http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
Serial Cost Sharing법을 적용한 배전망 비용배분법 개발
정하섭(Hasub Jung),허재행(Jaehaeng Heo),류재근(Jaekeun Lyu),박종근(Jongkeun Park) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.11
시장참여자들의 연합 및 합종이 가능한 상황에서 협조적 게임이론은 합리적인 비용배분모델을 제공할 수 있다. 협조적 게임이론의 해로 알려져 있는 Shapley Value법의 경우, 송전망 및 배전망의 비용배분에 관한 다수의 연구에 적용된 바 있다. Shapley Value법을 실제로 적용하기 위해서는 참여자들로 구성되는 가능한 모든 연합에 대한 대안비용을 산정하는 것이 필요한데, 이러한 자료를 구축한다는 것은 현실적으로 용이하지 않은 일이다. 그러나 방사형 구조를 갖는 배전망의 경우, Serial Cost Sharing법은 Shapley Value법과 동일한 배분결과를 도출할 수 있으면서도 비교적 적은 정보로 적용이 가능하다는 장점이 있다. 본 연구는 배전망의 비용배분을 위하여 Serial Cost Sharing법을 배전망에 적용하였다.
자동변속기 대상 구동계 내구 시험과 단품 비틀림 피로 내구 시험 간의 상관성에 관한 연구
송현근(Hyeongeun Song),박민서(Minseo Park),허재행(Jaehaeng Heo),박근태(Keuntae Park) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
An automatic transmission is one of the most important components of a vehicle which receives power from an engine and is in charge of driving the vehicle. Durability of an automatic transmission greatly affects durability of the vehicle, so it is necessary to consider durability of the automatic transmission. A torsion test of a single component in automatic transmission has been conducted to ensure durability and reliability of the automatic transmission as a powertrain element. The development period can be shortened by verifying the single-component torsional fatigue test in advance and starting the target drivetrain durability test based on the results. In this study, we compared and analyzed the correlation between the two tests to see if the single-component torsional fatigue durability test was suitable for prior verification before starting the target drivetrain durability test, which is a later development item.
신기종 전륜 8속 자동변속기 인풋샤프트의 비틀림 피로 수명 평가에 대한 연구
박민서(Minseo Park),심현(Hyun sim),송현근(Hyunkeun Song),허재행(Jaehaeng Heo),박근태(Keuntae Park) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
The Input shaft of the front-wheel 8 speed automatic transmission(A/T) is one of the key components of the driving system that drives the vehicle by receiving engine power for the first time inside the A/T, and it is also one of the most weakness components since the torque converter transmits peak torque generated by the engine suction-compression-explosion-exhaust cycle. The new front wheel 8 speed A/T, developed by the company, first applied the existing integrated input shaft as separation type for the purpose of downsizing including shortening the entire length according to the customers request. The purpose of this study is to analyze the correlation between structural differences and fatigue damage index by evaluating the fatigue life of the input shaft through a single torsional fatigue durability evaluation for the new 8 speed A/T input shaft.