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      바람과 파랑을 받는 해상 풍력 기상탑의 동적 응답 = Dynamic Responses of Offshore Meteorological Tower Under Wind and Wave

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      https://www.riss.kr/link?id=A105987021

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In order to investigate the cause of damage of the offshore meteorological tower, the measured wind speed data were analyzed, the dynamic displacement due to fluctuating wind load and wave load was calculated, and the fatigue was examined for vortex-i...

      In order to investigate the cause of damage of the offshore meteorological tower, the measured wind speed data were analyzed, the dynamic displacement due to fluctuating wind load and wave load was calculated, and the fatigue was examined for vortex-induced vibration. It was confirmed from the results that the vibration lasting for four hours occurred in the meteorological tower when the maximum wind speeds for 10 minutes were compared for both the vane anemometer and ultrasonic anemometer. The effect of the gust wind on the dynamic response of the meteorological tower was greater than the wave. However, the combined forces acting on the meteorological tower was much lower than the design force even though the wind and wave loads were simultaneously applied. The vortex-induced vibration seemed to be cause of the fatigue failure in the connecting bolts. The destruction of the offshore meteorological tower was considered to be a vortex-induced vibration, not a fluctuating fluid flows.

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구에서는 해상 풍력용 기상탑의 파단 원인을 찾기 위하여 실측된 풍속 자료를 분석하고, 변동 풍하중과 파랑하중에 의한 동적 변위를 산정하였으며, 와류진동에 대한 피로 검토를 수행...

      본 연구에서는 해상 풍력용 기상탑의 파단 원인을 찾기 위하여 실측된 풍속 자료를 분석하고, 변동 풍하중과 파랑하중에 의한 동적 변위를 산정하였으며, 와류진동에 대한 피로 검토를 수행하였다. 그 결과를 보면, 베인 풍속계와 초음파 풍속계의 10분 최대풍속을 비교하여 기상탑에서 4시간 지속된 진동이 발생했음을 확인하였다. 그리고 파랑하중보다 풍하중이 기상탑의 동적 응답에 미치는 영향이 훨씬 크지만, 두 하중이 동시에 작용해도 기상탑의 부재력이 설계력보다 훨씬 낮아서 직접적인 파단의 원인이 아닌 것으로나타났다. 하지만 와류진동은 연결부 볼트에서 피로 파괴를 일으키는 것으로 나타나서, 기상탑의 파단 원인은 유체의 변동 성분이 아닌 와류진동인 것으로 판단된다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 권순덕, "케이블 교량의 등가 정적 버페팅 하중" 2011

      2 권순덕, "세장 구조 부재의 와류진동 평가 방법" 5 (5): 2001

      3 권순덕, "변동 풍하중을 받는 교량의 실용적인 피로 평가" 한국풍공학회 11 (11): 171-178, 2007

      4 한국도로교통협회, "도로교설계기준 한계상태설계법"

      5 한종욱, "고장력볼트의 인장피로강동에 관한 실험적 연구" 대한토목학회 28 (28): 165-170, 2008

      6 Dyrbye, C., "Wind Loads on Structures" John Wiley &Sons 1999

      7 Simiu, E., "Wind Effects on Structures" John Wiley &Sons 1996

      8 Giosan, I., "Vortex Shedding Induced Loads on Free Standing Structures"

      9 Kasperski, M., "The LRC (Load-response-correlation)method: a general method of estimating unfavorable wind load distributions for linear and nonlinear structural behavior" 43 (43): 1992

      10 Ruscheweyh, H., "Straked in-line steel stacks with low mass damping" 8 : 1981

      1 권순덕, "케이블 교량의 등가 정적 버페팅 하중" 2011

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      4 한국도로교통협회, "도로교설계기준 한계상태설계법"

      5 한종욱, "고장력볼트의 인장피로강동에 관한 실험적 연구" 대한토목학회 28 (28): 165-170, 2008

      6 Dyrbye, C., "Wind Loads on Structures" John Wiley &Sons 1999

      7 Simiu, E., "Wind Effects on Structures" John Wiley &Sons 1996

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      9 Kasperski, M., "The LRC (Load-response-correlation)method: a general method of estimating unfavorable wind load distributions for linear and nonlinear structural behavior" 43 (43): 1992

      10 Ruscheweyh, H., "Straked in-line steel stacks with low mass damping" 8 : 1981

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      12 Zdravkovich, M.M., "Reduction of effective of means for suppressing wind-induced oscillation" 6 : 1984

      13 Chakrabarti, S.K., "Hydrodynamics of offshore structures" Springer 1987

      14 DNV, "Guidelines for Design of Wind Turbines. Det Norske Veritas"

      15 Naudascher, E., "Flow-Induced Vibrations- An Engineering Guide" Dover Publications 2005

      16 "Eurocode. Actions on structures — Part 1-4: General actions - Wind actions"

      17 Holmes, J.D., "Effective static load distributions in wind engineering" 90 (90): 2002

      18 Brebbia, C.A., "Dynamic analysis of offshore structures" Newnes-Butterworths 1979

      19 Chien, C.W., "Case study of wind-resistant design and analysis of high mast structures based on different wind codes" 16 (16): 2008

      20 Wong, H.Y., "A comparative study of three aerodynamic devices for suppressing vortex-induced oscillation" 10 (10): 1982

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      2004-01-01 평가 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.27 0.27 0.35
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.44 0.4 0.7 0.16
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