측풍 시 철도차량에 가해지는 공기역학적 하중의 측정

국문 초록 (Abstract)

측풍 시 AREX 열차에 가해지는 공기역학적 하중을 측정하기 위하여 풍동시험이 수행되었다. 5% 축소 시험 모델은 연결부, 하부 및 대차부 등을 포함하여 가능한한 자세하게 모델링되었다. 시험에 사용된 풍동은 폭 4m × 높이 3m의 시험부를 가진 한국항공우주연구원(KARI)의 중형 아음속 풍동이다 두 종류의 선로 모형에 놓여진 열차 모델에 가해지는 공기역학적 하중과 모멘트는 요각에 따라 도시되었으며, 실험 조건에 따른 공력 계수의 특성이 분석되었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study is devoted to measure the aerodynamic forces acting on AREX train in crosswind using wind tunnel testing. 5 % scaled test model has been modeled as detailed as possible including the inter-car, under-body, and the bogie systems. The aerodynamic forces on each vehicle of the train have been measured in the 4m×3m test section of the subsonic wind tunnel located in Korea Aerospace Research Institute(KARI). The aerodynamic forces and moments of the train model on two different track model have been plotted with regard to various yaw angles and the characteristics of the aerodynamic coefficients have been analyzed relating to the experimental conditions.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• Abstract
• 1. 서론
• 2. 시험 설정
• 3. 시험 결과
• 4. 결론
• 후기
• 참고문헌