저염젓갈류의 품질평가 방법에 관한 연구

강민철 (康珉哲) 東義大學校 大學院 1995 국내석사

한·중 추측 양태 부사 대조 연구 : ‘아마, 어쩌면, 혹시’를 중심으로

강민 성균관대학교 일반대학원 2020 국내석사

Modality adverb is one of the sentence adverbs that performs a function to present the narrator's emotion or attitude. Conjecture modality adverb is the sub-category of the modality adverbs that has the subjectivity of a language. There were many studies about the Modality adverbs, however there aren't enough researches about the Modality adverbs in Korean and Chinese language, especially about the Conjecture Modality Adverbs. The existing comparative study of conjecture modality adverbs in Korean and Chinese language focuses mainly on the meaning and syntactic characteristics in Korean language and did not focus in Chinese, and this needs to be changed. According to the advanced research and the frequency this article shows the comparative study by ways of meaning and syntactic and find out the similarities and differences by choosing 'probably, maybe, perhaps' and 'Yexu, Dagai, Kongpa'. In the meaning part, I respectively examined the meaning of Conjecture modality adverbs in Korean and Chinese through dictionary and corpus and looked into the aspect of confrontation of both languages. In syntactic part, I considered the location and the relationship of response of the conjecture modality adverbs in a sentence, and the relationship of response in sentence categories I found out that conjecture modality adverbs in Korean and Chinese language shows variety of aspects when it's used at the end of the sentence, and when it's used as itself. Additionally, I found out the difference of them by calculating the frequency of the relationship of response of the conjecture modality adverbs in Korean and Chinese language by way of computed corpus segments. I sincerely want this Comparative study of conjecture modality adverbs in Korean and Chinese language to be helpful in foreign studies and in translation between Korean and Chinese language. 양태 부사는 문장 부사의 한 종류로 화자의 감정이나 태도를 나타내는 기능을 수행한다. 추측 양태 부사는 양태 부사의 하위분류로서 언어의 주관성을 가진다. 지금까지 양태 부사에 대한 연구는 많이 진행되었으나 한·중 양태 부사 특히 추측 양태 부사의 대조 연구는 아직 매우 부족한 실정이다. 기존의 한·중 추측 양태 부사 대조 연구는 주로 한국어 추측 양태 부사의 의미·통사적 특성 분석에만 집중했을 뿐, 중국어 추측 양태 부사의 특성을 제시하지 않았기 때문에 이 측면에서 보완할 여지가 많다. 본고는 선행 연구와 빈도수에 의하여 ‘아마, 어쩌면, 혹시’와 ‘也许(야허), 大概(대개), 恐怕(공파)’를 선정하여 의미적, 통사적으로 대조 분석하여 이들 간의 공통점과 차이점을 밝히는 데 중점을 둔다. 의미적 측면에서는 사전과 말뭉치에 의해 한·중 추측 양태 부사의 의미 기능을 각각 검토하고 이들 간의 대응 관계 살펴보았다. 그 결과, ‘아마’는 ‘也许(야허), 大概(대개), 恐怕(공파)’와, ‘어쩌면, 혹시’는 ‘也许(야허)’와 대응한다는 것이 확실하였다. 통사적 측면에서는 한·중 추측 양태 부사의 문장에서의 위치, 호응 관계, 문장 유형과의 호응 관계를 고찰하였다. 우선, 문장에서의 위치에 있어 한·중 추측 양태 부사는 주로 문두와 문중에 위치하는 공통점을 갖고 있는데 문말에 위치할 때와 단독적으로 쓰일 때는 다양한 양상을 보인다고 밝혔다. 한국어 추측 양태 부사 중에서 ‘어쩌면, 혹시’는 중국어 추측 양태 부사 ‘大概(대개)’와 마찬가지로 단독적으로 쓰일 수 없다는 사실을 알 수 있다. ‘恐怕(공파)’의 경우 문말에 위치할 수 없고 단독적으로도 사용할 수 없다는 사실을 알고 있다. 또한 추출된 말뭉치 어절에 대한 통계로 한·중 추측 양태 부사의 호응 관계의 빈도수를 추출하여 이들 간의 차이점을 규명하였다. 한국어 추측 양태 부사는 주로 문법 요소와 호응하여 중국어 추측 양태 부사는 주로 어휘 요소와 호응한다. 그뿐만 아니라 한국어 추측 양태 부사는 일반적으로 호응하는 문법 표현과는 필수적인 관계인데 중국어 추측 양태 부사는 그러지 않는다고 논의하였다. 마지막으로 문장 유형과의 호응 관계의 측면에서 한·중 추측 양태 부사는 모두 명령문과 청유문, 감탄문에서 사용될 수 없다는 공통한 양상을 보여주었다. 본고는 한·중 추측 양태 부사의 대조 연구로 외국어 교육 및 한·중 번역에 조금이나마 도움이 되기를 바란다. 또한 본고는 연구 범위와 연구 자료의 한계로 일정한 한계가 있는데 앞으로 본고의 한계를 보완할 수 있는 더 세밀한 연구가 이루어지기를 기대한다.

