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      • 노동조합이 직무만족요인에 미치는 영향

        한영광 서울시립대학교 2011 국내석사

        RANK : 247647

        노동조합은 임금인상, 고용보장 등을 통해 근로자의 경제적·사회적 지위를 향상시키며, 이러한 근로조건의 개선은 근로자의 직무만족을 높인다. 직무만족의 향상은 근로의욕 제고나 생산성 향상으로 연결되고 조직경쟁력을 높임으로서 경제적·사회적 부(wealth)를 창출하게 된다. 이에 본 연구는 한국노동패널(KLIPS) 데이터를 이용하여 노동조합이 직무만족요인에 미치는 영향을 분석하였다. 직무만족을 전반적 직무만족도와 요인별 직무만족도로 분류하여 각각 종속변수로 놓고 노동조합을 비롯한 기타 근로조건과 인구사회학적 요인을 설명변수로 하여 OLS 회귀분석(Regression Analysis)을 하였다. 또한 노동조합이 직무만족에 미치는 직‧간접 관련성을 알아보기 위해 노동조합과 인구사회학적요인 그리고 기타 근로조건에 대한 경로분석(Path Analysis)을 시행하였다. 실증분석결과, 노동조합이 전반적 직무만족도에 미치는 영향은 다른 근로요인에 비하여 비교적 작게 나타났다. 각 요인별 직무만족도를 살펴보면, 동기요인 중 직접요인보다는 간접요인 직무만족에 영향을 주는 것으로 나타났으며, 상황요인에서는 성취요인보다는 관계요인에 상대적으로 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그러나 노동조합의 유무가 각 요인별 직무만족도에 미치는 영향은 다른 근로조건에 비해 상대적으로 큰 비중을 차지하지는 못하는 것으로 나타났다. 오히려 직무의 교육수준적합도와 학력수준에서 요인별 직무만족도에 미치는 영향이 상대적으로 크게 나타났다. 이는 노동조합이 직무만족에 직접적 영향을 주지는 못하는 것으로 추정할 수 있다. 그러나 임금을 매개변수로 한 노조유무의 간접적 영향력을 보면, 학력수준 다음으로 노조의 유무가 임금수준에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이는 노조의 존재가 직무만족에 직접적인 영향보다는 임금수준이라는 매개변수를 통해 간접적인 영향을 준다고 추정할 수 있다. 직무의 교육수준적합도가 매개변수로 작용했을 경우의 선행변수들의 영향력을 살펴보면, 성별, 학력, 연령 등의 인적변수들에 비해 노조의 영향력이 더 크게 나타난 것을 알 수 있다. 이는 노조의 존재가 직무의 교육수준적합도를 높이고, 이러한 교육수준적합도의 향상이 직무만족을 높이는 것으로 설명될 수 있다. 사회적 친분관계를 매개변수로 한 노조유무의 간접적 영향력 또한 학력수준 다음으로 노조의 유무가 사회적 친분관계 만족도에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이는 노동조합의 존재가 직무만족에 직접적인 영향보다는 사회적 친분관계라는 매개변수를 통해 간접적인 영향을 준다고 추정할 수 있다. 그러나 주당정규근로시간이 매개변수로 작용할 때의 노동조합의 영향력은 간접적이기 보다는 직접적으로 직무만족에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 노동조합의 존재는 주당정규근로시간을 낮추지만 근로시간의 차이가 직무만족에 미치는 영향은 상대적으로 크지 못했다. 본 연구의 한계점으로는 설명변수와 직무만족요인 변수가 제한적이었으며 직무만족의 하위요인을 어떻게 분류하는가에 따라서도 다른 결과가 나타날 수 있다는 점이다. 근로와 관련한 시대적 패러다임이 변화하고 있는 만큼 향후 연구에서는 적실성 있는 다양한 분류기준과 지표들이 개발되어야 할 필요가 있다. Generally, labor unions improve worker's socioeconomic status by obtaining their own a wage increase and job security, and these improvements could raise worker's job satisfaction. Improvement of job satisfaction connect not only to enthusiasm for labor's work but also to raise competitiveness of organization. This thesis analyzes effects of labor unions which affect to job satisfaction on the basis of KLIPS data. In the paper, first of all, the job satisfaction classify 'overall job satisfaction' and 'elemental job satisfaction', and then both 'overall job satisfaction' and 'elemental job satisfaction' are regarded as dependant variables. Also I used OLS regression based on labor unions, demographic factors, and working conditions as explanatory variables. In addition, I use Path Analysis to reveal direct or indirect relevance of the factors(labor unions, demographic factors, and working conditions). As a result, the impact of labor unions on 'overall job satisfaction' was relatively less strong than other independent variables. When it comes to 'elemental job satisfaction', indirect factors among ‘motive factors’ strongly affect job satisfaction rather than direct factors among ‘motive factors.’ In the ‘circumstance factors', ‘relation factor’ has more strong effect than ‘attainment factor’ on job satisfaction. However, impact of 'existence of labor unions' on job satisfaction does not have strong effect compared with other work conditions. Rather, 'suitability of education level' of job and 'elemental job satisfaction' in education status have strong positive effects more than 'existence of labor unions.' According to the result, it is possible to interpret that labor unions do not have direct effect on job satisfaction. On the other hand, interestingly, considering 'existence of labor unions' as an indirect impact, it affects hugely by deciding a wage level. On the basis of the findings, it could assume that existence of labor unions affect indirectly on job satisfaction through a wage level of parameter. When 'suitability of education level' of job is applied as parameter, impact of labor unions have more positive effects than other variables such as gender, academic ability or race. It means that 'existence of labor unions' improves 'suitability of education level' of job, and also, improvement of 'suitability of education level' could raise job satisfaction. Indirect impact of 'existence of labor unions' affect positively on social relationship as a parameter. Also, the social relationship have huge affect on job satisfaction. Naturally, the Indirect impact of 'existence of labor unions' affect positively on job satisfaction through social relationship as a parameter. However, impact of 'existence of labor unions' affect directly on the basis of working weeks as a parameter. It means that 'existence of labor unions' is able to reduce working weeks, but impact of reducing working weeks does not have strong effect on job satisfaction. Lastly, the paper has some limits. First of all, It is not enough to show the long trend of a corelation between the existence of labor unions and job satisfaction only with 2007 data. On top of that, it could not be represented the sociological idea properly because explanatory variables and variables of job satisfaction also have narrowed perspectives. With the limit of paper, in future study, making more relevant variables, developing various classifications and indicators are demanded. Key words : labor unions, job satisfaction, motive factor, circumstance factor, attainment factor, relation factor

