IPA를 활용한 해양도시 야간관광 활성화 방안 연구 : 통영 · 여수지역을 대상으로 = A Study on the Activation Plan of Night Tours in Marine Cities using IPA : Focused on Tongyeong and Yeosu Area

국문 초록 (Abstract)

국문초록

본 연구는 한국관광공사에서 소개한 야간관광 100선에 선정된 야간관광지 중 경상남도 통영과 전라남도 여수를 선정하여 해당 지역 관광객의 야간관광지 선택속성에 대한 중요도-만족도를 분석하여 비교함으로써 해당 지역들을 포함한 국내 해양도시의 야간문화관광 현황과 수요를 분석하고 그에 맞는 상품과 야간프로그램에 관한 개발방안을 제시하여 야간문화의 사회경제적 가치 인식의 전환, 이미지 제고, 삶의 질 개선, 관광객 유치 등 야간관광 활성화를 위한 시사점과 기초자료를 제공하는 데 목적이 있다.
통영시 또는 여수시의 야간관광을 경험한 관광객을 대상으로 2020년 7월 30일부터 2020년 8월 30일까지 설문조사를 통해 최종 236부의 표본을 수집하였으며, SPSS 22.0를 이용하여 빈도분석, 기술통계 분석, 대응표본 t-검정, 요인분석, 신뢰도 분석, 회귀분석, 편상관 분석을 실시하였다.
해양도시(통영과 여수) 야간관광객 유치를 위해 두 지역을 같이 분석하였을 때 지속적으로 유지되어야 할 야간관광 선택속성으로는 야간경관의 쾌적함 청결, 분위기, 다양한 음식점, 안전성속성으로 나타났다. 통영은 야간자연경관의 쾌적함 청결, 분위기, 다양한 음식점, 인터넷 정보 속성이 나타났으며, 여수는 지역의 특색, 야간경관조명시설, 분위기, 야간 투어, 다양한 음식점으로 나타났음을 3가지 IPA 분석방법을 통해 확인하였다. 따라서, 두 지역 모두 해양도시로써 야간경관이 아름답고 먹을거리 또한 다양하여 앞서 언급한 선택속성들을 지속적으로 유지한다면 더욱 많은 야간관광객 유치와 재방문 여부에 영향을 미칠 것이다.
개선되어야 하는 야간관광 선택속성은 통영과 여수지역 모두 3가지 IPA 분석방법에 동일하게 나타난 속성은 없는 것으로 나타났다. 하지만 야간관광 인프라 요인은 Martilla&James(1977)의 전통적 IPA와 Deng(2007)의 수정된 IPA 분석방법에 동일하게 나타났으며, 속성별 개선되어야 하는 부분에서 두 지역을 같이 분석하였을 때 다양한 교통수단 속성만이 3가지 분석방법에 동일하게 나타났다. 통영의 경우에는 야간축제 및 이벤트, 야간교통이용의 편리, 다양한 교통수단, 숙박비용 속성들이 동일하게 나타났으며, 여수는 야간교통이용의 편리, 관광 정보시설, 주차장시설, 숙박비용, 입장료비용 등이 동일하게 나타났다. 이러한 결과들을 살펴보았을 때, 통영은 여수의 해양공원에 위치한 포차거리나 버스킹 등의 야간축제 및 이벤트문화가 몰려있는 ‘핫플레이스’가 없어 다양한 연령대의 관광객 유치가 어려우므로 이러한 공간을 많은 숙박시설이 가깝게 위치한 지역에 조성하여 야간교통문제를 동시에 해결할 필요가 있다. 여수는 넓은 해양공원과 근처에 위치한 식당, 카페 등의 각종 시설물로 관광 정보시설 설치가 필요하며, 주말의 경우 무료로 개방되어있는 해양공원 주차장으로 인해 일명 ‘알박기주차’로 많은 관광객이 주차에 어려움을 겪고 있어 이에 대한 개선방안이 필요하다. 두 지역 모두 유명 관광지 특성상 교통문제와 숙박비용으로 특정 요일 관광객 몰림 현상으로 교통문제에 대한 시급한 개선이 필요하다. 또한, 높은 숙박비용으로 인해 관광객 유치 기간이 짧아(평균 1박) 시에서 운영하는 숙박시설을 관광코스에 포함하여 저렴한 가격에 이용할 수 있게 제공하는 등 다양한 대책 마련도 필요해 보인다.
본 연구는 전통적 IPA와 수정된 IPA를 활용하여 방법론적인 비교연구를 하였으며, 관광객 입장에서의 야간관광 선택속성 평가를 통해 향후 해당 지역 또는 여러 해양도시의 야간관광에 대한 개선방안을 제시했다는 점에서 본 연구의 의의를 둔다.

목차 (Table of Contents)

• 제 1 장 서론 1
• 제 1 절 연구의 배경 및 문제 제기 1
• 제 2 절 연구의 목적 3
• 제 3 절 연구의 방법 및 구성 5
• 1. 연구의 방법 5
• 2. 연구의 구성 6
• 제 2 장 이론적 배경 8
• 제 1 절 야간관광 8
• 1. 야간관광의 개념 및 특성 8
• 2. 야간관광의 유형 11
• 3. 야간관광의 선택속성 14
• 제 2 절 해양도시 17
• 1. 관광객 현황 17
• 2. 관광자원 현황 19
• 제 3 절 IPA 25
• 1. Martilla와 James(1977)의 전통적 IPA 25
• 2. Kano 모델을 이용한 Vavra(1997)의 수정된 IPA 27
• 3. Deng(2007)의 수정된 IPA 29
• 제 3 장 연구 설계 31
• 제 1 절 연구모형 31
• 제 2 절 설문지 구성 32
• 제 3 절 조사설계 및 분석방법 34
• 1. 조사설계 34
• 2. 분석방법 34
• 제 4 장 실증분석 36
• 제 1 절 표본의 특성 36
• 1. 표본의 인구통계학적 특성 36
• 2. 표본의 일반적 특성 39
• 제 2 절 측정항목의 타당성 및 신뢰도 검증 41
• 제 3 절 야간관광 선택속성의 중요도와 만족도 순위 43
• 제 4 절 전통적 IPA와 수정된 IPA 중요도와 만족도 49
• 제 5 절 전통적 IPA와 수정된 IPA의 분석결과 50
• 1. Martilla & James(1977)의 IPA 50
• 2. Kano 모델을 이용한 Vavra(1997)의 IPA 65
• 3. Deng(2007)의 IPA 77
• 4. 전통적 IPA와 수정 IPA의 분석결과 비교 89
• 제 5 장 결론 95
• 제 1 절 연구결과의 요약 95
• 제 2 절 연구의 시사점 104
• 1. 이론적 시사점 104
• 2. 실무적 시사점 104
• 제 3 절 연구의 한계점 및 향후 연구 방향 106
• 참고문헌 107
• 1. 국내문헌 107
• 2. 국외문헌 111
• 3. 기타문헌 112
• 설문지 113
• Abstract 119