원자 조작과 비탄성 전자 터널링 분광법을 위한 Besocke 방식 주사터널링현미경 제작

강민 서울대학교 대학원 2013 국내석사

STM은 Scanning Tunneling Microscope의 약자로 전자 터널링 효과를 이용 한 주사 현미경이다. STM의 기본 기법에는 토포그래피, 분광법, 원자조작이 있 다. 토포그래피는 가장 기본이 되는 기법이지만 분광법 중 비탄성 전자 터널링 분광법과 원자 조작은 저온 동작이 가능하고 굉장히 안정적인 STM이 필요하 다. 이러한 실험을 위해 Besocke type STM을 설계하고 제작하였다. 연속 흐름 냉동기를 사용하고 STM head의 열용량을 최소화해서 저온에서 안정화되는 시간이 굉장히 짧고 9개의 in-situ dosing이 가능한 포트를 가진 것이 장점이다. 셋업이 완전히 마무리되지 않아서 IETS와 원자 조작 실험을 하지는 못했지만, 상온 동작과 저온 동작에서 굉장히 안정적인 이미지를 얻을 수 있었다.

해상교통 빅데이터 기반 해상 예·특보 구역 개선에 관한 연구

강민균 한국해양대학교 대학원 2022 국내석사

해양기상정보는 우리나라 주변을 항해하는 선박 및 해상업무 종사들에게 매우 중요하다. 특히 기상청에서 발표하는 해상특보는 관련법에 따라 선박 출항통제를 할 수 있으므로 해양 사고의 예방 측면에서 매우 중요하다 할 수 있다. 이 연구의 목적은 국내외 해상 예보 및 특보 운영 현황을 파악하고, 실제로 우리나라 주변 해역을 항행하는 각종 선박의 항적을 분석하여 현행 해상 예·특보 구역의 개선방안을 제시하는 것이다. 선박통항 환경을 파악하고 분석하기 위해 GICOMS 선박 항적 빅데이터를 분석하여 선종을 어선, 여객선, 예부선, 화물선, 유조선으로 구분하고, 분석해역을 14구역으로 설정하였다. 각 선종을 해상특보의 선박 출항통제 요건에 대입하여 선박 크기별로 분류하고 각각의 항적을 비교·분석하였다. 또한 해양사고 중 기상악화로 인한 해양사고를 GIS에 중첩시켜 해상교통과의 관계를 검토하였다. 그 결과, 현행 해상 예·특보 구역 중 안쪽먼바다는 남해서부먼바다를 제외하고 모두 세분화할 필요성을 확인하였고, 특히 동해먼바다는 연해구역과 예·특보 구역을 일치시키거나 개선할 필요성을 확인하였다. 또한 전남남부서해앞바다의 경계를 벗어나는 평수구역 제7구 주변의 선박통항 분석을 통하여 해당 앞바다를 맹골수도의 끝단까지 확장할 것을 제안하였다. 이 연구의 결과는 현행 해상 예·특보의 구역을 현 교통상황에 맞게 개선하고 세분화함으로써 해양사고 예방에 기여하고, 해역을 이용하는 선박 및 해상 사용자가 안전하고 경제적인 항해를 하는 데 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다. Marine weather information is very important for ships and maritime service workers navigating in the vicinity of Korea. In particular, the marine special weather report announced by the Korea Meteorological Administration is very important in terms of preventing marine accidents because the control of entry and departure of vessels can be performed according to related laws. This study identifies the current status of domestic and foreign marine weather forecasts and special reports, analyzes the movements of various ships navigating in the vicinity of Korea, and suggests ways to improve the current marine forecast and special report areas. In order to identify and analyze the maritime traffic environment, GICOMS’s ship navigation big data were analyzed, and the ship types were classified into fishing vessels, passenger ships, towing vessels, cargo vessels, and oil tankers, and the analysis area was set as 14 zones. Each vessel type was substituted for the control of entry and departure of vessels of the marine special report, classified by size, and compared and analyzed each route. In addition, the relationship with the vessel traffic routes were reviewed by superimposing marine accidents caused by bad weather on the GIS. As a result, it was confirmed that all of the inner offshore among the current marine forecast and special report areas needed to be subdivided except for the West sea, and in particular, offshore of the East sea confirmed the need to match or improve the coastal areas. In addition, it was proposed to expand the coastal area to the end of Maenggol waterway through the analysis of vessel traffic around the 7th district of smooth water areas, which deviates from the boundary of the west coastal sea off the southern part of Jeollanam-do. The results of this study are expected to contribute to the prevention of marine accidents and help ships and maritime users using the sea area safely and economically by improving and segmenting the areas of current maritime forecasts and special reports according to the current traffic situation.

