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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      신차 디자인 프리징이전 3DCS를 활용한 최적 공차 설계/평가 프로세스 적용에 관한 연구 = Virtual Dimensional Assessment Process for Optimizing GD&T with Balanced DTS Based on 3DCS Variation Analysis before Style Freezing

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      https://www.riss.kr/link?id=A76300924

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Recently, customer's requirements for dimensional performance become more complex. Automakers are trying to introduce virtual engineering to meet time-to-market thorough validate their design as early as possible to meet market requirements. In the sa...

      Recently, customer's requirements for dimensional performance become more complex. Automakers are trying to introduce virtual engineering to meet time-to-market thorough validate their design as early as possible to meet market requirements. In the same way, automakers are performing simulation for not only vehicle performance but also vehicle appearance. This study addresses tolerance optimization method for DTS(Dimensional Technical Specifications) which is including typical sections with gap and flush targets using 3 DCS commercial software equipped with GM's in-house program called OPTOLS.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 공차해석 과정
      • 3. Simulation Iteration 비교
      • 4. 결론
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 공차해석 과정
      • 3. Simulation Iteration 비교
      • 4. 결론
      • References
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