevent forklift accidents, the minimum order quantity, the minimum number of operations, and low speed operation are required.
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수종의 내부연결형 임플란트에서 연결부의 형태에 따른 응력분포의 유한요소 분석
정병현,이경제,강동완 대한치과보철학회 2012 대한치과보철학회지 Vol.50 No.2
Purpose: This study was performed to compare the stress distribution pattern of abutment-fixture connection area using 3-dimensional finite element model analysis when 5 different implant systems which have internal connection. Materials and methods: For the analysis, a finite element model of implant was designed to locate at first molar area. Stress distribution was observed when vertical load of 200 N was applied at several points on the occlusal surfaces of the implants, including center, points 1.5 mm, 3.0 mm away from center and oblique load of 200 N was applied 30º inclined to the implant axis. The finite element model was analyzed by using of 3G. Author (PlassoTech, California, USA). Results: The DAS tech implant (internal step with no taper) showed more favorable stress distribution than other internally connected implants. AS compare to the situations when the loading was applied within the boundary of implants and an oblique loading was applied, it showed higher equivalent stress and equivalent elastic strain when the loading was applied beyond the boundary of implants. Regardless of loading condition, the abutments showed higher equivalent stress and equivalent elastic strain than the fixtures. Conclusion: When the occlusal contact is afforded, the distribution of stress varies depending on the design of connection area and the location of loading. More favorable stress distribution is expected when the contact load was applied within the diameter of fixtures and the DAS tech implant (internal step with no tapering) has more benefits than the other design of internally connected implants. 연구 목적: 본 연구는 3차원 유한요소분석을 통해 특징적인 내부연결구조를 갖는 5종의 임플란트의 고정체와 지대주의 연결방식에 따른 응력분산을 알아보고자 하였다. 연구 재료 및 방법: 본 실험을 위한 유한요소모델은 하악 제1대구치부에 임플란트가 식립되고 상부구조물로 3형 금합금을 사용하는 것으로 가정하였다. 응력분산은 200 N의 하중이 교합면의 중심, 중심에 1.5 mm 외측, 중심에서 3.0 mm 외측에 수직으로 가해지고 임플란트의 장축과 30º의 각도로 경사하중이 가해지도록 하여 분석하였다. 유한요소모델에 대한 해석작업은 3G.Author (PlassoTech, California, USA)를 사용하여 이뤄졌다. 결과: 경사가 없는 내부계단 구조를 가지는 DAS tech의 임플란트의 경우, 내부연결구조를 갖는 다른 임플란트에 더 유리한 응력분산을 보였다. 하중이 임플란트 고정체의 외형선 이내에 가해지는 경우와 비교하여 외형선 바깥이나 경사력으로 전해지는 경우 더 높은 응력을 보였으며 하중조건과 관계없이 임플란트 고정체보다는 지대주에 더 큰 응력이 집중되었다. 결론: 교합력이 가해졌을 때 응력분산은 임플란트의 연결부의 형태와 하중이 가해지는 위치에 따라 달라졌으며 내부계단 구조를 가지는 DAS tech의 임플란트를 사용한 경우와 고정체의 외형선 이내에 하중이 가해졌을 경우에 더 유리한 응력분산을 보였다.