프랑크 스텔라 (Frank Stella) 회화에 관한 연구 : 쉐이프트 캔바스 (shaped canvas)를 중심으로

강민 홍익대학교 대학원 서양화과 1987 국내석사

트레드밀을 이용한 내리막 걷기 운동 시 경사도 변화가 목 근육의 활성도, 몸통뼈대 각도 및 족저압에 미치는 영향

강민 영산대학교 일반대학원 2023 국내석사

In this study, adult men with forward head posture (FHP) were examined to determine the difference in craniovertebral angle(CVA) and kyphotic angle, neck muscles activity, and foot pressure before and after the intervention. In this study, 34 adult men in their 10s or 20s and living in Gyeongnam were selected as subjects. Each one agreed and understood the purpose and procedure of the study after voluntarily expressing their intention to participate in the experiment. In this study, a posture meter was used to measure the craniovertebral angle, kyphotic angle, and an electromyography device (Noraxon myosystem DTS, NORAXON, Scottsdale, USA) was used to measure the muscle activity of the neck muscles, such as the sternocleidomastoid muscle, cervical erector spinae, upper trapezius. In addition, the Zebris FDM-1.5 (Zebris Medical, GmbH, Germany) was used to measure foot pressure, and a treadmill was used for downhill treadmill walking. Each test was conducted thrice, and mean values were obtained. For the research material, statistical processing was performed using the SPSS Software Version 21.0 for Windows (SPSS Inc., Chicago, USA). This study identified no significant differences between 0°, 10° and 20° downhill treadmill walking exercises when comparing craniovertebral angle changes after applying the downhill treadmill by the specified angle (p > 0.05). Comparison of the craniovertebral angle before-after changes in the downhill treadmill application showed significant differences in all angles, p < 0.05 in 0° downhill treadmill walking, and p < 0.01 in 10° and 20° downhill treadmill walking exercises. There was no significant difference between 0°, 10°, and 20° downhill treadmill walking exercises when comparing the craniovertebral angle changes after applying the downhill treadmill angles (p > 0.05). Comparison of the changes, before-after, in the kyphotic angle after applying the downhill treadmill angles 0° and 20° did not show any significant differences (p > 0.05); however, downhill treadmill walking exercises at 10° did (p < 0.05). Comparing the changes in electromyography when applying the downhill treadmill angles, 0°, 10°, and 20° indicated no difference in the sternocleidomastoid muscle, cervical erector spinae, and upper trapezius at all angles (p > 0.05). Moreover, comparing the changes in electromyography, before and after the application of the downhill treadmill demonstrated that neither the sternocleidomastoid muscle, cervical erector spinae, nor upper trapezius muscle showed effective differences when applying a 0° descending treadmill walking exercise (p > 0.05). Likewise, when applying a the 10° downhill treadmill walking exercise, there was no effective difference between the cervical erector spinae and the upper trapezius muscle (p > 0.05); however the sternocleidomastoid muscle showed a significant difference (p < 0.05). When the 20° downhill treadmill walking exercise was applied, there was no effective difference in the sternocleidomastoid muscle, cervical erector spinae, and upper trapezius muscle (p > 0.05). Comparison of foot pressure changes with downhill treadmill applications showed no effective difference in the left front, left rear, right front, or right rear feet when applying 0°, 10°, or 20° downhill treadmill walking exercises (p > 0.05). When the foot pressure was compared before and after the application of 0° and 10° downhill treadmill walking exercises, there was no effective difference in the left front and left rear feet, or the right front and right rear feet (p > 0.05). When the foot pressure was compared before and after the 20° downhill treadmill walking exercise, there was no effective difference between the left front foot and the left rear foot (p > 0.05); however there was a significant difference between the right front foot and the right rear foot (p < 0.05). In this study, it was found that the downhill treadmill walking exercise, which changed the angle of the forward head posture, created differences in the craniovertebral angle, kyphotic angle, neck muscle activities, and foot pressure. Therefore, the downhill treadmill walking exercise could have a different effect on posture control. Through the results of this study, if research using downhill treadmill walking exercises is continuously conducted in the future, it is believed that active use in posture control and rehabilitation will be possible.

