Zn, Cd 처리통양에서서 쑥(Artemisia princeps var.orientalis)의중금속흡수와 생육에 미치는 토성, 토양수분,토양pH의 영향

윤영만 고려대학교 1997 국내석사

정량적 위험성평가를 통한 도시가스 공용 압력조정기의 안전성 향상에 관한 연구

윤영만 서울과학기술대학교 2023 국내박사

This study was conducted with the aim of preparing alternatives to improving the safety of civil pressure regulators installed instead of gas governors for the purpose of supplying city gas to users. It was researched the accident status of pressure regulators, auxiliary facilities and city gas pipes for this study. In addition, the status of pressure regulators to supply city gas to end-users was investigated, and quantitative risk assessment was conducted assuming accidents that may occur in pressure regulators. Since most of the causes of pressure regulator accidents are due to aging products, careless user handling, and insufficient facilities, institutional measures such as upgrading construction quality at the installation stage and timely replacement of worn-out regulators were proposed to prevent accidents. The biggest cause of domestic and international city gas piping failures was investigated by external interference, and it was found that related regulations such as land use planning and excavation reporting system need to be strengthened. Among the 146 civil pressure regulators that were took risk assessment, 80 pressure regulators were installed for 6 years or more, and 33 were used for 10 years or more. It was proposed to introduce a recommended use period system to prevent accidents in old age regulators, or a system to confirm usability through soundness evaluation. In order to evaluate the impact of accident damage, a quantitative risk assessment was conducted using DNV's Phast/Safeti program by selecting one pressure regulator installed in an apartment complex in the downtown and one regional pressure regulator installed in a non-urban area, then individual and societal risk was calculated. In order to assess the impact assessment of the accident, we selected a pressure regulator installed in a co-house in the city center and one area pressure regulator installed in non-conductive areas to conduct quantitative risk assessment using the DNV Phat/Safei program to evaluate personal and social risks. Four risk reduction measures were set to improve the safety of pressure regulators whose risk level was not included in the allowable range, and the effectiveness of the measures was studied through additional risk assessment reflecting them. As a result of evaluating the individual and societal risk of pressure regulators installed in accordance with the existing Urban Gas Business Act and related regulations, it was confirmed that they were included in the ALARP(As Low As Reasonably Practicable) area beyond the allowable area. As a result of re-assessment by applying risk reduction measures to reduce the risk, the frequency of accidents was grow down, and the social risk was in the allowable area. However, it was confirmed that the individual risk did not deviate from the ALARP area, so it was necessary to ensure safety by reinforcement maintenance and safety checks after the installation of the facility. The originality of this study is the investigation of installation statistics, accident trend and quantitative risk assessment for domestic city gas pressure regulators. Therefore, the current status of gas regulators investigated through this paper can be used as basic data when supplementing safety management policies. The results derived through quantitative risk assessment can help improve standards for construction, inspection, maintenance and repair of civil pressure regulators suitable for domestic conditions. In particular, there is a limit to lowering the individual risk even if safety measures of civil pressure regulators are reinforced to the level of gas governors, so specific operational measures such as strengthening technical standards for accident prevention and damage reduction from accidents must be prepared. 본 연구는 사용자에게 도시가스를 공급할 목적으로 정압기 대신 설치하는 공용 압력조정기의 안전성 향상을 위한 대안을 마련하기 위한 목적으로 진행되었다. 이를 위해 본 연구에서는 압력조정기 및 부속설비의 사고 현황과 도시가스 배관에서 발생한 사고 현황을 조사하였다. 또한, 소규모 수요가에 도시가스를 공급하기 위한 공용 압력조정기의 실태를 조사하고, 압력조정기에서 발생할 수 있는 사고를 가정하여 정량적 위험성 평가를 수행하였다. 압력조정기 사고 원인은 제품 노후, 사용자 취급 부주의, 시설 미비에 의한 사고가 다수를 차지하기 때문에, 사고 예방을 위해 설치단계에서 시공 품질을 고도화 및 노후 조정기의 적시 교체 등의 제도적 장치 마련을 제안하였다. 국내·외 도시가스 배관 사고의 가장 큰 원인은 타공사로 조사되어, 토지이용 계획 및 굴착공사 신고제도 등 관련 규제 강화가 필요한 것으로 나타났다. 위험성 평가를 받은 공용 압력조정기 146개소 중 설치된 후 6년 이상인 공용 압력조정기는 80개소에 달하고, 10년 이상 장기 사용 압력조정기도 33개소로 나타났다. 노후 조정기 사고 예방을 위한 권장 사용기간 제도의 도입, 또는 건전성 평가 등을 통한 사용 가능 확인 제도 등의 도입을 제안하였다. 사고피해 영향 평가를 수행하기 위해 도심지 공동주택에 설치하는 압력조정기 1개소와 비도심에 설치하는 구역 압력조정기 1개소를 대상으로 선정하여 DNV의 Phast/Safeti 프로그램을 이용한 정량적 위험성 평가를 시행하여 개인적 및 사회적 위험도를 평가하였다. 위험도가 허용영역에 포함되지 못하는 압력조정기의 안전성 향상을 위한 4가지 위험경감 조치를 설정하고, 이를 반영한 추가의 위험성 평가를 통해 조치의 효과성을 확인하였다. 기존의 도시가스사업법 및 관련 규정에 따라 설치하는 압력조정기의 개인적 및 사회적 위험도를 평가한 결과 허용영역을 초과하여 조건부 허용영역(ALARP)에 포함됨을 확인하였다. 위험도를 줄이기 위해 위험도 경감 조치를 적용하고 재평가를 시행한 결과 사고발생빈도가 대폭 감소하였고 개인적 위험도를 낮출 수 있었으며, 사회적 위험도는 허용영역까지 줄일 수 있었다. 다만, 개인적 위험도는 조건부 허용영역을 벗어나지 못해 시설 설치 이후에도 유지관리와 안전 점검의 강화를 통해 지속적인 안전성 확보가 필요함을 확인하였다. 본 연구의 독창성은 국내 도시가스 압력조정기를 대상으로 한 현황과 사고통계 조사, 그리고 정량적 위험성 평가를 수행한 점에 있다. 따라서, 이 논문을 통해 조사된 도시가스 공용 압력조정기 설치 현황은 안전관리 정책을 보완할 때 기초 자료로 활용할 수 있을 것이다. 정량적 위험성 평가를 통해 도출된 결과는 공용 압력조정기의 유지·보수뿐만 아니라, 국내 실정에 맞는 시공, 검사 등의 기준 개선에 도움을 줄 수 있다. 특히, 공용 압력조정기에 정압기 수준의 안전조치를 적용해도 개인적 위험도를 획기적으로 낮추는 데는 한계가 있는 것으로 나타났으므로, 가스 압력조정기 사고 예방과 사고에 따른 피해 저감을 위한 기술기준 강화 등의 구체적인 운영 대책이 마련되어야 할 것이다.