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F1 코리아 그랑프리의 지역사회 영향에 대한 방문객의 인식 차이 - 개최지 지역주민 방문객과 타 지역 방문객의 차이를 중심으로 -
정병현,이진형 동북아관광학회 2016 동북아관광연구 Vol.12 No.1
본 연구는 전라남도 영암에서 개최된 F1 코리아 그랑프리 대회 방문객들이 이 대회의 경제적, 사회문화적, 환경적 영향 중 어떤 부분의 영향을 중요하게 평가하고 있는지에 대해 알아보고, F1 코리아 그랑프리의 개최지인 영암과 목포 지역 거주 방문객과, 이 메가 이벤트로 큰 수혜를 받지 못하거나 균형적인 지역개발에서 소외되었다고생각할 수 있는 인근 지역 거주 방문객, 그리고 기타 지역 거주 방문객간에 F1 코리아 그랑프리의 영향에 대한 인식에 차이가 나는지를 살펴보는 것을 목적으로 하였다. 본 연구의 표본은 2013 F1 코리아 그랑프리 대회 기간 중 경기장에서 방문객들을대상으로 할당표집 방법을 사용하여 추출되었으며, 총 207명이 최종 표본으로 사용되었다. 연구결과 본 연구의 응답자들은 F1의 영향 중 ‘긍정적 사회문화적 영향’에 대해 가장 동의하는 경향이 있는 것으로 나타났으며, F1의 경제적 영향에 대해서는 긍정적인 측면 뿐만 아니라 부정적인 측면에 대해서도 어느 정도 인식하고 있었다. 이는추후 국가나 지방자치 단체에서 메가 이벤트 개최 시 지역민과 국민들의 동의를 구하고 개최의 정당성을 확보하기 위해 무리한 경제적 파급효과 분석에 집착할 것이 아니라 메가 이벤트 개최의 사회문화적 효과를 집중적으로 홍보하는 것이 더 주효할 있다는 점을 보여주는 것이라고 할 수 있다. 또한 연구결과는 ‘긍정적 경제적 영향’과 ‘긍정적 사회ᆞ문화적 영향’, ‘부정적 경제적 영향’ 등 3가지 요인에 대한 인식에 있어 응답자들의 거주지별로 차이가 있는 것으로 조사되었다. 구체적으로는 지역주민(목포ᆞ 영암)이 F1대회에 대하여 가장 긍정적으로 인식하고 있는 반면에 목포ᆞ영암을 제외한 전남도민들의 경우 목포 영암지역 주민은 물론 타 시도 거주 방문객들보다 F1대회에 대하여 부정적으로 인식하고 있었다. 이는 추후 지역에서 F1 대회와 같은 메가 이벤트를 성공적으로 개최하기 위해서는 특정 메가 이벤트의 개최의 혜택이 개최지역과인근지역에 고루 분산될 수 있도록 하는 노력이 필요하다는 것을 시사한다. The purpose of this study was to investigate the people’s perception toward the economic, social and cultural impacts of F1 2013 Korean Grand Frix, which was held in Youngm county near City of Mokpo, Republic of Korea and was mainly organised by JeollaNamdo Province. This study also examined if there were significant differences between visitors from local areas and those of other areas on their perceptions toward the impacts of the mega event. Data were collected from 207 visitors of F1 2013 Korean Grand Frix during the period of October 4 to October 6. Results from this study showed that visitors of F1 2013 Korean Grand Frix tended to most strongly agree with positive social and cultural impact of the mega event such as “increased the self-esteem of local residents.” The respondents also were likely to agree with the statements of positive economic impacts such as “increased financial investment to the province”, even though they also acknowledged somewhat about the negative impact of the mega event. However, the respondents tended to disagree with the statements on the negative social and cultural impact of the mega event such as “increased the crime rate of the local region. Results also showed that there were statistically significant differences between the local residents and tourists toward the impact of F1 2013 Grand Frix. Specifically, residents of Youngam County and City of Mokpo were more likely to agree with the positive economic, social and cultural impacts of the event than visitors from other regions of Jeonnam Province and other provinces of Republic of Korea. Based on the findings from this study several points were made from the mega event planning and management.
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정병현,김기홍 대한안전경영과학회 2023 대한안전경영과학회지 Vol.25 No.2
The delivery truck is traveled around the delivery area for a long time. Truck drivers cause traffic accidents because of long hours of driving, fatigue, and speeding, etc. In this study, we will test the factors for preventing accidents of drivers. We would like to find factors that affect accidents and improve that can prevent accidents. As in the results of the study, accidents occur when traffic increases and profits increase among driver age, career, and profit factors. In addition, if the volume of traffic increases during the season, the number of accidents increases further. Therefore, in order to prevent truck accidents, a stable cargo quantity must be allocated to truck and cargo must be delivered.
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