命令에 依한 行爲와 그 刑法的 效果에 關한 硏究 : 軍隊組織을 中心으로

고석 서울大學校 大學院 1991 국내석사

스포츠 지도자 및 관리자의 안전인식이 안전문화 환경에 미치는 영향 : 어린이 스포츠 안전사고 발생경험을 중심으로

고석 경기대학교 2015 국내박사

The purpose of this study is to investigate the influence of the safety awareness of sports instructors and managers on a sports safety environment. Specifically, this study compares and analyzes the differences among sports instructors’ safety awareness, managers’ safety awareness and sports safety environment, depending on individual characteristics. Also, it examines the influence of sports instructors’ safety awareness on managers’ safety awareness and sports safety environment, and the influence of managers’ safety awareness on sports safety environment. Ultimately, it reveals goodness of fit for model. To this end, 300 samples of sports instructors who teach children throughout the country were collected. The sample size used in convenience sampling and the final sample size, which excluded insincere materials was 286 out of 300. This study puts to use a questionnaire as a measurement instrument. Propriety of the questionnaires was inspected by the experts’ conference, preliminary inspection, and confirmative and inquisitive primary factor analysis. The reliability of the questionnaire shows =.744~=.927 which is relatively high. Statistical methods used in analysis are reliability, factor analysis, variance analysis, corelation, multiple regression, covariance analysis, etc. Through these research methods and procedures, the following conclusions were drawn. First, sports instructors’ safety awareness, managers’ safety awareness, and sports safety environment had a difference depending on the individual characteristics. Second, sports instructors’ safety awareness, managers’ safety awareness and sports safety environment had a difference depending on the experience of the accident in the sports. Third, sports instructors’ safety awareness had an influence on managers’ safety awareness and sports safety environment. Fourth, managers’ safety awareness had an influence on sports safety environment. Fifth, there was causal relationship among the sports instructors’ safety awareness, managers’ safety awareness and sports safety environment, and they interact with each other. In addition, managers’ safety awareness is a very important parameter that connects with sports instructors’ safety awareness and sports safety environment. 본 연구는 스포츠 지도자와 관리자의 안전인식이 스포츠 안전문화 환경에 미치는 영향을 규명하는 것을 목적으로 한다. 구체적으로, 스포츠 지도자의 개인적 특성과 어린이 스포츠 안전사고 발생 경험에 따른 스포츠 지도자의 안전인식, 관리자의 안전인식, 스포츠 안전문화 환경의 차이를 비교·분석한 다음, 스포츠 지도자의 안전인식이 관리자의 안전인식과 스포츠 안전문화 환경에 미치는 영향, 관리자의 안전인식이 스포츠 안전문화 환경에 미치는 영향을 규명하고, 구조모형의 적합도를 검증하는 것이 본 연구의 목적이다. 이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 연구는 2014년 현재 서울 및 광역도시를 포함한 전국지역에서 어린이를 대상으로 스포츠를 지도하고 있는 지도자를 모집단으로 선정한 다음 편의표본추출법(Convenience Sampling Method)을 이용하여 총 300명을 표본으로 추출하였다. 이 중에서 질문 문항에 불일치하는 자료 및 조사내용의 일부가 누락된 14부의 자료를 제외한 후, 실제 분석에 사용한 유효 설문지는 총 286부다. 본 연구에서 사용한 측정 도구는 설문지다. 설문지의 타당도와 신뢰도를 확보하기 위해서 본 연구에서는 체육학 분야의 전문가들로 구성된 전문가협의를 진행하였고, 전문가협의의 결과를 토대로 구성한 설문지의 예비검사와 탐색적·확인적 요인분석을 통해서 타당도를 검증하였다. 설문지의 신뢰도는 =.744~=.927로 비교적 높게 나타났다. 통계처리방법은 SPSS 20.0과 AMOS 19.0 프로그램을 활용한 신뢰도분석, 요인분석, 변량분석, 상관분석, 다중회귀분석, 공변량구조분석 등이다. 이상과 같은 연구방법 및 절차를 통해서 본 연구에서는 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 스포츠 지도자의 개인적 특성에 따라 스포츠 지도자의 안전인식, 관리자의 안전인식, 스포츠 안전문화 환경은 차이가 있었다. 둘째, 스포츠 안전사고 경험에 따라 스포츠 지도자의 안전인식, 관리자의 안전인식, 스포츠 안전문화 환경은 차이가 있었다. 셋째, 스포츠 지도자의 안전인식은 관리자의 안전인식과 스포츠 안전문화 환경에 영향을 미쳤다. 넷째, 관리자의 안전인식은 스포츠 안전문화 환경에 영향을 미쳤다. 다섯째, 스포츠 지도자의 안전인식, 관리자의 안전인식, 스포츠 안전문화 환경 간에 직·간접적인 인과관계가 있었으며, 상호 영향을 미쳤다. 뿐만 아니라, 관리자의 안전인식은 스포츠 지도자 안전인식과 스포츠 안전문화 환경 사이를 연결해 주는 매우 중요한 매개변수이다.

