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자율주행자동차의 종방향 주행지원시스템 기능안전 컨셉 설계 및 검증
안대룡(Daeryong Ahn), 신성근(Seonggeun Shin),박기홍(Kihong Park),최인성(Inseong Choi),이혁기(Hyuckkee Lee) 한국자동차공학회 2018 p.149-158
모영광(Young Kwang Mo), 심재경(Jae Kyung Shim),임득재(Deuk Jae Lim) 한국자동차공학회 2018 p.159-166
듀얼 클러치를 가진 플러그인 하이브리드 동력전달 시스템
김진성(Jinseong Kim), 김기수(Gisu Kim),신재훈(Jae Hoon Shin),박영일(Yeong-il Park) 한국자동차공학회 2018 p.167-173
정상유동 장치에서 유동 특성 평가 방법에 대한 연구(6)
양철호(Cheolho Yang), 엄인용(Inyong Ohm) 한국자동차공학회 2018 p.174-186
전력 가용량에 따른 전력 분배가 가능한 완속 충전용 스마트 배전반
손영욱(Young Wook Son), 조준호(Jun Ho Cho),김용은(Young Eun Kim) 한국자동차공학회 2018 p.187-195
고속 제동 시 브레이크 시스템 성능의 영향 인자에 대한 분석
정성필(Sung Pil Jung), 박형배(Hyung Bae Park) 한국자동차공학회 2018 p.196-201
Deep Neural Network 기반의 차량 주행 경로 예측
정동기(Donggi Jeong), 백민진(Minjin Baek),김우중(Woojoong Kim),이상선(Sang-Sun Lee) 한국자동차공학회 2018 p.202-210
이성화(Sunghwa Lee), 정재우(Jaewoo Chung),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2018 p.211-220
피해차량용 능동안전 시스템 개발을 위한 차대차 사고 시나리오 설계
정수현(Suhyun Jeong), 김주희(Juhui Gim),안창선(Changsun Ahn) 한국자동차공학회 2018 p.229-239
SJR(SCImago Journal Rank)는 스페인 Consejo Superior de Investigaciones Cintificas의 Felix de Moya 교수에 의해 개발된 것으로, '모든 인용은 동등하지 않다'는 전제를 기반으로 둔 학술지의 영향력 지수입니다.
구글의 Page Rank 알고리즘의 영향을 받아 전체 인용 네트워크에서 노드에 점수를 매기는 방식으로, 명성이 높은 저널에서의 인용은 고득점으로 평가되어 같은 인용이라도 보다 높게 평가 됩니다. 또한 저널의 주제분야, 질과 명성이 모두 직접 영향을 미치는 평가 지료라고 할 수 있습니다.
Scopus 데이터의 인용정보를 활용하여 산출되며, Scopus에 등재되지 않은 OA 저널평가에도 유용합니다.