콘크리트 부유식 해상인프라 건설기술 개발(III) - 2세세부과제 : 콘크리트 부유체의 효율적 모듈 접합기술 개발 : (Development of Construction Technology for Concrete Floated Offshore Infrastructures : Development of Joining Technology of Concrete Pontoon Modules)

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 1. 연구의 필요성
• 1.1 국내외 해상공간 수요 급증
• 1.2 매립식 의존적 국내 해상공간 창출
• 1.3 제한적 대형 해상공간 창출 기술
• 2. 연구 목표
• 2.1 최종 목표
• 2.2 연차별 연구 목표
• 제2장 콘크리트 부유구조체 기초 연구
• 1. 프리캐스트 콘크리트 블록 접합 공법
• 1.1 프리캐스트 세그먼트 교량
• 1.2 접합부의 파괴
• 2. 초대형 부유구조체(VLFS)
• 2.1 정의
• 2.2 VLFS 형식별 특징
• 2.3 기존 해상 구조물과의 차이점
• 3. 콘크리트 모듈 접합형 해상 지지구조체 제안
• 3.1 기본 개념
• 3.2 효과 검증
• 제3장 콘크리트 부유구조체의 단면력 산출
• 1. 개요
• 2. 콘크리트 부유구조체의 단면력 산출
• 2.1 전통적 방법
• 2.2 비평형 부력을 고려한 방법
• 2.3 상재하중을 고려한 단면력 산출
• 3. 구조해석을 통한 콘크리트 부유구조체의 단면력 설계법 비교
• 3.1 해석 개요
• 3.2 부유구조체의 단면력 산출
• 4. 소결
• 제4장 콘크리트 부유구조체의 접합부 거동 평가
• 1. 개요
• 2. 콘크리트 부유구조체의 구조성능 검토
• 2.1 해석개요 및 모델
• 2.2 부유구조체의 운동특성 검토
• 2.3 부유구조체의 구조성능 검토
• 3. 구조성능 향상을 위한 부유구조체의 접합부 성능 검토
• 3.1 변단면형 부유구조체 접합부거동
• 3.2 하이브리드형 부유구조체 접합부 거동
• 4. 소결
• 제5장 콘크리트 부유체의 해상 접합재료 연구
• 1. 개요
• 2. 배합 조건에 따른 수중 에폭시의 성능 평가
• 2.1 배합 조건
• 2.2 시험 항목
• 3. 수중 에폭시의 최적 배합 도출
• 3.1 실험개요
• 3.2 최적배합 도출을 위한 수중용 에폭시의 역학적 실험
• 4. 최적 배합을 이용한 콘크리트 부재 실험
• 4.1 개요
• 4.2 시험 설계 및 방법
• 4.3 실험 결과
• 5. 수중용 에폭시의 설계정수 도출
• 5.1 설계정수
• 5.2 수중용 에폭시의 재료 설계정수 도출
• 5.3 수중용 에폭시의 구조 설계정수 도출
• 6. 해상 모듈형 콘크리트 부유체 접합재료의 고려 사항
• 7. 소결
• 제6장 콘크리트 부유구조체 접합 전단키 성능 평가
• 1. 개요
• 2. 콘크리트 프리캐스트 블록 접합부 전단 강도 산정
• 3. 콘크리트 프리캐스트 블록 접합용 일방향 전단키
• 3.1 일방향 전단키 개념
• 3.2 상재하중 작용시 전단력 분포
• 3.3 일방향 전단키 성능
• 4. 일방향 전단키 성능 검증 실험
• 4.1 개요
• 4.2 실험체 계획 및 제작
• 4.3 유한요소 해석에 의한 성능 평가
• 4.4 실험에 의한 성능 평가
• 4.5 일방향 전단키 성능 검증 실험 결과
• 제7장 결론
• 1. 연구결과 요약
• 1.1 콘크리트 부유구조체 기초 연구
• 1.2 콘크리트 부유구조체의 단면력 산출
• 1.3 콘크리트 부유구조체의 접합부 거동 평가
• 1.4 콘크리트 부유체의 해상접합을 위한 에폭시 접합재료의 성능 개선 연구
• 1.5 콘크리트 부유구조체의 접합 전단키 성능 평가
• 참고문헌