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        로지스틱스 산업의 합리화와 국내기업들의 제3자 로지스틱스에 관한 연구

        황인수 한국로지스틱스학회 1998 로지스틱스연구 Vol.6 No.1

        본 논문은 우리 나라의 고물류비 현황을 개략적으로 살펴본 후, 로지스틱스 활동의 외주를 통한 로지스틱스 산업의 발전도모가 우리 나라의 고물류비를 해결할 수 있는 방안의 하나가 될 수 있음을 제시하였다. 문헌연구를 통하여 선진 외국에서의 로지스틱스 외주현황을 살펴본 후, 제조업 ·무역업·도소매업 등 총 585개의 국내기업들에 대한 설문조사를 통하여 국내 기업들의 로지스틱스 외주의도를 조사하였다. 조사결과 대부분의 기업들이 로지스틱스 활동의 외주필요성을 인식하지 못하고 있었으며, 수배송 분야를 제외한 거의 모든 로지스틱스 활동에 대해 외주계획이 없다고 답하고 있다. 이에 따라 대부분의 로지스틱스 활동이 자사에서 이루어지고 국내의 로지스틱스 산업은 침체의 길을 벗어나지 못하고 있는 실정이다. 이에 본 논문은 제3자 로지스틱스(TPL)의 필요성과 기대효과를 기술하고 로지스틱스 활동의 활발한 외주가 자사의 물류비를 절감함은 물론 로지스틱스 산업의 발달에 기여하여 국가물류비를 절감함으로써 로지스틱스 경쟁력을 제고할 수 있음을 제시한다.

      • KCI등재

        로지스틱스 측정시스템을 위한 가이드라인

        민순홍 ( Soon Hong Min ) 한국로지스틱스학회 2012 로지스틱스연구 Vol.20 No.4

        치열한 경쟁을 특징으로 하는 글로벌 경제에서 경쟁우위를 확보하기 위한 필수적 수단으로서 기업들이 로지스틱스 및 공급사슬 역량을 강화함에 따라, 그 역량들의 개선에 일조하는 로지스틱스 성과 측정이 매우 중요한 문제도 대두되고 있다. 본 논문은 로지스틱스 성과 측정에 관한 기존 연구들에 대한 체계적 문헌 연구를 바탕으로 한 이론서이다. 구체적으로 본 논문은 최근까지 로지스틱스 성과 측정에 관한 연구 흐름의 토대를 제공해 온 Council of Supply Chain Management (CSCMP)가 지원하여 수행한 연구서를 중점적으로 논의하고자 하지만, 최근 로지스틱스 성과 측정 시스템에 관한 연구의 방향을 제시하고 있는 기타 연구서들도 본 연구의 이론 개발을 위하여 참고하고 있다. 체계적인 문헌 연구를 바탕으로 본 논문은 기업들을 위하여 로지스틱스 성과 측정 시스템의 설계, 재설계를 위한 가이드라인을 제시하고자 한다. 본 논문은 글로벌 경제에서 목격되는 최신의 경영환경 변화를 최대한 반영할 수 있는 후속 로지스틱스 성과 측정 연구에 대한 제언으로 결론을 맺는다. As logistics and supply chain management capabilities have become essential for firms to obtain competitive advantage in a highly competitive global economy, the measurement of logistics performance to improve these capabilities has grown increasingly important. This paper offers a systematic review on major existing studies on logistics performance measurement issues. The discussion is centered around the studies sponsored by Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) as those studies laid the groundwork for follow-up studies on logistics performance measurement. Recent research that may set the agenda for future works on logistics measurement systems is also reviewed to present four major guidelines for the design, or redesign, of logistics performance measurement systems. Future research is also called for the advancement of logistics performance measurement in the means of embracing current trends in global economy.

      • KCI등재

        구매기업의 상생활동이 공급기업의 관계인지와 역량개발에 미치는 영향에 대한 실증적 연구

        정주아 ( Jua Chung ),민순홍 ( Soonhong Min ),황선일 ( Sunil Hwang ) 한국로지스틱스학회 2018 로지스틱스연구 Vol.26 No.1

