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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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§ ※ ☆ ★ ○ ● ◎ ◇ ◆ □ ■ △ ▽ → ← ↑ ↓ ↔ 〓 ◁ ◀ ▷ ▶ ♤ ♠ ♡ ♥ ♧ ♣ ⊙ ◈ ▣ ◐ ◑ ▒ ▤ ▥ ▨ ▧ ▦ ▩ ♨ ☏ ☎ ☜ ☞ † ‡ ↕ ↗ ↙ ↖ ↘ ♭ ♩ ♪ ♬ ㉿ ㈜ № ㏇ ™ ㏂ ㏘ ℡ ＃ ＆ ＊ ＠ ª º
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      아스팔트 및 콘크리트 포장구조체를 지지하는 노상 및 노체의 성토시공관리를 위한 시스템 개발(최종)  :  (Development of Embankment Compaction Control System of Roadbed Supporting Asphalt and Concrete Pavement)

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      https://www.riss.kr/link?id=G3634893

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      목차 (Table of Contents)

      • 제1장 서론 제1절 연구개발의 목적 및 필요성 제2절 연구내용 및 범위 제2장 RI계기의 정확성 비교연구 제1절 실험장치 제2절 실험시료특성 제3절 기준공시체 제작 및 Rl 측정 제4절 구교정식에 의한 RI측정값과 기준값의 비교 제3장 Rl계기 교정식 작성 제1절 밀도겨산절차 제2절 수분량 계산절차 제3절 일본도로공단 교정식과 내장교정식 제4절 신 교정식 작성 제5절 구 교정식과 신교정식의 측정결과 비교 제4장 Rl 계기의 현장적용성 연구 제1절 Rl법
      • 제1장 서론 제1절 연구개발의 목적 및 필요성 제2절 연구내용 및 범위 제2장 RI계기의 정확성 비교연구 제1절 실험장치 제2절 실험시료특성 제3절 기준공시체 제작 및 Rl 측정 제4절 구교정식에 의한 RI측정값과 기준값의 비교 제3장 Rl계기 교정식 작성 제1절 밀도겨산절차 제2절 수분량 계산절차 제3절 일본도로공단 교정식과 내장교정식 제4절 신 교정식 작성 제5절 구 교정식과 신교정식의 측정결과 비교 제4장 Rl 계기의 현장적용성 연구 제1절 Rl법
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