본 연구에서는 항공기용 전원분배장치에서 발생한 전원 보드 내부 소자 소손현상의 원인이 인덕턴스 성분에 의한 서지전압임을 분석하고 개선 방안을 도출하였다. 항공기용 전원분배장치...
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2018
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항공기 ; Aircraft ; 전원 분배 ; Power distribution ; 개폐 잡음 ; Switching Noise ; 과도 전압 ; Surge Voltage
학술저널
179-179(1쪽)
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본 연구에서는 항공기용 전원분배장치에서 발생한 전원 보드 내부 소자 소손현상의 원인이 인덕턴스 성분에 의한 서지전압임을 분석하고 개선 방안을 도출하였다. 항공기용 전원분배장치...
본 연구에서는 항공기용 전원분배장치에서 발생한 전원 보드 내부 소자 소손현상의 원인이 인덕턴스 성분에 의한 서지전압임을 분석하고 개선 방안을 도출하였다. 항공기용 전원분배장치는 교류전원 분배장치와 직류전원 분배장치로 나뉘며, 두 장비 사이에 교류를 직류로 변환하는 정류기가 장착되어 있다. 정류기에는 코일이 내장되어 인덕턴스가 높으며, 높은 인덕턴스로 인해 전원분배장치의 전원이 켜고 꺼질 때 서지 전압이 발생하게 되었다. 이 때 전원 보드에 노이즈를 제거하기 위해 장착된 커패시터가 높은 서지 전압에 의해 소손되는 현상이 발생하였다. 본 연구는 이와 같은 결론을 도출하게 된 실험 과정을 기술하였고 스위칭 노이즈에서 과도한 전압이 발생할 수 있는 조건과 그 영향성에 대해 고찰하였다. 본 연구를 통해 항공기 전원분배계통 설계 시 소자의 내전압 특성을 고려할 때 참고자료가 될 것으로 사료된다.
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