        본 연구는 한국적 공급사슬관리의 주요 과제로 떠오른 구매기업의 상생활동에 주목하여, (1) 상생활동의 본질에 부합하는 구성개념의 하위차원성을 제안하여 상생활동 개념을 정립하고, (2) 상생활동이 공급기업의 구매기업에 대한 주요 관계인지적 요인인 ‘신뢰’와 ‘공급사슬 동일시’를 높이는지 실증하며, (3) 상생활동과 그 성과 간 관계를 공급기업의 관계인 지적 요인 (신뢰, 공급사슬 동일시)이 매개하는지 실증하여 상생활동의 효과성에 대한 연구 결과를 풍부하게 하고자 한다. 본 연구는 국내 108개 제조 기업으로부터 수집한 자료를 구조방정식 모형으로 분석하였다. 본 연구의 실증결과는 (1) 상생활동의 주요 차원성인 구매기업의 공급기업에 대한 ‘소통 및 평가의 체계화’와 ‘위험 및 보상의 공유’가 공급기업의 구매기업에 대한 ‘신뢰’를 이끌고, (2) ‘신뢰’는 구매기업 주도 공급사슬에 대한 공급기업의 ‘공급사슬 동일시’를 이끌며, (3) ‘공급사슬 동일시’는 공급기업의 ‘역량개발’을 유도함을 보여준다. 또한, 실증결과는 (4) 공급기업의‘신뢰’가 구매기업의 ‘상생활동’과 공급기업의‘공급사슬 동일시’간 관계를 매개하며, (5) ‘공급사슬 동일시’는 다시 ‘신뢰’와 ‘역량개발’간 관계를 매개함을 보여준다. 본 연구의 주요 학문적 가치는 지금까지 이론만 정립된 ‘공급사슬 동일시’라는 관계인지적 요인이 한국 특유의 공급사슬 환경에서 실존하며, ‘신뢰’와 ‘역량개발’간 관계의 매개변수임을 확인하였다는 것이다. 주요 실무적 가치는 구매기업의 상생활동이 공급기업의 행동에 직접적 영향을 미치는 개념이라기보다는 공급기업과 구매기업과의 관계를 변화시켜 궁극적으로 공급기업의 변화를 유도하는 개념임을 설명한다는 점이다. This study focuses on Korea‘s unique ’coexistence management’ concept, which has become vital to managing supply chain relationships in Korean industries. This study aims to contribute to the body of knowledge in ‘coexistence management’ in particular and supply chain management (SCM) in general by (1) theoretically suggesting several of critical dimensions of the Korea’s unique ‘coexistence management’ concept led by buying firms in consideration of the very nature of coexistence, (2) empirically testing whether buying firm’s ‘coexistence management’ help supplying firm develop relational goodwill toward buying firm --‘trust’ and ‘supply chain identity salience’, and (3) confirming if the relationship between buying firm’s ‘coexistence management’ and supplying firm’s capability development is mediated by relational goodwill. An empirical test is performed on the data collected from 108 Korean manufacturers, utilizing structural equation modeling. The test results indicate: (1) buying firm’s‘systematized communication and evaluation’ with/of supplier and ‘risk and reward sharing’with supplier , both of which are critical dimensions of coexistence management, positively affect supplying firm’s trust; (2) trust, in turn, help develop supplying firm’s supply chain identity salience; (3) supply chain identity salience then facilitates the supplying firm’ s ‘capability development’. Furthermore, (4) trust plays a mediating role in the relationship between buying firm’s coexistence management and supplying firm’s supply chain identification salience, and (5) supply chain identification salience successively mediates the trust-capability development link. A noteworthy research implication of this study is that it confirms the existence of supply chain identification salience in Korea’s unique supply chain structure ―so far it has lacked empirical evidence on the presence of that theoretical concept since it was first conceptualized in mid 2000s. A major managerial implication is that the concept of coexistence management is strategic and social in nature, rather than tactical and contractual, in that it cannot lead directly supplying firm’s strategic change (i.e., capability development); instead, coexistence management motivates supplying firm to develop its capability only via building trust and supply chain identity salience.

      • KCI등재

        중국의 민영물류기업의 발전전략에 관한 고찰

        이재원 ( Jae Won Lee ),황중서 ( Joong Seo Hwang ) 한국로지스틱스학회 2010 로지스틱스연구 Vol.18 No.3

        최근 몇 년 중국물류시장은 민영물류기업, 국유물류기업, 외자물류기업간의 무한경쟁을 형성하여 왔다. 민영물류기업은 어떻게 경쟁과정에서 확고한 경쟁우위을 점유하고, 지속적인 발전을 강화하고 유지시킬 것인가는 민영물류기업 관리자가 가장 큰 관심을 기울이는 중요한 핵심사항이다. 이 논문에서는 관리체제, 정책결정, 자금 및 경영관리 경험 등 방면에서 민영물류기업의 경쟁우위를 제시하고, 기업규모, 자금규모, 서비스 수준, 인재 양성 등의 문제점을 도출하고, 이에 상응하는 중국 민영물류의 발전대책과 한국물류기업의 중국진출 전략을 제시하고자 한다. Recently Chinese logistics market has formed fierce competition among private logistics firms, national logistics firms, and foreign logistics firms. How can private logistics firms take the strong competition advantage and strengthen a steady development? This is an important core private firms` managers have paid great attention. In this paper, private logistics firms` advantages and its` inner problems are suggested and analyzed, its development methods are listed. Based on this research results, Entrance strategies for Chinese logistics market will be suggested.