      • 배출가스(CO2) 저감을 위한 관제시스템 활용 방안 : 화물자동차를 중심으로

        한영광 서경대학교 경영대학원 2011 국내석사

        RANK : 247631

        Amid current worldwide growing importance of green logistics, our logistic business also has faced the situation to prepare for green logistic which has been disregarded till now. After the government has designated the low carbon green growth as the national development paradigm, green logistic is in vogue in logistic business. Green logistic is a system of minimizing bad environmental influence which causes during the whole process of transport, storage and load & unload of the products or services. That is, it’s a drawing out of environment friendly activity in the whole logistical steps without limiting to an area and conducting a role to improve it in environment friendly way. Accordingly, the range of green logistic includes not only the process of the strategy phase like logistic network redesign and reverse logistic that being withdrawn & fallen into disuse after being sold, but also the drivers’ acting of eco-drive, very diverse in range. In fact, public interest in environment problem should exceed the regulation level, for it’s the problem for the corporations to seek for the way of lowering the emission of pollutants actively. Regarding the logistic related environment problems, international norm for air pollution prevention and regulation on green gas emission are spread currently. More and more corporations are attempting, operating and managing many methods for the reduction of green gas emission in logistics sector. Those methods include the integration and enlargement in operation, transport of most probable number, algorithm application, routing design in system and the set up and use of system. Hereupon, this study will figure out the way of decreasing the discharge gas through cases by using vehicle management system and will show its result. 최근세계적으로 가장 중요한 이슈로서 대두 되는 문제는 환경문제이며, 그중에서도 특히 대기오염과 온실가스 의 배출로 인한 지구온난화문제이다. 대기오염물질 배출원 중에서 가장 영향을 미치는것 으로는 물류분야에서 수·배송분야(도로이동)이며,그중에서도 화물자동차 가 크게 영향을 미치는 것으로 조사되고있다. 본연구 에서는 이산화탄소 저감을 개선하기 위 해물류 효율화 뿐만 아니라 환경을 동시에 만족하는 그런 IT를 활용함으로써 그런 물류 도입방안의하나의방법으로써 관제시스템을 활용하는 방안을 모색하고자한다. 온실 가스 감축 잠재량은 발전, 정유 동 전환부문 이가장크며, 온실가스평균 감축비용을 따졌을 때 수송부문이 가장저렴한 것 으로나타났다. 지난해 에너지 경제연구원이 발표한 ‘저탄소경제시스템구축전략연구‘ 에따르면 모든 온실가스 감축수단을 활용할 경우 발전,정유등 전환부문 의 온실가스 감축잠재량 이 가장크다. 다음으로 상업,수송, 가정 부문 순이며, 산업부문 의 온실가스 감축잠재량은 가장적은것으로조사됐다.. 보고서에 따르면 2020년우리나라의 온실가스 감축잠재량은1 억1243만000CO₂톤으로예측된다. 이는같은해우리나라 온실가스 배출추정량(6 억5650만000 CO₂톤의17.1%에이른다. 부문별 온실가스 감축잠재량을 살펴보면 전환부분이 5521 만000 CO₂톤으로전체의49.1%를차지하고, 상업부문(2948만000 CO₂톤이26.2%로뒤를잇는다. 이어수송부문1129 만000 CO₂톤과가정부문(1083만000 CO₂톤은각각10.0%, 9.6%로비슷한수준이다. 온실 가스평균 감축비용면 에서수송부문이 비용대비 가장 저렴 하게 온실가스를감축을할수있는부문 인 것으로 나타 났다. 수송부문에서 이산 화탄소1 톤을감축하 는데드는비용은마이 너스580달 러이다 즉온실 가스감 축비용 을들이 지않고감 축잠재 량을달 성할수 있다 는의미다. 이어 산업 부문마이너스14 달러 , 전환1 8 달러 , 가정 (1163 달러 , 상 업(3만46 달러 순 으로비용이많 이든다. 이변 수를 감안 하면 온 실가 스감축잠 재량 의80%를차지 하는전 환부 문과수송부문이비용이 적게드는것 으로나타 다. 2020 년국가 온실 가스 감축목표를‘배 출전 망치 대비30%감 축’ 목표 를 달성하 기위한 녹 색물류분야 의활동 은여러가지가있 지만 ,관 제시스템 을활용 해서 운행효율을높이고 운행 시간및거리를 단축함 으로 써 이산화 탄소배출량 을수·배 송분야 에서가 장저렴한비용 으로줄일수있 기에 관심을가지고활용 해야 할과제로떠오르 고있다.