중국 기업과 해외 기업의 중국 자동차 광고 비교 연구

고석 중앙대학교 대학원 2010 국내석사

이 연구는 중국 자동차 광고 중에 광고의 크리에이티브 전략 특징, 특히 광고 표현전략의 특징에 관해 연구하였고, 중국 자동차 광고를 중국 자동차 기업과 해외 자동차 광고로 나누고 광고 크리에이티브 전략 중의 소구 전략, 메시지 전략, 표현 전략과 양식 등의 방면 차이에 대해 알아보았다. 이를 위해 자동차 종별 분류, 광고 소구 유형, 광고 메시지, 광고표현, 광고표현형식에 따라서 전체 중국 자동차 광고물을 분류하고 중국 자동차 광고의 크리에이티브 전략 특징을 분석하였다. 또한 중국과 해외 자동차 기업 광고 간의 광고 크리에이티브 전략적 차이에 관해서도 분석하였다. 이 연구의 결과를 통해 전체 중국 자동차 광고의 크리에이티브 전략에 있어서 몇 가지 특징적 요소를 발견할 수 있었다. 첫 번째로, 중국 자동차 시장에서 중국 국내외에 많은 유형의 자동차 제품이 있고 중국 국내외 기업들이 주요 중형자동차, 소형 자동차 시장에서 경쟁하고 있는 상황을 볼 수 있다; 두 번째로, 전체 중국 자동차 잡지 광고 중에 이성적, 감성적, 혼합 소구 방식을 모두 사용하고 있는데 이성적과 감성적 소구를 혼합하는 광고들이 가장 많이 나타났고 감성적 소구 요소를 비교적 많은 광고에 사용하고 있는 상황이다; 세 번째 로, 중국 자동차 잡지 광고는 정보적이다. 중국 자동차 광고의 언어적 메시지 내용에 있어서는 품질이라는 자동차 자체가 가지고 있는 정보에 초점을 두고 있다. 비언어적 메시지를 광고 제품, 모델, 배경 요소, 레이아웃으로 크게 나누어 살펴본 결과 제품이 비주얼에서 비율이 높은 것으로 나타났다. 넷째, 대부분 광고에서 심리적/감정적 광고 표현 전략 동기를 쓰고 있었고 광고 표현 형식에 대하여 분석해본 결과, 대략 절반 정도의 광고에서 물건 모양 묘사 방식을 사용하는 것으로 조사되었다. 중국 기업 자동차 광고와 해외 기업 자동차 광고 차이에 대한 연구 결과를 요약하면 다음과 같다: 우선, 잡지 광고 수에서 해외 자동차 광고가 조금 많은 것으로 조사되었다; 다음, 자동차 유형에 띠라서 중국 기업과 해외 기업의 광고를 분석해 보면, 중국 자동차 광고의 경우, 미형과 소형 자동차 광고가 가장 많은 것으로 나타난 반면, 해외 기업 자동차 광고의 경우, 고급, 중형 자동차 광고수가 가장 많은 것으로 나타났다; 셋 째, 광고 소구에서도 감성적 소구 중, 지위 소구가 해외 기업 자동차 광고에 더욱 많이 사용하는 것으로 나타났다. 애정 소구는 중국 본토 기업 자동차 광고에서 많이 사용하는 것으로 조사되었다; 넷 째, 광고 언어적 메시지에서 품질과 메시지 카피를 사용하는 것이 해외 기업 자동차 광고가 중국 자동차 광고에 비해 현저히 많은 것으로 나타났다; 다섯째, 해외 자동차 기업 광고는 제품의 크기를 더욱 크게 광고 비주얼 내에서 광고하는 것으로 나타났으며, 해외 기업들은 화이트, 블랙, 그레이 등의 제품 컬러를 해외 자동차 광고에서 많이 사용하는 것으로 조사되었다. 모델의 경우, 해외 기업 자동차 광고에서 광고 모델을 더욱 많이 사용하는 결과가 나타났다. 배경의 경우, 중국 기업의 자동차 광고가 그래픽 배경을 가장 많이 사용하는 것으로 나타났다. 해외 자동차 기업 광고는 자연 배경을 가장 많이 사용하는 것을 조사되었다. 마지막으로, 광고 표현 전략에서 상징적 연상에서 유사한 차이가 나타났는데 해외 기업 자동차 광고가 중국 자동차 광고에 비해 많은 것으로 타났다. 중국 기업과 해외 기업 중국 자동차 광고 간의 차이를 분석한 결과를 바탕으로 중국 자동차 기업의 크리에이티브 전략을 위한 방안을 제시하며, 더욱 효과적인 광고 크리에이티브 전략 수립에 의미 있는 결과를 제시하였다는 것에 의의가 있다. The Chinese car market is developing at a high speed and have the potential to become the greatest market in the future. According to the report, in the Chinese car market there are two groups of car factory: Chinese mainland car factory and overseas car factory. And the Chinese car factory has a high market share in economic car market, and the overseas car factory has high market share in high class car market. Considering the prior research about the Chinese car advertisement, the research on the advertising appeal and other strategies except the advertising expression strategy, so the purpose of this study was to investigate the Chinese car advertisement expression strategy focused on car magazines. And at the same time, the Chinese car factory has the plan to enter high class car market and the Korean car factory has the potential possibility to enlarge the car market share. It is necessary to have a research on the new market segmentation car factory leader's advertisement strategy again containing the advertising expression strategy. This study focuses on advertising creative strategy of magazine advertisement in Chinese car factory and overseas car factory differ from each other in detail. and for verification, this study employs a content analysis method to compare and analysis Chinese car factory and overseas car factory 290 ads placed in nation - widely cirtulated magazines. The research results revealed the Chinese car ads's creative strategy feature in advertising appealing, message, expression strategy. And through the comparative study, the results showed the difference in Chinese car factory and overseas car factory's ads: the overseas car factory use more emotional appeal, such as status appeal; and Chinese car factory use more affection appeal. And the advertising message usage difference and advertising color differences advertising model differences and so on. Specially, in the advertising expression strategy area, Overseas car factory ads use more symbolic association as a strong strategy than Chinese car factory and overseas car factory ads.