      • KCI등재
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        건설교통부 『기업물류비 계산지침』의 제정 의의와 특질

        서현진 한국로지스틱스학회 1998 로지스틱스연구 Vol.6 No.2

        물류비가 기업의 고비용 요소를 등장함에 따라 물류개선이나 혁신을 통한 생산성 향상과 원가절감이라는 목표를 달성하기 위해 물류비에 대한 관심이 지속적으로 증대되고 있다. 한국생산성본부와 대한상공회의소에서는 기업물류비의 계산과 활용을 위한 독자적인 물류비 산정기준을 각각 공표하였다. 그후에도 기업실무에 대한 표중화된 산정기준의 필요성이 지속적으로 제기되어 ‘97년에 건설교통부에서는 기업을 대상으로 물류비의 정확한 계산과 관리의 합리성 제고를 목적으로 「기업물류비 계산에 관한 지침」을 공표하였다. 본 연구는 건교부 기업물류비 계산지침에 대한 제정의의와 특질을 기존의 국내외 물류비 산정기준과 연관시켜 검토하고 분석하는 것을 연구목적으로 하고 있다. 연구결과, 건교부 계산지침은 정부기관의 물류회계표준화에 대한 정책적 의지표명, 기존의 국내외 물류비 산정기준과의 차별화, 기업회계의 이론과 물류실무를 중시한 선택적용 등 제정의의와 특질을 갖고 있다. 향후 연구과제로는 ‘기업물류비 활용지침’이나 ‘기업물류비 관리지침’의 제정과 같은 후속적인 연구와 ‘업종별 물류비 계산지침’과 같은 물류표준화 시책에 대한 제도적 지원과 보완이 필요하다. Most of korean companies are interested in incrcasing of productivities and costs reduction by improvements and innovation of logistics activities, because logistics costs has been appeared as one key factor of high business costs. KPC and KCCI promulgated standards of the logistics costing for calculating logistics costs accurately. MOCT(Ministry of Construction & Transportation), also, promulgated Guideline of the Corporate Logistics Costing in 1997 due to the needs of the standard uniform in order to calculate and control logistics costs effectively. Theoretically, this study reviews meanings and characteristics of Guidelines of MOCT compared with the domestic and oversea's standards of the logistics costing. The results of this study is as follows: 1) a political willingness of logistics accounting standard from government institutes. 2) the discriminative guideline toward domestic standards of the logistics costing. 3) considerations of Guideline application to the business practice. However, it is necessary to set up guidelines of corporate logistics costs management and industrial logistics costing continuously.

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        기업의 생산전략이 기업의 신제품 개발에 미치는 영향에 대한 실증적 연구

        민순홍 ( Soonhong Min ),임수빈 ( Subin Im ),황선일 ( Sunil Hwang ) 한국로지스틱스학회 2019 로지스틱스연구 Vol.27 No.1

