중국 현대시의 운율성(韻律性)을 통한 분석 모델 개발 연구

국문 초록 (Abstract)

전체 연구내용과 범위는 3단계로 간략히 정리할 수 있다. 1단계의 중국 현대시 운율성 기반 연구에서는 다음과 같은 연구내용과 범위를 갖는다. 1) 운율 이론 및 강세 이론 학습 2) 강세, 압운, 행 길이, 성조 요구, 통사 괄호, 억양구 중에서 리듬에 가장 큰 영향을 주는 요소 결정: 중국인 화자들이 중국시의 운율을 어디에서 인식하는 지를 알아보는 연구는 필수적이다. 운율은 시간적으로 어떤 규칙적 반복이 있어야 하고 동시에 반복이 구분되는 강조점에 의해 만들어지는데, 이 작업이 바로 강조점을 만드는 것이 무엇인가를 결정짓는 단계이다. 중국 현대시의 운율 기반에 대한 연구는 본 연구에서 연구방법으로 채택한 운율 음운론의 운율 규칙과 이를 통해 개발될 음운론적 분석 모델의 토대가 되기 때문에 가장 중요한 연구단계라고 할 수 있다. 3) 표준 중국어 강세이론에 관한 문헌 연구 검토: 중국 시에서 리듬과 강세의 상관관계를 확인하기 위해서는 표준 중국어의 강세 특성, 강세패턴, 강세부여, 단어강세 및 구 강세의 위치의 기능 등도 점검될 필요가 있다. 2단계의 중국 현대시 운율성 분석 모델 개발에서는 다음과 같은 연구내용과 범위를 갖는다. 1) 중국 시의 형판구조와 한 행의 강세 유형, 강세-형판 사상. 2) 율격 형판 유형의 종류: 본 연구의 최종목적인 시행의 운율을 운율 음운론으로 분석하기 위해서는 출현 가능한 리듬유형이 예측되어야 한다. 즉 중국 현대시의 여러 리듬유형과 어떤 리듬유형이 가능하고 불가능한지를 판별할 수 있는 기준이 설정되어야 한다. 3) 운율 구조의 범주와 그 위계 4) 중국 현대시 운율과 통사구조와의 연관성. 3단계의 중국 현대시와 표준 중국어와의 운율성 통합 분석에서는 다음과 같은 연구내용과 범위를 갖는다. 1) 표준 중국어의 운율 구조 및 운율 범주의 정의와 역할: 표준 중국어의 운율 구조를 결정하는 연구가 필요하다. 운율 및 율격 음운론에서 영어의 통사구조를 대상으로 제안했던 운율 구조가 단음절어인 표준 중국어의 운율 범주 및 위계에도 기계적으로 적용될 수 있는 지는 의문이다(특히 운율 단어 범주 및 역할과 관련해서). 2) 중국 현대시에서의 음운구와 억양구의 역할: 端木三(2005)은 중국 시의 운율 구조에서 음운구와 억양구의 역할을 제외함으로써 표준 중국어의 운율 구조와 차이점을 드러냈는데, 운율 단어가 그랬듯이 음운구의 범위와 역할이 표준 중국어는 영어와 다를 수 있기 때문에 음운구와 억양구가 리듬의 형성에 과연 어떤 영향도 끼치지 못하는 지를 확인하는 작업이 필요하다. 이상의 내용을 연구하는 단계별 핵심 방법론을 정리하면 다음과 같다. 1) 본 연구에서는 기존의 문헌 연구의 검토 뿐만 아니라 중국인 화자가 리듬을 인식하는 데 있어서 어떤 요소에 민감한지를 알아보기 위해 중국인 화자를 대상으로 중국어 화자의 성조요소와 강세요소에 대한 인식을 비교하는 청취 실험을 계획하고 있다. 이를 통해 상기에서 제안된 설을 증명하는 객관적이고 과학적인 증거를 제시할 예정이다. 2) 본 연구에서는 운율 및 강세 이론을 통한 중국시의 운율성 분석시 정확한 연구결과의 도출 및 균형감과 비판적 시각을 가지기 위해 현재까지 진행된 운율 및 강세 이론 연구에 대한 검토와 국내․외 학자들의 자문을 통해 운율 및 율격 음운론을 학습하고 본 연구에 최종적으로 적용할 분석방법을 확정하여 중국 현대시의 음운론적 분석 모델을 개발할 계획이다. 3) 표준 중국어의 운율 구조를 결정하는 연구는 표준 중국어의 통사구조와 상관지어 1차적으로 검토되고 다음절어인 영어, 한국어의 운율 구조와 대조 언어학적인 방법에 의해 2차적으로 분석될 것이다. 또한 중국 현대시의 리듬조성에서 음보 이상의 운율 범주에 관한 역할을 살펴보기 위해 본 연구에서는 연구년도 전반기에 수행될 현대시의 코퍼스 구축 작업 단계에서부터 운율 정보의 파악을 위한 주요경계(음보)와 함께 통사분석(문장성분)을 코퍼스에 명기해 나갈 것이다.