자기조절(SRSD)을 활용한 쓰기 전략 교수가 청각장애 학생의 쓰기에 미치는 효과

강민 고려대학교 대학원 2016 국내석사

본 연구는 자기조절 전략(Self-Regulated Strategy Development, SRSD)을 활용한 쓰기 교수가 청각장애 학생의 쓰기능력에 미치는 효과를 알아보고자 였다. 연구에 참여한 대상은 서울시에 소재한 A청각장애 고등학교 학생 세 명으로, 쓰기에 어려움을 가지고 있는 학생이었다. 본 연구에서는 주장하는 글쓰기에 있어서 자기조절을 활용한 쓰기교수를 중다간헐기초선 설계를 이용하여 쓰기 능력에 미치는 효과를 검증하였다. 연구 결과, 쓰기에 어려움이 있는 세 명의 학생 모두 쓰기 능력이 기초선 단계 보다는 중재 단계에서 전체적으로 향상되었으며, 유지 및 일반화 단계에서도 유지되었다. 이러한 결과를 통해 자기조절을 활용한 쓰기교수가 청각장애 학생의 쓰기능력을 향상시키는데 효과적임을 알 수 있다. The purpose of this study was to investigate the effects of Self-Regulated Strategy Development(SRSD) instruction on writing for high school students with hearing impairment. The Participants of this study were three students with hearing impairment who are having difficulties in writing abilities and self-regulation. SRSD writing instruction was used for three students with hearing impairment to improve narrative writing abilities. Instructional effects were investigated using multiple probe baseline design across the participants with maintenance and generalization phase after the intervention was terminated. Writing abilities were improved for all three students and the effects were maintained and generalized after the intervention. These findings proved that the application of SRSD writing instruction was effective for student with hearing impairment on writing abilities both in quality and in quantity.

<박씨전>연구

강민 고려대학교 2004 국내석사

모델 기반 EPS 시스템의 PMSM 토크 리플 저감 제어 연구

강민 국민대학교 자동차공학전문대학원 2015 국내석사

자동차 기술 발전 및 환경문제로 인해 친환경 고효율을 위한 기존 유압식 시스템을 대신하여 모터가 사용되는 전동식 파워스티어링(EPS, Electric Power Steering) 장치는 운전자의 핸들 조작에 보조력을 발생하여 편의성을 향상시키는 장치로서 유압식 대비 전동기의 사용으로 연비 향상, 중량감소, 조향 안정성, 공간 활용성 증대 등과 같은 장점이 많아 현재 대부분의 차량에 적용되고 있다. 또한 차량에서 전자 제어 장치의 증가로 인하여 자동차 SW 플랫폼으로 대두되는 AUTOSAR를 위한 적용분야로 모델 기반의 제어 알고리즘 개발의 필요성이 증가함에 따라 본 논문에서 EPS시스템 제어를 위한 알고리즘을 모델 기반으로 구성하여 시뮬레이션 및 코드 생성기능을 이용한 ECU 적용으로 구동 실험을 하였으며, EPS의 사용자 조향감을 저하시키는 토크 리플에 대한 요인과 이를 보상하기 위한 제어에 대하여 연구하였다. 본 논문에서는 EPS 시스템을 위한 PMSM의 제어 알고리즘과 조향 보조력을 simulink 모델로 구성하였으며, 토크 리플 저감을 위한 전류 offset 오차에 따른 리플과 EPS 컬럼의 기어에 의한 진동을 필터를 사용하여 제어함으로서 모델을 통한 시뮬레이션 및 구동을 통하여 검증 하였다.

環境問題에 대한 地域住民의 態度分析 : 環境敎育 및 環境擔當機關의 運營實態를 中心으로

강민 한국외국어대학교 대학원 1995 국내석사