학습자 중심의 소설 교수.학습 방안 : 중학교 소설 단원을 중심으로

고석 江原大學校 2000 국내석사

어린이 安全敎育의 效果性 檢證에 關한 硏究

고석 서울시립대학교 도시과학대학원 2006 국내석사

國文要約 산업화 이전에는 질병이 어린이의 생명을 앗아가는 가장 큰 원인이었으나, 현대는 산업화·도시화로 어린이들의 유일한 놀이공간마저 빼앗기면서 우리 어린이들의 생활환경은 점점 더 열악해지고 있다. 특히 농업사회에서 산업사회, 정보화 사회로의 발전에 따른 노동력 감소, 여성의 사회 진출 증가, 높은 교육열과 사교육비 부담 등으로 출산율이 현저히 낮아지면서 가정에 있어서 자녀의 비중과 관심은 매우 높다고 할 수 있다. 그러나 선진국에 비해 어린이 안전사고 사망률이 3~5배나 높음에도, 안전사고를 나와 무관한 일로 생각하는 개인주의와 사회적 무관심은 안전사고를 줄이기 위해 우리가 극복해야 할 가장 큰 난관이다. 충분히 예방할 수 있는 안전사고 뉴스가 나오면, 왜 안전사고가 발생하였으며, 근본적인 안전사고 예방대책이 무엇인지 진지한 고민보다는 임시 처방식의 대책을 서둘러 내 놓기 바쁜 실정이다. 우리 역시 내 자식이 안전사고에 포함되지 않아 안도를 하며 사고를 당한 당사자에 대해 안쓰럽게 생각하고 운이나 운명으로 돌리지는 않았는지 생각해 보아야 할 것이다. 어린이 안전사고의 대부분이 어린이의 발달단계에서 흔히 발생할 수 있는 무지나 부주의에서 발생하거나 보호자의 무관심에서 발생하지만, 충분히 우리 아이에게도 발생할 수 있다는 생각에 아찔한 순간의 연속이다. 어린이 특히 유아기는 신체발달 특성상 주변의 사물이나 환경에 대한 호기심이 많고 탐구하려는 충동이 강하다. 반면에 신체 기능의 발달은 미숙하여 신체 균형 유지능력이나 운동기능이 충분히 발달하지 않고 판단능력과 자기 조절 및 상황에 대한 인식능력이 부족한 시기이기 때문에 사고로 인한 사망률이 가장 높으며 사망에 이르지 않았다 하더라도 불구를 동반하는 경우가 많아 막대한 사회적 비용을 유발하기 때문에 적극적인 예방대책이 요구된다. 어린이 안전사고를 줄이기 위해서는 어른들이 어린이 안전사고가 일어나지 않도록 안전하고 편안한 사회적 환경을 만들어 주는 것이 최우선시 되어야 하고, 그 다음이 철저하고 체계적인 교육을 통하여 어린이들에게 스스로 위험요소에 대처하는 방법을 알려주는 것이야말로 사고를 줄이는데 최선의 방법이 아닌가 생각한다. 다행히도 어린이 안전사고를 줄이기 위해 대통령께서도 지난 2003년을 ‘어린이 안전 원년’으로 선포하고 정부 각 부처에서는 어린이 안전대책을 수립하여 추진하고 있고, 청와대 어린이안전점검단에서는 정부 부처의 대책 성과에 대한 점검활동을 하고 있으며, 각 지자체나 민간단체들도 다양한 방법으로 어린이들에게 안전교육을 실시하고 있다. 또한 이러한 교육들을 통해 얻어진 지식이나 태도는 영구적인 효과를 가지게 되므로 어린이 특히 유아를 대상으로 하는 안전교육은 매우 중요한 의미를 갖는다 해도 과언이 아닐 것이다. 따라서 유아 때부터 안전에 관한 지식과 습관을 교육시켜 사고를 예방 할 수 있도록 해야 하며 무엇보다도 실제생활에서 지식을 사용해서 대처 할 수 있는 구체적이고 실제적인 체험식 안전교육이 필요한 것이다. 이에 2005년 3월 31일 서울 송파구에 개관한 국내 최초의 체험식 어린이 안전교육관에서 유아를 대상으로 한 안전교육이 유아의 안전능력에 미치는 영향을 밝힘으로써 교육의 효과를 검증하고자 하였다. 연구의 대상은 송파구에 위치한 M유치원 7세 38명으로 실험집단, 비교집단으로 구분하였다. 