밤콩 사장교는 메콩강 삼각주 지역 연결 사업의 일환으로 메콩강 하류의 꾸롱 삼각주에 위치하고 있으며, 중앙경간 450m의 사장교로 설계되었다. 왕복 4차선으로 구성된 강합성 보강형과 멀...
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이용진 (다산컨설턴트) ; 강정운 (다산컨설턴트) ; 배상운 (다산컨설턴트) ; 윤연석 (다산컨설턴트) ; 노병철 (상지대학교) ; Lee, Yong-Jin ; Kang, Jeong-Woon ; Bae, Sang-Woon ; Yun, Yeon-Suk ; Lho, Byeong-Cheol
2013
Korean
학술저널
120-127(8쪽)
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다운로드국문 초록 (Abstract)
밤콩 사장교는 메콩강 삼각주 지역 연결 사업의 일환으로 메콩강 하류의 꾸롱 삼각주에 위치하고 있으며, 중앙경간 450m의 사장교로 설계되었다. 왕복 4차선으로 구성된 강합성 보강형과 멀...
밤콩 사장교는 메콩강 삼각주 지역 연결 사업의 일환으로 메콩강 하류의 꾸롱 삼각주에 위치하고 있으며, 중앙경간 450m의 사장교로 설계되었다. 왕복 4차선으로 구성된 강합성 보강형과 멀티 스트랜드 방식의 케이블을 적용하였으며, 개선된 H형 주탑과 현장타설 콘크리트 말뚝 기초로 구성되어 있다. 주탑, 프리캐스트 콘크리트 바닥판 그리고 현장타설 콘크리트 말뚝에는 고강도 콘크리트를 적용하여 구조적 안정성을 확보하였다. 본 고에서는 밤콩 사장교의 설계에 적용된 설계기준 및 주요 설계 특징을 설명하고자 한다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Vam Cong Cable Stayed Bridge which has 450m main span length is one of the Central Mekong Delta Region Connectivity Project and is located in Cuu Long Delta Region. It has steel-concrete composite girder with 4 lane and the type of cable is multi stra...
Vam Cong Cable Stayed Bridge which has 450m main span length is one of the Central Mekong Delta Region Connectivity Project and is located in Cuu Long Delta Region. It has steel-concrete composite girder with 4 lane and the type of cable is multi strand cable. The improved H-shape pylon and cast-in-place bored piles were applied. High strength concrete is applied for pylon, precast concrete slab and Cast-in-Situ concrete pile to ensure the structural safety. The present paper describe the design specifications and main features of Vam Cong Cable Stayed Bridge design.
참고문헌 (Reference)
1 Ministry of Transport, Vietnam, "The Bridge Design Specifications 22TCN272-05"
2 "TEDI, Vol. 1 Statement-Feasibility Study on Vam Cong Bridge and Interconnection Road"
3 Post-Tensioning Institute, "Recommendation for Stay Cable Design, Testing and Installation" 2007
4 Joint Venture of Dasan, Kunhwa and Pyunghwa, "Central Mekong Delta Region Connectivity Project-Vam Cong Bridge Construction Project" 2013
5 Niels J. Gimsing, "Cable Supported Bridges" John Wiely & Sons 1997
6 American Association of State Highway and Transportation Officials, "AASHTO LRFD Bridge Design Specifications"
7 Korea Highway Corporation, "A Study on Design and Construction of Cable Stayed Bridges Considering Composite Behavier" 2001
1 Ministry of Transport, Vietnam, "The Bridge Design Specifications 22TCN272-05"
2 "TEDI, Vol. 1 Statement-Feasibility Study on Vam Cong Bridge and Interconnection Road"
3 Post-Tensioning Institute, "Recommendation for Stay Cable Design, Testing and Installation" 2007
4 Joint Venture of Dasan, Kunhwa and Pyunghwa, "Central Mekong Delta Region Connectivity Project-Vam Cong Bridge Construction Project" 2013
5 Niels J. Gimsing, "Cable Supported Bridges" John Wiely & Sons 1997
6 American Association of State Highway and Transportation Officials, "AASHTO LRFD Bridge Design Specifications"
7 Korea Highway Corporation, "A Study on Design and Construction of Cable Stayed Bridges Considering Composite Behavier" 2001
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학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2022 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2019-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
2018-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (계속평가) | |
2016-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.31 | 0.31 | 0.3 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0 | 0 | 0.559 | 0.12 |