본 논문에서는 교통사고 잦은 곳 개선사업에 설치된 교통섬, 표지병, 과속감시카메라, 무단횡단금지시설, 미끄럼방지포장 등 5가지 도로안전 관련 시설물에 대하여 비교그룹방법을 활용하...
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2016
Korean
학술저널
239-244(6쪽)
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본 논문에서는 교통사고 잦은 곳 개선사업에 설치된 교통섬, 표지병, 과속감시카메라, 무단횡단금지시설, 미끄럼방지포장 등 5가지 도로안전 관련 시설물에 대하여 비교그룹방법을 활용하...
본 논문에서는 교통사고 잦은 곳 개선사업에 설치된 교통섬, 표지병, 과속감시카메라, 무단횡단금지시설, 미끄럼방지포장 등 5가지 도로안전 관련 시설물에 대하여 비교그룹방법을 활용하여 순수 교통사고 감소효과도를 추정하였다. 분석 결과, 전체교통사고에 대해서는 교통섬 4.45%, 표지병 32.17%, 과속감시카메라 24.13%, 무단횡단금지시설 –0.61%, 미끄럼방지포장은 –1.67%의 교통사고 감소효과가 있는 것으로 나타났다. 또한 표지병, 무단횡단금지시설, 미끄럼방지포장과 같이 국토교통부의「도로안전시설 설치 및 관리지침」에서 특정유형의 교통사고 예방에 효과가 있다고 언급된 시설물들의 교통사고 감소효과도를 추가적으로 분석하였다. 그 결과, 표지병은 악천후 시 교통사고에 대해서 52.96%, 무단횡단금지시설은 차대보행자 교통사고에 대해서 62.77%, 미끄럼방지포장은 추돌사고에 대해서 26.60%의 순수 교통사고 감소효과가 있는 것으로 분석되었다.