실험집단의 유아들에게는 체험식 안전교육을 실시하였으며, 비교집단의 유아들에게는 안전교육을 실시하지 않았다. 안전교육 실시 전 실험집단과 비교집단의 안전문제 해결사고검사와 안전지식검사를 실시하였으며, 안전교육을 실시한 후 다시 동일한 검사를 실시하였다. 본 연구의 연구문제는 유아 안전교육의 적용이 유아의 안전문제 해결사고와 안전지식에 어떠한 효과를 나타낼 것인지에 관한 것이며, 이에 대한 연구 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 안전교육은 유아의 안전문제 해결사고능력을 높여주는 것으로 나타났다. 안전교육 실시 후 안전문제 해결사고검사 결과, 실험집단이 비교집단에 비해 높은 점수를 받았으며, 두 집단 간에는 통계적으로 유의미한 차이를 보이고 있다. 따라서 안전교육 실시는 안전문제 해결사고능력 향상에 유의미한 학습효과가 있다고 할 수 있다. 둘째, 안전교육 실시 후 실험집단 유아들의 안전지식 평균점수(13.32)가 비교집단 유아들의 평균점수(9.84)보다 높게 나타났으며, 두 집단 간에는 유의미 있는 차이를 보였다(t=7.06, p<.001). 셋째, 안전지식검사에 대한 해당문항별 정답비율 분석 결과 안전지식은 전반적으로 향상되었으며, 이 중 화재안전이 가장 크게 향상되었다. 교통안전과 관련되어서는 주차되어 있는 자동차 주위에서 노는 것은 위험하다는 항목에서 사전검사와 사후검사의 정답률이 동일하였다. 이와 같은 연구결과를 종합해 볼 때 안전교육 실시가 유아의 안전문제 해결능력 및 안전지식 향상에 긍정적인 영향을 미친다는 것으로 결론지을 수 있다. 본 연구의 분석결과를 바탕으로 다음과 같은 제안을 하고자 한다. 첫째, 안전지식검사에서 화재영역의 정답률은 가장 높은 상승률을 보였다. 이러한 결과는 화재안전에 관한 교육은 많이 실시되고 있으나 유아의 발달적 특성을 고려하지 않은 잘못된 교육에 의해 나타난 결과이다. 예를들어, 유아들은 화재가 발생하면 제일 먼저 119에 화재신고를 해야 한다고 응답하였으며, 이는 교육의 결과일 것이다. 그러나 발달특성상 유아가 화재신고를 하기 위하여 전화기를 찾아 불이 난 곳을 돌아다니거나, 불이 난 곳에서 화재신고를 하기 위해 시간을 지체하는 것은 유아의 생명을 위협하는 일이며, 유아는 화재발생시 가능한 한 빨리 밖으로 대피해야한다. 그러므로 유아의 발달 특성을 고려한 화재안전교육의 실시가 시급하다. 둘째, 교통안전지식에 대한 사전·사후검사 결과를 보면 주차되어 있는 자동차 주위에서 노는 것은 위험하다는 문항의 정답률이 동일하게 나타났다. 이러한 분석 결과는 주·정차된 차량과 관련된 교통안전교육을 강화해야할 필요성을 나타내는 것이다. 셋째, 서울지역에 위치한 어린이 안전교육기관에 대한 조사 결과를 보면 7곳중 교통안전교육을 하는 곳이 5곳, 화재 및 자연재해에 관한 교육을 하는 곳이 1곳이며, 전반적 안전교육을 하는 곳이 1곳뿐이다. 어린이 사고 발생원인 1위가 교통사고이므로 교통안전교육을 통해 많은 어린이들의 소중한 생명을 구할 수 있지만, 그 외의 원인에 의해 안전사고에 노출되는 어린이들을 간과해서는 안 될 것이다. 그러므로 전반적인 안전교육을 실시할 수 있는 종합적이고 전문적인 어린이 안전교육기관이 필요할 것이다. 국민들이 안전하게 행복한 생활을 영위토록 하는 것은 국가의 의무이자 책임이다. 특히 어린이는 건강하게 출생하여 행복하고 안전하게 자랄 권리가 있고, 어린이의 복지향상은 모든 부모와 교사 가정 그리고 사회적, 우리 모두의 책무인 것이다.