        기업들은 신제품 개발을 시장에서 경쟁우위를 획득하기 위한 효과적인 전략적 도구로 간주하여 왔다. 신제품 개발 연구는 주로 마케팅 관점에서 그 선행 요인 및 결과변수를 밝히는데 집중하여 온 결과, 생산관리의 역할에 대한 연구는 거의 없다. 본 연구는 이와 같은 선행 연구의 부족함을 보완하기 위하여 기업의 생산관리를 중심으로 신제품 개발성과를 분석하였다. 특별히 기업의 source of advantage-positional advantage-firm performance (SPP) 이론과 기존 선행연구들을 바탕으로 기업의 생산전략이 신제품 개발 역량에 긍정적 영향을 끼치고, 이는 다시 신제품 개발 성과 향상에 기여한다고 제안하고 이를 실증하였다. 이와 같은 연구목적을 달성하기 위하여 본 연구는 한국산업통상자원부와 한국생산성본부가 공동으로 주관하여 수집한 제조업 생산성 패널 자료를 활용하였으며 가설 검증에 구조방정식 모형(AMOS)을 사용하였다. 분석결과 기업의 생산전략이 신제품 개발역량에 긍정적 영향을 끼침을 확인하였다. 또한 생산역량이 신제품 개발성과를 높이는 것도 실증적으로 증명하였다. 아울러 광의의 생산전략이 기능부서가 아닌 전사적 개념이며, 기업 경쟁우위의 원천임을 확인하였다. 특히 본 연구는 경영진에게 생산전략의 역할이 생산 부서에만 국한되지 않고, 전사적으로 신제품개발 프로세스에서 핵심적 역할을 수행함을 증명하였다는 점에 학문적 의의가 있다. Companies have seen new product development as an effective strategic tool for gaining competitive advantage in the marketplace. Although abundant research programs on new product development have existed, they have mainly focused on identifying the leading factors and outcome variables from the marketing point of view, and there is little research on the role of production management. In order to overcome the shortcomings of the previous studies, this study theorizes and empirically tests the role of production strategy in a broader sense in the development of new product development capability ased on the company's source of advantage-positional advantage-firm performance (SPP) framework. In specific, this study proposes that a firm's production strategy has a positive effect on new product development capacity that, in turn, contributes to the improvement of new product development performance. The empirical test utilizes data from manufacturing productivity panel, which is collected by the Ministry of Industry and Commerce of Korea and the Korea Productivity Center. The hypotheses test is performed using structural equation modeling. The empirical results of this study show that the company 's production strategy in a broader sense had a positive effect on new product development capacity. In addition, this study demonstrates that new product development capability enhances new product development performance. This study results also presents that production strategy in a broader sense is a organizational level concept, not a functional level one, helping a firm gain positional advantage in the marketplace. This study is one of a few that proposes and empirically tests the strategic role of production strategy in the context of new product development based on the SPP framework as a theoretical foundation.

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        國際物流業의 第三者物流事業(3PL) 轉換에 대한 小考 : Strategies and important services

        구경모 한국로지스틱스학회 2003 로지스틱스연구 Vol.11 No.2

        There are changes in international logistic business strategy and service system due to increased corporate participations and activities in global procurement, manufacturing, and trade. The objective of this study is to review and summarize previous studies and forecast these changes in international logistics environment and system. Particularly, this study presents following four important issues: First, understand the importance of logistics management in global economic environment. Second, understand outsourcing decision-making process that includes logistics outsourcing. Third, evaluate the advantages of third-party logistics (3PL) provider and offering service details by the conversion of international logistics provider to 3PL. This paper points out the importance of the customer's viewpoint on 3PL conversion strategy, and also emphasized the importance of solid strategic partnership with customers. This partnership is important because of the different strategic viewpoints of investment and utilization on logistics resources. In practice, this study also recognizes and suggests the important role of 3PL provider in international logistics industry for activities and coordinated managements in major logistics services (transportation, order process, etc.).

      • KCI등재
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        RFID 도입 프레임워크를 이용한 조선산업 블록트랜스포터 추적관리 시스템 구현

        신재천 ( Jae Cheon Shin ),심호섭 ( Ho Seob Shim ),강경식 ( Kyung Sik Kang ),한대희 ( Dae Hee Han ) 한국로지스틱스학회 2010 로지스틱스연구 Vol.18 No.3

        조선 산업은 한국 경제에 큰 영향을 주는 중공업 산업이다. 1990년대 이후 한국의 조선 산업은 글로벌 순위에서 경쟁 우위를 점하고 있지만 일본, 서유럽 및 중국 등과 무한 경쟁 시대에 직면해있다. 본 연구는 국내 조선 산업의 경쟁력을 향상시키기 위해 생산 현장에서의 여러 개선 문제들 중에서 블록 및 트랜스포터의 위치 추적을 가능하게 하는 RFID 기술 구현 방법에 대해 제안했다. 이를 위하여 RFID 도입 프레임워크에 따라 블록 트랜스포터 추적관리 프로세스를 연구하고, RFID 기술을 적용하기 위한 관련 하드웨어와 소프트웨어를 선정하였다. 본 연구는 조선 산업에서 RFID 기술을 도입하고자 하는 기업들에게 효과적인 가이드라인을 제시하였다. The shipbuilding industry belong to heavy industry which has a strong influence on Korea`s national economy. Since 1990, Korean shipbuilding industry has a competitive edge in their rankings. But the shipbuilding industry has entered the era of limitless competition with Japan, Western Europe and China etc. This study proposed to implement methods of RFID technology to enable location tracking of block and transporter in the manufacturing fields to raise the competitiveness korean shipbuilding industry in the world market. In order to accomplish this purpose, we studied to-be process (block transporter tracking management process) by introducing RFID framework and also selected the related hardware and software to adopt them. We believe that this paper provided a effective guideline for RFID adoption to the shipbuilding industry.

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