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      주파수 영역에서의 2단 접는 날개 공탄성 해석 = Aeroelastic Analysis in Frequency Domain for Wings with Double-Folding Mechanism

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      To identify aeroelastic characteristics of wings with double-folding mechanism, aeroelastic analyses are performed. There are four wing models which consist of one linear model and three nonlinear models. The nonlinear models have one or two freeplay ...

      To identify aeroelastic characteristics of wings with double-folding mechanism, aeroelastic analyses are performed. There are four wing models which consist of one linear model and three nonlinear models. The nonlinear models have one or two freeplay nonlinearties. The describing function method is used to approximately examine nonlinear effects. The aeroelastic module in MSC/NASTRAN is used to study the aeroelastic characteristics of the considered wing models. The effects of the folding mechanism and amplitude ratio are examined. As the amplitude ratio increases, the flutter speeds approach to those of the wing model with only one nonlinearity. The numerical results show that the flutter speeds of the wings with double-folding mechanism can be lower or higher than those of the wing model with only one folding mechanism depending upon the direction of the second folding mechanism.

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      참고문헌 (Reference)

      1 "최소각 추적을 통한 패널플러터 해석" 1998.12.

      2 "유도탄 날개 전개 및 고정 장치" 국방과학연구소 1995.12.9.

      3 "구조적 비선형성이 있는 조종면에 대한 공탄성 연구" 1997.7.

      4 "구조적 비선형성이 있는 비행체 조종날개의 공탄성 해석" 한국과학기술원 1994.6.2.

      5 "The role of Eigenvectors in Aeroelastic Analysis" 193 (193): 934-940, 1996.

      6 "Robust Flutter Margines of an F/A-18 Aircraft from Aeroelastic Flight Data" 20 (20): 1997.

      7 "Curved Wing의 동체 Roll 특성 감안 공탄성 해석기법 연구" 1997.11.

      8 "A Doublet- Lattice Method for calculating Lift Distributions on Oscillating" 279-285, 1969.

      1 "최소각 추적을 통한 패널플러터 해석" 1998.12.

      2 "유도탄 날개 전개 및 고정 장치" 국방과학연구소 1995.12.9.

      3 "구조적 비선형성이 있는 조종면에 대한 공탄성 연구" 1997.7.

      4 "구조적 비선형성이 있는 비행체 조종날개의 공탄성 해석" 한국과학기술원 1994.6.2.

      5 "The role of Eigenvectors in Aeroelastic Analysis" 193 (193): 934-940, 1996.

      6 "Robust Flutter Margines of an F/A-18 Aircraft from Aeroelastic Flight Data" 20 (20): 1997.

      7 "Curved Wing의 동체 Roll 특성 감안 공탄성 해석기법 연구" 1997.11.

      8 "A Doublet- Lattice Method for calculating Lift Distributions on Oscillating" 279-285, 1969.

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      2016 0.13 0.13 0.1
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.09 0.09 0.244 0.04
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