추진체계 연료탱크 가압특성 모델에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

추진체계 공급용 연료탱크의 압력 유지를 위해 구성된 가압 시스템의 특성을 예측하기 위한 모델 개발에 대한 연구이다. 연료를 소모하면서 연료탱크 내 연료 부피는 감소하고, 압력용기로부터 오리피스를 통해 기체를 공급하여 남은 공간을 가압하는 특징을 가진다. 연료탱크의 외부는 강제대류에 의한 열전달 조건이 주어진다. 연료탱크 내부의 열전달에 대한 가정과 이에 대한 모델을 적용하여 시뮬레이션을 통해 압력과 온도를 예측하였다. 계측 결과와의 비교를 통해 모델의 예측이 적절함을 확인하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Developing a model was carried out to predict the characteristic of a fuel tank that is pressurized for fuel supply to the propulsion system. The volume of the fuel in the tank decreases while the rest of the tank volume is filled with the gas supplied from a pressure vessel through an orifice. The outside of the fuel tank is exposed to a forced convective heat transfer condition. Simulations were conducted with models using assumptions considering heat transfer inside the fuel tank to predict pressure and temperature. It was found out that the proposed model was proper to predict the characteristic of the fuel tank pressurization. The validity of the modeling was confirmed through comparison with the measurement data.

목차 (Table of Contents)

• ABSTRACT
• 초록
• 1. 서론
• 2. 시험 장치 및 시뮬레이션 모델
• 3. 시험 결과 및 시뮬레이션 결과 비교
• 4. 토의
• 5. 결론
• References