한국 군사재판 제도의 성립과 개편 과정에 관한 연구 : 국방경비법에서 군법회의법 제정 시까지

고석 서울대학교 2006 국내박사

사회복지공무원의 공직몰입 결정요인에 관한 연구

고석 대구대학교 2006 국내석사

This study investigated determinant factors of organizational commitment in public social workers. The study aims to increase a strategy of the organizational commitment in public social workers The samples of this study are 251 public social workers who works in county offices ,such as "Dong"s, "Myen"s, "Eup"s "Gu"s, and the city hall in Deagu metropolitan city. The data has been analysed by frequency analysis, T-test analysis, correlation analysis, multiple regression analysis etc. The results of the analysis are as follows. First, in the characteristic of personal and psychological perspective, self-esteem and achievement desire had greater impacts in organizational commitment in public social workers. Secondly, in the characteristic of organizational satisfaction, public servants-satisfaction and a job satisfaction had greater impacts in organizational commitment in public social workers. Third, in the characteristic of socio-demographical perspective, age, marrige, working career, working level, working office had greater impacts in organizational commitment in public social workers. However, in the characteristic of duty and role performance and organizational characteristic had not meaningfully affect in organizational commitment in public social workers. According to the result of this study, determinants of organizational commitment in public social workers are closely relate to self-esteem, performance of job-satisfaction, working level etc. Therefore, organizational commitment in public social workers progress by the strengthened determinant fators. First, It is needed to be introduced administration and system in order to improve public social worker's self-esteem Secondly, It is needed to be introduced personal administration system in order to enforce a job achievement through up grading a rank or rewards. Third, It is needed to be introduced social reorganized welfare delivery system in order to improve performance of job-satisfaction.

