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이 학술지의 논문 검색
다사다난(多事多難)했던 임인년
박현규 한국해사문제연구소 2022 p.8-8
정책금융기관의 다원화만이 해운의 살길이다
한종길 한국해사문제연구소 2022 p.26-27
“LNG수입 국적선박 운송으로 에너지 안보 강화대책 긴요”
이인애 한국해사문제연구소 2022 p.28-33
KR, 등록톤수 8,000만톤 달성…’25년 1억톤 목표
류지훈 한국해사문제연구소 2022 p.34-35
우수선화주 인증제 효과와 문제점, 개선방향 논의
이인애 한국해사문제연구소 2022 p.36-37
“디지털 데이터 해상사고·교통시스템 구축으로 해양사고 방지한다”
류지훈 한국해사문제연구소 2022 p.38-41
선박금융, 해운업계 탈탄소 선박에너지 개발 촉진
이인애 한국해사문제연구소 2022 p.42-47
“2028년부터 국적 외항상선 해기사 공급부족”
이인애 한국해사문제연구소 2022 p.48-50
“23년, 물류인 발전하고 물류법 변화의 해로 만들겠다”
김우정 한국해사문제연구소 2022 p.51-51
2022 해사산업계 주요이슈
이인애 한국해사문제연구소 2022 p.52-63