여객정보 및 역무자동화시스템 개발, 1단계 보고서

목차 (Table of Contents)

• 제1장 1단계 1,2차년도 주요실적
• 제1절 1단계 1차년도 주요실적
• 1. 개요
• 2. 개발방향
• 3. 기능설명
• 4. 위탁연구 개발과제
• 제2절 1단계 2차년도 주요실적
• 1. 개요
• 2. 전제조건
• 3. 하드웨어 구성
• 4. 타 시스템 연결
• 5. 기능설명
• 6. 위탁연구 개발과제
• 제2장 3차년도 주요 연구실적
• 제1절 개요
• 1. 목표
• 2. 범위
• 제2절 예약관리시스템
• 1. 개요
• 2. 기능개요
• 3. 기능설명
• 4. 입출력 설계
• 제3절 고객관리시스템
• 1. 개요
• 2. 기능개요
• 3. 기능설명
• 4. 입출력 설계
• 제4절 좌석관리 시스템
• 1. 개요
• 2. 기능개요
• 3. 기능설명
• 4. 입출력 설계
• 제5절 여행정보관리시스템
• 1. 개요
• 2. 기능개요
• 3. 기능설명
• 4. 입출력 설계
• 제6절 판매관리시스템
• 1. 개요
• 2. 기능개요
• 3. 기능설명
• 4. 입출력 설계
• 제7절 회계/정산 시스템
• 1. 개요
• 2. 기능개요
• 3. 기능설명
• 4. 입출력 설계
• 제8절 역무장비관리
• 1. 개요
• 2. 기능개요
• 3. 기능설명
• 4. 입출력 설계
• 제3장 역무장비구성
• 제1절 자동개집표기
• 1. 개요
• 2. 구성
• 3. 주요기능
• 4. 개발사양
• 제2절 창구용발권기
• 1. 개요
• 2. 주요기능
• 3. 개발사양
• 5. 운용방식
• 제3절 자동발매기
• 1. 개요
• 2. 주요기능
• 3. 개발사양
• 5.운용방식
• 제4절 여행정보안내기
• 1. 개요
• 2. 구성
• 3. 주요기능
• 4. 개발사양
• 5. 운용방식
• 제5절 역단위전산기
• 1. 개요
• 2. 구성
• 3. 주요기능
• 4. 개발사양
• 5. 운용방식
• 제1절 좌석관리 최적화 구성방안에 관한 연구(한국철도기술연구원 1차년도)
• 1. 서론
• 2. Yield Management의 일반적 개념 [1]
• 가. Yield Management가 무엇인가 ?
• 나. 언제 Yield Management가 제 효과를 내는가 ?
• 다. Yield Management로부터 무엇을 얻는가 ?
• 라. 성공적인 Yield Management를 위해서는 무엇이 필요한가 ?
• 3. 철도운송 시스템에 적용 [2]
• 가. 운송 서비스업의 현황
• 나. 기존의 수용능력 관리(capacity management) 방법
• 다. 수입의 2대 요소, 평균 운임과 좌석 판매율(load factor)
• 라. 철도운송 사업에 사용되는 Yield Management 주요기법
• 마. Yield management의 주요 모델
• 바. YMS의 구성
• 4.외국의 YMS
• 가. 소크라테(SOCRATE) [3]
• 나. RailRev(Rail Revenue)
• 다. SIPAX
• 5. 결론
• 가. 요금차별화, Fare-Category.
• 나. 초과예약제, Overbooking
• 다. 수용능력 조정, Capacity Adjustment
• 라. 기타
• 마. 예측, Forecasting
• 6. 참고문헌
• 제2절 좌석관리 최적화 구성방안에 관한 연구(한국철도기술연구원 2차년도)
• 제1장 서론
• 제2장 데이터베이스
• 제3장 확률과 통계
• 제1절 평균(Mean)
• 제2절 분산과 표준편차
• 제3절 정규 확률 분포 곡선
• 제4절 정규확률분포곡선으로부터 확률값 계산법
• 제4장 수송수요 예측
• 제1절 History Data 수집
• 제2절 중도절단 데이터 해석
• 제5장 예약수요의 영향인자
• 제6장 최적화 절차
• 제1절 좌석재고관리
• 제2절 네스팅(Nesting)
• 제3절 최적화의 기본모델
• 제7장 상승 최적화(Upgrade Optimization)
• 제1절 개요
• 제2절 객실별 수요 예측치 계산
• 제3절 초과수요/초과용량 예측치 계산
• 제4절 초과수요/초과용량의 잠재성 평가
• 제5절 초과수요/초과용량의 좌석수 계산
• 제6절 가상용량(virtual capacity) 계산
• 제8장 제한 최적화(Gating Optimization)
• 제1절 개요
• 제2절 제한시점의 설정 및 평가
• 제9장 운임혼합/초과예약 최적화
• 제1절 개론
• 제2절 운임혼합 최적화(Fare Mix Optimization)
• 제3절 초과예약 최적화(Overbooking optimization)
• 제4절 운임혼합 최적화 와 초과예약 최적화의 통합
• 제10장 감량 최적화(Decrement Optimization)
• 제1절 개요
• 제2절 선형 감량패턴(Seat Decrement Pattern)
• 제3절 단계형 감량패턴(Step Decrement Pattern)
• 제11장 구간최적화(Segment Optimization)
• 제1절 개요
• 제2절 구간 최적화 수행절차
• 제12장 결론
• 참고문헌
• 제3절 Ticket Transfer Unit 구동에 관한 연구(한국과학기술원 1차년도)
• 1. 서론
• 2. 시간지연 제어기법(Time Delay Control)
• 3. BELT VIBRATION
• 가. Belt Drive System
• 나. Vibration of Belt Drive System
• 4. Analysis of Belt Vibration and Active Vibration 06R795Control[14]
• 가. Axial Moving Belt
• 나. Equation of Motion
• 다. Active Vibration Control
• 5. Analysis of Synchronous Belt Vibration[15]
• 가. Vibration Mode1
• 나. Calculation of Oscillating Motion
• 다. Theoretical Studies
• 라. 결과분석
• 마. Tension에 대한 고찰
• 6. 다중 벨트 시스템(Multiple Belt System)의 모델링[17]
• 가. 단일 벨트 시스템의 운동 방정식
• 나. 다중 벨트 시스템의 운동 방정식
• 7. 결론
• 8. 참고문헌
• 제4절 마그네틱승차권 검표기 개발 및 성능개선(서강대학교 1차년도)
• 1. 과제명
• 2. 연구개발 목표
• 가. 최종목표
• 나. 소과제의 과업별 목표
• 3. 연구내용 및 범위
• 가. 마그네틱 헤더 관련 기본 연구
• 나. 승차권 검표기의 구성 및 사양 연구
• 다. 마그네틱 승차권의 정보 기록 및 검출을 위한 기본적 원리
• 라. 기본적인 마그네틱 카드 검표기의 구현 사례 연구
• 4. 연구결과
• 가. 마그네틱 승차권 검표기 관련 기본 이론
• 나. 승차권 검표기의 구성 및 사양
• 다. 마그네틱 승차권 정보 기록 및 검출을 위한 기본적 원리
• 라. 기본적인 마그네틱 카드 검표기의 구현 사례
• 5. 결론 및 활용 방안
• 부록 : 위탁연구개발과제
• 제1절 한국철도기술연구원(1차년도)
• 제2절 한국철도기술연구원(2차년도)
• 제3절 한국과학기술원(1차년도)
• 제4절 서강대학교(1차년도)