우리나라 移轉價格課稅制度의 問題點과 改善方案

고석일 韓國外國語大學校 世界經營大學院, 2000 국내석사

RECONCILING OPPOSITES : REPRESENTATIONS OF IDEAS OF THE PHYSICAL AND THE METAPHYSICAL AS ABSTRACT PAINTING

고석인 RMIT University Melbourne 2001 해외박사

특고압 실시간 계측기반 전압 및 무효전력 제어에 관한 연구

고석일 전남대학교 2018 국내박사

The customers’ electric and electronic applicancies are designed to properly operate at the specified voltage level, i.e nominal supply voltage. Thus, electric utilities should try to keep customers’ terminal voltage with the permissible range of the nominal voltage. In practice, LTC (load Tap Chaning) transformer at distribution substation, SVR( Series Voltage Regulator) at HV distribution feeder, SC (Shunt Capacitor) banks at HV/LV distribution lines are widely used to regulate customers’ terminal voltage within permissible limits. However, as the increasing penetration of DG (Distributed Generation) at distribution system, the voltage regulation and control practices has become challenging issue. The volt/var control of existing DAS (Distribution Automation System) operates incorrectly because it can’t receiving information, i.e. real-time operation status, of the distributed interconnected DGs. In addition, volt/var control becomes more complicated problems due to the instantaneous fluctuations and changes in voltage profiles of distribution system with the interconnection operations of DGs. In this dissertation, a real-time measurement-based voltage control scheme using MIQP (Mixed-Integer Quadratic Programming) are proposed. The volt/var control problems for multiple control devices at distribution system, i.e. LTC transformer, SVR, SC banks, reactive power of DGs, are nonlinear optimization problems because the voltage profiles change characteristics are nonlinear with the changes in their control value. In order to omit the load flow calculation that complicates the voltage control optimization formulation, the simplified linearized formulations for voltage profiles estimation at distribution systems with the changes in control values of the voltage control devices and reactive power of DGs are proposed. Then, the generalized QP (Quadratic Programming) formulations by using proposed linearized voltage estimation formula are represented. Therefore, the continuous optimal control values of the voltage control devices and reactive power of DGs could be obtained from the proposed QP formulations. However, the LTC transformer, SVR, and SC banks must be controlled discretely. Therefore, in order to overcome these problems, the rounding-off techniques are adopted to find the discrete optimal control values of the voltage control devices, i.e. LTC transformer, SVR, SC banks. In the proposed method, the continuous optimal solution of the voltage control devices was found using proposed QP formulations. And then, the optimal discrete control values of these control devices are obtained from combinations of the nearest integer solutions. From the simulation results of proposed measurement based volt/var control method using simplified linearized formulations, it can be seen that the results of the proposed methods were found to be similar to result of the global optimal values. Also, it needs less computational times compared with the conventional method. In practice, voltage information at all points in the distribution system should be measured by RTU(Remote Terminal Unit) for achieving required volt/var control performances. However, the installations of RTUs and its communication networks for every points of electric nodes at distribution systems are requires high costs. Therefore, a cost-effective partial measurement based volt/var control scheme is also proposed. In the proposed partial measurement scheme, branching nodes, end nodes, nodes that are installed control devices and DGs are only measured. Thus, the voltage profiles estimation of nodes between the two measurement points are required to ensure the proper level of performance of the partial measurement volt/var control scheme. The three different voltage profile estimation methods as the measuring elements or available loads informations are represented: 1) the voltage and current at measurement point, 2) the voltage measurement point and historical load patterns of the nodes between the two measurement points, 3) the voltage and current at measurement point and historical load patterns of the nodes between the two measurement points. From the proposed voltage profiles estimation methods of nodes between the two measurement points, the approximated voltage profiles of all nodes could be obtained. Then, in a same manner, the above mentioned proposed MIQP can be applied to find optimal control values of the voltage control devices for volt/var control. From the simulation results of partial measurement based volt/var control method for three different voltage estimation methods, it can be seen that the results of the three proposed methods were found to be similar to result of the global measurements. Especially, the third method was the closest to the results of global measurements. The proposed method is effective for real-time control because it requires less computation time by using simplified linearized formulation. The partial measurement based schemes are expected to reduce the cost of designing the voltage control system due to the cost reduction of installation measurement units and communication networks. Therefore, it is expected that the optimal voltage control is possible in the distribution system connected with the DG.