전기시스템 엔지니어링 기술개발, 1단계보고서

목차 (Table of Contents)

• 제1장 1단계 1, 2차년도 주요실적
• 제1절 1단계 1차년도 주요실적
• 1. 차량진단처리 시스템 엔지니어링 기술개발
• 2. 고속 전동차량용 실시간 내고장성 통신망 구축 기술개발
• 3. 고조파 저감 및 제어 기술개발
• 4. 고속전철용 인버터의 저소음화를 위한 최적 PWM방법 연구
• 5. 열차 추진제어 시스템의 개발
• 6. 추진시스템 엔지니어링 기술개발
• 제2절 1단계 2차년도 주요실적
• 1. 차량 진단처리 및 열차제어 시스템 엔지니어링 기술개발
• 2. 고속 전동차량용 실시 내고장성 통신망 구축 기술개발
• 3. 고속 전철용 열차 차량 제어기 개발
• 3. 고속전철용 시스템 고장 진단 및 검출 기술 연구
• 4. 고조파 저감 및 제어 기술개발
• 5. 고속전철용 인버터의 저소음화를 위한 최적 PWM방법 연구
• 6. 열차 추진제어 시스템의 개발
• 7. 추진시스템 엔지니어링 기술개발
• 제2장 서론
• 제3장 자료분석 및 업무추진 현황
• 제1절 경부선 자료분석
• 1. 추진관련 분야
• 2. 진단/제어관련 분야
• 제2절 ICE 자료분석
• 1. ICE I system
• 2. ICE II system
• 제3절 주요 회의 및 협의 추진현황
• 제4절 업무추진현황
• 제4장 추진시스템 기술개발
• 제1절 추진시스템 제어 알고리즘
• 1. TGV-K 추진제어 알고리즘 분석
• 2. 한국형 고속전철 추진시스템 기능안
• 3. 인터페이스 신호 정의
• 제2절 추진시스템 제어 알고리즘 모의 시험
• 1. 추진 제어
• 2. 전기 제동 성능 분석
• 제3절 재점착 제어
• 1. 재점착 제어의 개요
• 2. 국외 연구동향
• 3. 재점착 제어 개발안
• 4. Anti-Slip/Slide 시스템 모델링과 시뮬레이션
• 5. 결과 및 향후 방안
• 제5장 열차제어시스템분야 기술개발
• 제1절 TCN의 특징과 열차 제어 시스템 응용
• 1. TCN의 도입 배경과 개발 추세
• 2. TCN의 특징과 I/F 설계 개념
• 제2절 MVB 네트워크 접속을 위한 제어 시스템 설계
• 1. MVB 네트워크 설계용 tool 사용법
• 2. MVB 네트워크 I/F를 위한 API의 사용법
• 제3절 WTB 네트워크 기능 분석
• 1. WTB의 개요
• 2. 물리층
• 3. WTB 사양
• 제6장 PMT기능 구현
• 제1절 네트워크 설계
• 제2절 신호정의 및 Signal Table
• 제3절 CASE tool를 이용한 시스템 알고리즘 검증
• 제4절 네트워크 구축 및 데모 제어시스템 기능 구현
• 1. MVB 네트워크의 구축과 데모 시스템 개발 과정
• 2. MVB 네트워크 구축과 제어 시스템 I/F
• 3. PMT용 MVB 네트워크의 기능 구현
• 제5절 MVB-WTB에 의한 열차 제어 시스템 구현
• 1. 동력차 시스템 구성
• 2. 동력객차와 객차 시스템 구성
• 참고문헌
• 부록 I. 기능정의 및 제어사양서
• 1. TCU 기능정의
• 2. BCU 기능정의
• 3. AUX 기능정의
• 4. 차상전기제어사양서
• 가. 동력차 제어사양서(Rev. C)
• 나. 객차 제어사양서(Rev. B)
• 부록 II. 국내외 발표논문
• 부록 III. 위탁연구보고서
• 1. 고속전동 차량용 실시간 내고장성 구축기술개발(인하대 박재현)
• 2. 고속전철용 시스템 고장진단 및 검출기술 연구(한양대 서일홍)
• 3. 고속전철용 열차 차량 제어기 개발(한국과학기술원 이두용)
• 4. 고조파 저감 및 제어기술 개발(한국과학기술연구원 송중호)
• 5. 열차 추진제어 시스템의 개발(III)(한국과학기술원 최익)
• 6. 고속전철용 인버터의 저소음화를 위한 최적 PWM 방법연구(단국대 홍순찬)
• 부록 IV. 국외출장 및 연수보고서
• 1. DE-Consult, IPROM, Megatools
• 2. ADtranz, Krauss Maffei, De-Consult, EKE
• 3. I.PRO.M 연수보고서