      • 연애경험이 있는 대학생의 성인애착이 관계중독에 미치는 영향 : 내면화된 수치심과 거부민감성의 이중매개 효과

        한영광 건양대학교 대학원 2020 국내석사

        RANK : 247631

        이 연구는 연애경험이 있는 대학생의 성인애착(불안/회피)과 관계중독 관계에서 내면화된 수치심과 거부민감성의 이중매개 효과를 검증하였다. 연구대상자는 국내 대학에 재학 또는 휴학 중인 대학생으로, 온라인 조사와 대면조사를 통해 자료를 수집하였고, 총 293명(대면 227/온라인 66) 이었다. 측정 도구는 관계중독 척도, 친밀 관계 경험 척도 개정판, 내면화된 수치심 척도, 거부민감성 척도를 사용하였다. 수집 자료는 SPSS 22.0으로 기술통계분석, 신뢰도분석, 상관 분석을 실시하였고, SPSS Macro Process v3.4를 사용하여 매개 효과를 확인하였다. 이 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 성인애착(불안/회피), 내면화된 수치심, 거부민감성 모두 정적 상관을 나타내었다. 둘째, 성인애착과 관계중독 관계에서 내면화된 수치심과 거부민감성은 완전매개 효과가 나타났다. 셋째, 애착불안과 관계중독 사이에서 내면화된 수치심과 거부민감성은 이중매개 효과가 나타났다. 넷째, 애착회피와 관계중독 사이에서 내면화된 수치심과 거부민감성은 억제 효과가 나타났다. 이 연구는 성인애착(불안/회피)와 관계중독의 관계에서 내면화된 수치심과 거부민감성이 각각 다른 형태로 이중매개 한다는 것을 밝혔고, 이는 상담 장면과 치료 장면에서 차별적인 개입이 매우 중요함을 시사한다. 이러한 연구 결과를 바탕으로 의의와 한계 및 후속 연구에 대한 제언을 논의하였다. The purpose of this study was to verify the mediation effect of internalized shame and rejection sensitivity in adult attachment(anxiety/avoidance) and relationship addiction for college students with dating experiences. For this, 293 data samples (226 male, 67 female) were collected through Naver forms and face-to-face surveys of college students currently attending or taking a semester off in universities located in South Korea. The measurement tools used for this study include Relationship Addiction Questionnaire, the Korean version of the revised Experiences in Close Relationships, Internalized Shame Scale, and the Korean version of the Rejection Sensitivity Questionnaire. For the collected data, SPSS(ver. 22.0) was used for descriptive statistics, reliability analysis, and correlation analysis, and SPSS Macro Process(ver. 3.4) was used to verify the mediation effect. The results of this study are as follows. First, adult attachment(anxiety/avoidance), internalized shame, and rejection sensitivity showed a positive correlation. Second, internalized shame and rejection sensitivity showed complete mediation effect in the relationship among adult attachment and relationship addiction. Third, internalized shame and rejection sensitivity showed dual mediation effect among anxiety attachment and relationship addiction. Fourth, internalized shame and rejection sensitivity showed suppression effect among avoidance attachment and relationship addiction. This study revealed that internal shame and rejection sensitivity are dually mediated in different forms in the relationship among adult attachment(anxiety/avoidance) and relationship addiction. This suggests that discriminatory intervention is crucial in counseling and treatment scenes. Based on the results of this study, the significance, limitation, and suggestion for follow-up studies were discussed.

      • 지방산 기반 1,4-Cyclohexanedimethanol bis(carboxylate) 유도체 합성 및 PVC 수지 적용 연구

        한영광 성균관대학교 일반대학원 2020 국내석사

        RANK : 247631

        본 연구에서는 프탈레이트계 가소제를 대체하기 위한 연구의 일환으로 시클로헥산 기반의 신규 물질을 합성하였다. 1,4-Cyclohexanedimethanol를 2종의 fatty acid인 oleic acid와 stearic acid와 각각 에스터화 반응을 수행하였고, 이를 통해 1,4-cyclohexanedimethanol bis(oleate)과 1,4-cyclohexanedimethanol bis(stearate)를 각각 획득하였다. 또한, 이중결합을 갖는 1,4-cyclohexanedimethanol bis(oleate)의 에폭시화 반응을 통해 에폭시구조를 갖는 epoxidized 1,4-cyclohexanedimethanol bis(oleate)를 획득함으로써 총 3종의 물질을 합성하였다. 합성된 3종의 신규 물질을 PVC 수지에 적용 과정을 통해 1종의 신규 물질 1,4-cyclohexanedimethanol bis(stearate)를 적용은 본 연구에서 제외하였고, 최종적으로 2종의 물질을 사용하여 PVC 시편을 제작하였다. 제작된 각각의 PVC 시편을 이용하여 열적 특성 및 기계적 특성, 그리고 합성된 물질의 이행성에 미치는 영향에 대해 살펴보았다.

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