湖南圈은 광주, 목포, 여수를 포함하는 우리나라의 서남부 지역으로서 현재 활발히 논의가 되고 있는 西海岸開發計劃 등으로 미루어 볼 때, 2000년대에 는 우리나라 산업활동의 중심지역으로...
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광주 : 湖南大學校 行政大學院, 2003
학위논문(석사) -- 호남대학교 행정대학원 , 부동산학과 부동산학전공 , 2004. 2
2003
한국어
321.329 판사항(4)
광주
iii, 82p. : 삽도 ; 26cm
참고문헌: p. 79-80
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다운로드국문 초록 (Abstract)
湖南圈은 광주, 목포, 여수를 포함하는 우리나라의 서남부 지역으로서 현재 활발히 논의가 되고 있는 西海岸開發計劃 등으로 미루어 볼 때, 2000년대에 는 우리나라 산업활동의 중심지역으로...
湖南圈은 광주, 목포, 여수를 포함하는 우리나라의 서남부 지역으로서 현재 활발히 논의가 되고 있는 西海岸開發計劃 등으로 미루어 볼 때, 2000년대에 는 우리나라 산업활동의 중심지역으로 성장할 가능성이 매우 큰 지역이다. 특히 湖南圈은 공간적으로도 서울, 부산과 삼각구도로 연계되어 있어 국토의 均衡開發이라는 측면에서 보아도 이 지역의 개발 가능성은 매우 크다고 할 수 있다.
특히 현재 건설중인 목포신외항, '01년 개통된 서해안 고속도로와 서대전 -목포간 전철화사업(2001-2004), 湖南高速電鐵(기본계획 추진중)등의 社會間接資率 施設擴充과 목포지역의 대불, 삼호, 영암공업단지, 광주지역의 첨단 과학단지, 순천, 광양지역의 여천공업단지 등의 産業立地를 고려해 볼 때, 앞으로 광주와 목포를 중심권역으로 하는 이 지역의 발전 潛在力은 매우 크며 역동적이다. 뿐만 아니라 湖南圈은 아시아 태평양지역과 동북아시아 지역을 연결해 주는 산업활동의 교두보로서 지리적인 위치를 점하고 있어 開發 潛在力이 매우 큰 지역이다. 현재 이 지역은 지역경제의 활성화가 빠르게 진전되고 있으며, 경제활동의 증가로 航空輸送需要는 급격히 증가하고 있는 실정이다. 湖南圈에는 현재 光州 空港을 비롯하여 木浦空港, 여수공항이 國內航空輸送需要를 흡수하고 있지만 공항시설의 부족으로 최근에는 늘어나는 航空輸送 수요조차도 제대로 수용하지 못하고 있다. 이 공항들은 지형적으로 제약이 있어 공항 시설확장이 어렵거나 광주공항처럼 군용으로 건설된 공항시설을 공동으로 사용하고 있어 시설사용에 제한을 받기 때문에 장래 증가가 예상되는 航空輸送需要를 모두 수용하기에는 매우 어려운 처지에 있다. 이러한 까닭에 정부에서는 증가가 예상되는 2000년대의 國際 航空輸送需要와 호남지역의 국내 항공 수송수요를 수용하기 위하여 무안지역에 國際線就航이 가능한 地域據點空港을 건설하여 '04년 開港 예정에 있다. 무안국제공항이 계획대로 완공되면 湖南圈의 地域開發은 물론이고 地域經濟의 活性化에 크게 이바지할 것으로 기대된다.
이러한 상황에서 새로이 건설되는 무안국제공항이 湖南圈의 據點空港이자 東北亞의 중심 공항으로 성장할 수 있도록 제반 요인을 분석하여 그에 따른 活性化 方案을 모색하고 무안국제공항 활성화를 위한 周邊地域 개발의 필요성과 地域開發 파급효과를 極大化하기 위한 다각적인 대응戰略을 검토하는 것 은 매우 의미가 있는 일이라고 생각된다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
There is with great potentialities growing up as a center area of industrial circles as Honam area is west-southern including of Kwang ju, Mokpo and Yeosu, when we estimate the west coast development project under heated discussions at 21century. Bec...
There is with great potentialities growing up as a center area of industrial circles as Honam area is west-southern including of Kwang ju, Mokpo and Yeosu, when we estimate the west coast development project under heated discussions at 21century.
Because of Honam area spacially is closely connected with Seoul , Pusanas tripod composition, it can be with great potentialities of development to this area, when we look at the situation from a balanced regional development of a country.
I think that the realms of growth possibility of this areas shaping Kwangju and Mokpo will be great and dynamic in the future, when we pay regard to conditions of industrial location of the social overhead capital, facility expansion first of all and an new outer port of Mokpo building now, western the seaside an expressway opened in 2001 year, electrification plan of railroad between Western Taejeon and Mokpo (2001-2004), the Honam Express-electrification of railroadway (moving ahead with a basic plan) etc and Taebul, Samho of Mokpo area, Youngam industrial complex, high science complex of Kwanju area, Yeochon industrial complex of Sunchon, Kwangyang etc.
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