본 저자의 이전연구(김문영 등, 2004)에서는 2차원 차량 모형과 전단변형 및 회전관성 효과가 고려된 현수교요소와의 상호작용을 고려한 2차원 수직응답에 대한 동적해석을 수행하였다. 본 연...
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김문영 (성균관대학교) ; 임명훈 (성균관대학교) ; 권순덕 (전북대학교) ; 김호경 (서울대학교) ; 김남일 (중앙대학교) ; Kim Moon-Young ; Lim Myoung-Hun ; Kwon Soon-Duck ; Kim Ho-Kyung ; Kim Nam-Il
2005
Korean
KCI등재
학술저널
361-372(12쪽)
2
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다운로드국문 초록 (Abstract)
본 저자의 이전연구(김문영 등, 2004)에서는 2차원 차량 모형과 전단변형 및 회전관성 효과가 고려된 현수교요소와의 상호작용을 고려한 2차원 수직응답에 대한 동적해석을 수행하였다. 본 연...
본 저자의 이전연구(김문영 등, 2004)에서는 2차원 차량 모형과 전단변형 및 회전관성 효과가 고려된 현수교요소와의 상호작용을 고려한 2차원 수직응답에 대한 동적해석을 수행하였다. 본 연구에서는 전단변형 효과와 편심차량의 효과를 알아보는데 목적을 두었다. 이를 위하여 전단변형 및 회전관성 효과가 고려된 3차원 현수교의 수직, 비틂에 대한 고유진동수와 모드형상, 그리고 교량-차량 에너지로부터 라그랑지안식을 이용하여 상호작용을 고려할 수 있는 3차원 운동방정식을 유도한다. 이후 모드중칩법을 이용하여 유도된 운동방정식을 Newmark method를 사용하여 동적해석을 수행한다. 마지막으로 본 연구에서 제시한 이론을 따라 수치해석예제를 수행하여 차량의 동적거동을 분석한다.
국문 초록 (Abstract)
In the previous study(Kim 등, 2004), the finite element method was used for the vortical vibration analysis of suspension bridge with the effects of the shear deformation and the rotary inertia under moving load considering the bridge-vehicle interac...
In the previous study(Kim 등, 2004), the finite element method was used for the vortical vibration analysis of suspension bridge with the effects of the shear deformation and the rotary inertia under moving load considering the bridge-vehicle interaction. The purpose of this study is to investigate the effect of an eccentric vehicle and shear deformation. So we firstly performs the eigenvalue analysis for the free vortical and the torsional vibration of suspension bridges using FEM analysis. Next the equations of motion considering interaction between suspension bridges and vehicles/trains are derived using the mode superposition method. And then dynamic analysis was performed using the Newmark method. Finally through the numerical examples, the dynamic responses of bridges are investigated according to the proposed procedure.
참고문헌 (Reference)
1 "차량하중을 받는 교량의 진동 제어를 위한 TMD의 효과" 457-4 467, 1998
2 "차량과의 상호작용을 고려한 교량의 동적 모델링" 대한토목학회 (1) : 451-454, 1998
3 "전단변형효과를 고려한 현수교의 교량-차량 상호작용 해석" 1-11, 2004
4 "전단변형을 고려한 현수교의 비틂 자유진동해석" 대한토목학회 1069-1071, 2001
5 "전단변형 및 회전관성을 고려한 현수교의 수직 자유진동해석II. 수치적 방법" 727-5 737, 1997
6 "전단변형 및 회전관성을 고려한 현수교의 수직 자유진동해석I. 해석적 방법" 715-5 726, 1997
7 "이동하중을 받는 현수교의 비선형 수직진동해석" 9 (9): 135-, 1997
8 "시공상태를 고려한 현수교의 3차원 해석 서울대학교 박사논문." 1993
9 "Vertical Vibration Analysis of Suspension Bridges J. of Struct. Div." 2053-2075, 1980
10 "Suspension Bridge Response to Moving Loads J. of Engrg. Mech." 1051-1065, 1982
1 "차량하중을 받는 교량의 진동 제어를 위한 TMD의 효과" 457-4 467, 1998
2 "차량과의 상호작용을 고려한 교량의 동적 모델링" 대한토목학회 (1) : 451-454, 1998
3 "전단변형효과를 고려한 현수교의 교량-차량 상호작용 해석" 1-11, 2004
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6 "전단변형 및 회전관성을 고려한 현수교의 수직 자유진동해석I. 해석적 방법" 715-5 726, 1997
7 "이동하중을 받는 현수교의 비선형 수직진동해석" 9 (9): 135-, 1997
8 "시공상태를 고려한 현수교의 3차원 해석 서울대학교 박사논문." 1993
9 "Vertical Vibration Analysis of Suspension Bridges J. of Struct. Div." 2053-2075, 1980
10 "Suspension Bridge Response to Moving Loads J. of Engrg. Mech." 1051-1065, 1982
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2028 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2022-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2019-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
2015-12-01 | 평가 | 등재후보로 하락 (기타) | |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2005-05-29 | 학술지명변경 | 외국어명 : 미등록 -> Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea | |
2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.27 | 0.27 | 0.23 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.22 | 0.2 | 0.443 | 0.03 |