RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      철도 관광상품 이용객 만족도 분석 = Analysis on Customer Satisfaction towards Railway Tourism Packages

      한글로보기

      https://www.riss.kr/link?id=T14012429

      • 0

        상세조회
      • 0

        다운로드
      서지정보 열기
      • 내보내기
      • 내책장담기
      • 공유하기
      • 오류접수

      부가정보

      국문 초록 (Abstract)

      경북관광순환테마열차는 경북의 우수한 철도네트워크와 관광인프라를 활용한 관광상품으로 정부 국정기조인 저탄소 녹색성장 그린투어 상품으로 개발되어 2010년 첫 운행을 시작하였다. ...

      경북관광순환테마열차는 경북의 우수한 철도네트워크와 관광인프라를 활용한 관광상품으로 정부 국정기조인 저탄소 녹색성장 그린투어 상품으로 개발되어 2010년 첫 운행을 시작하였다.
      그러나 2013년부터 개통되기 시작한 중부내륙권관광전용열차(O-train, V-train)와 남도해양관광열차(S-train), 평화생명벨트(DMG-train), 서해골드벨트(G-train) 등 4대 광역권 관광열차 상품이 잇따라 출시되어, 이들과의 경쟁력이 불가피한 실정이며, 경북관광순환테마열차가 관광열차로서의 제 기능을 발휘하고 경북관광활성화를 위해 경쟁력이 필요한 시점에 있다.
      이를 위해 경북관광순환테마열차 이용객 200명을 대상으로 만족도 조사를 실시하고 경북관광순환테마열차 이용객 만족에 따른 경북관광 활성화 방안을 다음과 같이 정리할 수 있다.
      첫째, 하차역과의 연계관광 프로그램을 강화해야 한다. 이는 경북관광순환테마열차의 활성화를 위한 가장 중요한 부분으로 전반적인 만족도에 가장 큰 영향력을 미치는 변수이다. 4개 시군(문경, 예천, 영주, 포항)에 한정되는 연계관광의 폭을 넓히고 지역별 특성에 맞게 관광 권역을 묶어 상품화 하는 것도 좋은 방안이 될 것이다.
      둘째, 대구경북지역민들만의 관광 열차가 아닌 전국에서 관광열차를 이용할 수 있도록 노력해야 한다. 특히 대한민국 인구 절반을 차지하는 수도권 이용객이 전체 이용객 중 3.7%에 그치고 있어 수도권을 중심으로 한 집중 마케팅 전략이 필요하다. 같은 예로 경북 관내를 중심으로 운영되고 있는 백두대간 협곡열차는 수도권 열차와의 환승이 가능해 수도권 관광객에 40%에 이르고 있다.
      셋째, 일일 관광이 다소 어려운 수도권 중심의 타지 관광객들을 위한 패키지 프로그램이 필요하다. 전국의 20%를 차지하는 문화재, 전국의 40%를 차지하는 고택 등의 문화관광 자원을 활용해 머무를 수 있는 패키지 상품으로 원거리 관광객을 유인해야 한다.
      넷째, 홍보활동을 강화해야 한다. 경북관광순환테마열차 이용객의 35%가 지인의 소개인 점을 감안해 상대적으로 선전효과가 미비한 온라인매체나 관광홍보물을 통한 홍보활동을 강화해야 한다. 경북관광순환테마열차 주간을 정해 수도권 집중 홍보기간으로 삼는 전략도 필요하다.
      다섯째, 관광열차의 공연 프로그램 부분을 강화해야 한다. 공연 프로그램 부분은 경북관광순환테마열차 이용객의 만족도가 가장 낮은 부분으로 탑승객이 참여할 수 있는 공연프로그램 개발, 이벤트칸 외에 공연칸 확대 등 이용객의 취향에 맞는 공연프로그램이 필요하다.
      여섯째, 기차여행의 낭만을 살려야 한다. 이는 경북관광순환테마열차를 이용한 목적 중 “기차여행의 낭만”이 가장 큰 비중을 차지한 것에서 볼 수 있듯이 열차를 타는 것만으로도 관광이 될 수 있도록 실내 분위기를 조성하고 적절한 이벤트의 구성, 관전 포인트에 대한 설명 등이 동반되어야 할 것이다.
      일곱째, 한밤愛열차에 대한 만족도를 높여야 한다. 한밤愛열차에 대한 전반적인 만족도가 다른 두 열차에 비해 현저하게 낮은 것을 감안해 만족도가 가장 낮은 이벤트를 강화하고 열차운행 시간대를 금요일→토요일로 조정하는 등 한밤愛열차에 대한 전반적인 운영 개선이 필요하다. 다른 프로그램(테마)의 열차로 대체하는 방안도 한 번쯤 생각해 볼만하다.

      더보기

      목차 (Table of Contents)

      • Ⅰ. 서 론 1
      • 1. 연구의 배경과 목적 1
      • 1) 연구의 배경 1
      • 2) 연구의 목적 2
      • 2. 연구의 범와의 방법 3
      • Ⅰ. 서 론 1
      • 1. 연구의 배경과 목적 1
      • 1) 연구의 배경 1
      • 2) 연구의 목적 2
      • 2. 연구의 범와의 방법 3
      • 1) 연구의 범위 3
      • 2) 연구의 방법 3
      • Ⅱ. 이론적 배경 6
      • 1. 관광상품 6
      • 1) 관광상품의 개념 6
      • 2) 관광상품의 특징 7
      • 3) 관광상품 개발 8
      • 2. 철도관광 상품 11
      • 1) 철도관광 상품의 개념과 특성 11
      • 2) 철도관광 상품의 속성 13
      • 3) 철도관광 상품의 중요성 17
      • 3. 만족도 18
      • 1) 만족도의 개념 18
      • 2) 관광만족의 개념 20
      • 3) 관광만족의 요인 21
      • Ⅲ. 경북관광순환테마열차 운영현황 및 국내외 사례 23
      • 1. 경북관광순환테마열차 23
      • 1) 경북관광순환테마열차운행 배경과 추진과정 23
      • 2) 경북관광순환테마열차 소개 24
      • 3) 경북관광순환테마열차 운행 현황 25
      • 2. 관광열차 상품개발 사례 33
      • 1) 국내사례 33
      • 2) 국외사례 36
      • Ⅳ. 경북관광순환테마열차 운영에 대한 실증분석 38
      • 1. 연구모형 및 가설설정 38
      • 1) 연구모형 38
      • 2) 가설설정 39
      • 2. 조사설계 40
      • 1) 조사목적 40
      • 2) 설문지 구성 40
      • 3. 실증분석 41
      • 1) 자료분석 41
      • 2) 가설의 검증 48
      • 4. 정책적 함의 77
      • Ⅴ. 결 론 79
      • 1. 연구결과 요약 79
      • 2. 연구의 한계 및 제언 80
      • 〈부록〉설문지 84
      • 참고문헌 88
      • 초 록 91
      더보기

      분석정보

      View

      상세정보조회

      0

      Usage

      원문다운로드

      0

      대출신청

      0

      복사신청

      0

      EDDS신청

      0

      동일 주제 내 활용도 TOP

      더보기

      주제

      연도별 연구동향

      연도별 활용동향

      연관논문

      연구자 네트워크맵

      공동연구자 (7)

      유사연구자 (20) 활용도상위20명

      이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

      나만을 위한 추천자료

      해외이동버튼