한국항공우주연구원 고고도 장기체공 태양광 무인기(EAV-3)에 장착하기 위한 프로펠러를 설계하고 성능을 해석하였다. 깃 요소 운동량 이론에 기반한 개발 프로그램을 사용하여 설계를 수행...
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2015
Korean
학술저널
88-92(5쪽)
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한국항공우주연구원 고고도 장기체공 태양광 무인기(EAV-3)에 장착하기 위한 프로펠러를 설계하고 성능을 해석하였다. 깃 요소 운동량 이론에 기반한 개발 프로그램을 사용하여 설계를 수행...
한국항공우주연구원 고고도 장기체공 태양광 무인기(EAV-3)에 장착하기 위한 프로펠러를 설계하고 성능을 해석하였다. 깃 요소 운동량 이론에 기반한 개발 프로그램을 사용하여 설계를 수행하였다. 낮은 레이놀즈수에서의 공력성능 비교를 통해 단면 익형을 선정하였다. 고고도 조건에서 설계 양력 계수 분포가 성능에 미치는 영향을 분석하였다. 요구조건과 모터 성능 제약조건을 고려하고, 설계 변수들에 대한 반응면을 평가하여 형상을 결정하였다. 설계 프로그램과 CFD를 이용하여 프로펠러의 성능을 해석하고 비교하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Design and performance analysis is carried out for propeller of KARI solar-powered HALE UAV(EAV-3). Design is conducted by using program which is developed based on blade element momentum theory. Section airfoil is chosen through the comparison of aer...
Design and performance analysis is carried out for propeller of KARI solar-powered HALE UAV(EAV-3). Design is conducted by using program which is developed based on blade element momentum theory. Section airfoil is chosen through the comparison of aerodynamic performance at low Reynolds number range. Effect of lift coefficient distribution for design on resulting performance is examined at high altitude condition. Considering system requirement and constraint on motor performance, propeller geometry is determined by evaluation of response surface with respect to design variables. Performance of the propeller is analyzed and compared by using the design program and CFD.
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