콘크리트 방호시설에 대한 연구 : (A Study on Structural Analysis of Highway Safety Systems: Barrier and Railing)

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Safty appurtunances on highway for fast vehicles are very important. In this country, concrete barrier, concrete bridge railings, and guard rails can be considered to be the main portions for the safty facilities. In this study, the safty of currently used concrete barriers (New Jersey type and F type) when collapsed by running vehicis was evaluated from the collapse simulation tests. The effect of installing keys and dowels as one of the ways strengthening the bottom parts of concrete barriers were examined with computer simulation test for constant slope shape, which is a new type of concrete barriers. Collapse simulation test for the New Jersey and F type of concrete barriers, currently used for highway bridge fense was performed and the results are converted to the equivalent static loads for structural analysis. It is proposed in this study that the shape and reinforcing patterns of concrete barrier are to be modified to aboid the cantilever parts of deck due to vehicle collapse. Also, the safty of guard rails was examined by NARD, a computer program used for simulation test of concrete barrier facilities

국문 초록 (Abstract)

고속도로는 고속주행차량이 통행하는 도로로서 도로의 안전시설물의 중요성이 높다 하겠다. 국내에서는 콘크리트 중분대, 즉 뉴저지 형과 F형에 대하여 충돌모의 실험을 실시하여 차량 충돌시의 안전을 진단 하였다. 중앙분리대의 하부 보강 형태인 KEY 설치 및 다우웰 설치시의 효과분석을 수행하고 새로운 형태로 일정경사형(CONSTANT SLOPE SHARE)에 대하여 컴퓨터 모의 실험을 실시하였다. 또한 고속도로의 교량난간으로 사용중인 뉴저지형 콘크리트 난간에 대한 충돌모의 실험을 실시하였으며, 모의 실험결과를 적정하중으로 환산하여 구조적인 진단을 실시하였다. 본 연구 결과로서 차량 출돌시 교량의 상판 캔틸레버부의 손상이 없도록 형상과 철근 배근을 수정 제안하였다. 또한 콘크리트 방호시설 모의실험에 사용한 NARD 수정 프로그램을 이용하여 가드레일에 대해서도 검토하였다.

목차 (Table of Contents)

• 표목차
• 그림목차
• 사진목차
• 요약
• 1. 서론
• 1.1 연구배경
• 1.2 연구목적
• 1.3 연구범위
• 2. 방호시설
• 2.1 방호시설 개요
• 2.2 콘크리트 중앙분리대
• 2.3 콘크리트 교량난간
• 2.4 가드레일
• 3. 교통사고 발생현황
• 3.1 개요
• 3.2 미국의 교통사고 분석
• 3.3 국내의 교통사고 분석
• 4. 차량-방호벽 충돌 모의실험
• 4.1 충돌 모의실험
• 4.2 모의실험용 프로그램
• 5. 차량-방호벽 모의실험 실행
• 5.1 NARD 프로그램 특성
• 5.2 방호시설 입력 모델
• 5.3 차량 모델
• 6. 충돌모의실험 결과 분석
• 6.1 개요
• 6.2 콘크리트 방호벽
• 6.3 가드레일
• 7. 콘크리트 방호벽 해석 및 설계
• 7.1 하중 결정
• 7.2 중앙분리대
• 7.3 교량난간
• 8. 콘크리트 방호벽에 대한 설계 제안
• 8.1 중앙분리대
• 8.2 콘크리트 교량난간
• 결론 및 제언
• 참고문헌
• 부록A:소형차 충돌 모의실험 결과(방호벽 형상-충돌속도-충돌각도)
• 부록B:중형버스 충돌 모의실험 결과
• 부록C:트렉터-트레일러 충돌 모의실험 결과
• 부록D:사용자 매뉴얼
• 부록E:모의실험 입력화일
• 부록F:NARD 원시 프로그램