CAESAR-Ⅱ를 이용한 교량에 설치된 도시가스 배관의 응력특성 연구

윤영만 서울과학기술대학교 2016 국내석사

국내 도시가스의 공급은 1972년 시작하여 현재 전국에 33개 일반도시가스사업자가 영업 중에 있으며 이들이 보유하고 있는 배관은 2015년 기준 41,187㎞에 이르고 있다. 도시가스사의 공급배관은 대부분 지하에 매설하여 설치하지만 하천 횡단을 위해 교량에 설치 등 부득이한 경우 노출하여 설치하고 있다. 도시가스 노출배관은 매설배관에 비해 온도변화, 자중, 압력, 지진, 바람 및 진동 등에 취약한 특성을 가진다. 노출된 배관에서 균열, 파열 등의 사고가 발생할 경우, 급격한 가스누출로 인해 피해규모가 확대되고 커다란 사회문제를 야기할 개연성이 높아 안전관리의 중요성이 더욱 커지고 있다. 본 연구에서는 도시가스 배관 중 교량에 설치된 배관 398개소에 대해 현황을 조사하고, 배관 설치연도, 배관길이, 원격차단장치 설치여부 등 특성별로 분류하여 분석하였다. 20년 이상 장기사용배관이 43%를 차지하고, 원격차단장치 미설치 배관이 89.4%에 달하는 등 분석결과 발견된 문제점에 대한 안전관리 방안을 도출하고자 하였다. 또한 조사된 교량설치 배관 중 장기사용중인 중압배관 76개소를 선정한 후 응력해석 전용프로그램인 CAESAR-Ⅱ를 이용하여 응력특성을 연구하고, 교량배관 중 Loop관을 설치할 경우 Loop관의 위치 및 크기가 배관의 열응력에 미치는 영향을 분석하였다. 본 연구를 통해 조사된 교량에 설치된 도시가스 배관의 현황은 향후 도시가스 노출배관 안전관리의 기초자료로 사용할 수 있을 것이다. 교량 배관의 응력특성은 배관 신규설치, 유지·보수 및 검사·진단 기준 개선 등에 활용하여 도시가스 노출배관 대한 안전성 향상에 도움이 될 수 있을 것으로 판단한다. Since domestic city gas supply started from 1972, 33 distributers have been in business having 41,187㎞ pipeline in 2015. Most of the city gas pipes are embedded under the ground, but in some cases, pipes are being installed exposed on a bridge for crossing river. The exposed piping has more vulnerable properties than the underground pipelines to temperature changes, self loads, pressure changes, earthquakes, winds and vibrations. When an accident occurs on the opened gas pipelines like cracks or fractures, there is probability that damage will be expanded widely due to rapid gas leak, so that there will be highly big social problems. So the importance of safety management is growing than ever. In this study, I undertook a survey 398 city gas pipe systems installed on the bridges and analyzed classified characteristics about the ages, length, and remote isolation devices installed or not. Some problems were found that 43.0% pipes have been used more than 20 years and 89.4% do not remote cutoff valves etc, so the study results suggest safety management ways for the issues. Choosing 74 bridges of 398 with pipe systems based on the length of use, more than 20 years, and medium-pressure, I researched stress strain characteristics by CAESAR-Ⅱ which is a specialized program for stress analysis. And when a Loop is installed on the bridge pipe, I Analyzed the impact on thermal stress of the location and size of the Loop. Through this research, the status of the city gas piping installed on a bridge by this investigation study will be able to be used as the basic source of the safety management of opened installed gas pipes. I suppose that stress characteristics of the pipes on the bridges can help to improve safety level by revising criteria of new installation, maintenance, repair, inspection and diagnostic.

偏心 載荷된 非對稱 鎔接 連結部의 擧動에 關한 硏究

윤영만 경희대학교 대학원 1994 국내석사

부가가치세법상 소규모사업자의 과표현실화 방안

윤영만 慶北大學校 1999 국내석사

Zn, Cd 처리토양에서 쑥의 중금속흡수와 생육에 미치는 토성, 토양수분, 토양pH의 영향

윤영만 高麗大學校 1998 국내석사

구강병으로 인한 학업손실실태와 그 연관요인에 관한 연구

윤영만 圓光大學校 大學院 2001 국내박사

초·중등학생의 치과질환으로 인한 학업손실 실태를 파악하고 그 연관 요인을 규명하여, 초·중등학생의 구강건강증진(oral health promotion)을 위한 기초자료를 마련하고자 초등학생 2188명, 중학생 872명, 총 3060명을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 학업손실은 치과질환으로 인한 결석 및 조회 경험율을 조사하였다. 또한 학업과 관련된 활동인 식사, 수면 등 치과질환으로 인한 활동 제한을 조사하였다. 학업손실 및 활동제한과 관련성여부를 규명하기 위하여 성, 부모의 연령, 부친의 교육수준, 세대주 소득, 구강보건행태(oral health behavior) 등을 조사하였다. 학업손실 및 활동제한과 관련된 요인은 다중 로지스틱회귀분석(multiple logistic regression)을 시행하여 분석하였다. 1. 치과질환으로 인한 결석경험율은 초등 및 중학생에서 2.3%이었고, 구강병으로 인한 년간 1인당 결석 및 조퇴일수는 초등학생에서 0.05일, 중학생에서 0.07일이었다. 2. 초등학생의 치과질환으로 인한 활동제한경험율은 39.1%였고, 중학생의 활동제한경험율은 55.7%였다. 3. 모친이 취업한 초등학생은 모친이 취업하지 않은 초등학생보다 치과질환으로 인한 결석을 경험할 가능성이 높았다. 4. 비도시에 거주하는 초등학생은 도시에 거주하는 초등학생보다 치과질환으로 인한 결석을 경험할 가능성과 활동제한을 경험할 가능성이 높았다. 5. 중학생의 학업손실경험은 학업수행에 대한 부담 및 학업성적과 관련이 있었다. 6. 구강진료에 대한 불신이 있는 중학생은 그렇지 않은 중학생보다 치과질환으로 인한 활동제한을 경험할 가능성이 높았다. To prepare basic data for oral health promotion of elementary and middle school students through the survey of the status of school loss on account of oral diseases and the examination of the related factors, a questionnaire survey was conducted for 3,080 students. School loss was investigated based on the experiences of absences and leaving school early, which had happened from oral diseases. Also the restricted activities related with schoolwork such as dining and sleeping were surveyed. The independent variables were oral health behaviors and socioeconomic factors such as sex, age of their parents, education level of their fathers, family income. Factors related with school loss and the restricted activities were analyzed by the multiple logistic regression method. The results of this study were as follows. 1. The 2.37% of students were absent on account of oral disease at elementary and middle school. Also, the annual average days of absence and early leaving school for elementary school students were 0.05, while the average days for middle school students were 0.07. 2. The rate of students' restricted activity were 39.1% at elementary school and 55.7% at middle school. 3. The elementary students whose mothers are employed showed higher probability of absence due to oral diseases than the students whose mothers are unemployed. 4. The elementary students who live in rural regions showed higher probability of absence and restricted activities on account of oral diseases than the students who live in urban regions. 5. School loss of middle school students was correlated to a load of schoolwork and score of schoolwork. 6. Middle school students who do not trust oral treatment showed higher probability to experience the restricted activities due to oral diseases than the students who trust in it.

필러 배합에 따른 치면열구전색제의 법랑질 결합 및 강도특성

윤영만 圓光大學校 1998 국내석사

사장교 설계를 위한 주요 영향변수 연구

윤영만 경희대학교 대학원 2003 국내박사

장력침투계로 측정한 불포화수리전도도로부터 균질 토양의 공극분포 추정

윤영만 고려대학교 대학원 2002 국내박사