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효과적인 RSA 암호 알고리즘 교육을 위한 학습 소프트웨어 개발
이동범 ( Dong Bum Lee ),최명균 ( Myeong Gyun Choi ),곽진 ( Jin Kwak ) 한국컴퓨터교육학회 2011 컴퓨터교육학회 논문지 Vol.14 No.4
IT기술의 발전으로 인해 언제 어디서나 다양한 정보를 제공 받을 수 있는 정보화 시대가 도래하였지만, 이에 대한 역기능으로 원하지 않는 개인정보 유출 피해가 증가하고 있다. 이러한 개인정보 유출 피해를 방지하기 위해서 사용되는 기본적인 학문이 암호학이다. 하지만 암호학은 복잡한 수학적 이론이 접목되어 있는 학문이기 때문에 많은 사람들이 학습에 많은 어려움을 겪고 있다. 따라서 본 논문에서는 암호학에 대한 이해를 개선하기 위해 일반적으로 전자 서명에서 주로 사용되고 있는 RSA 암호 알고리즘에 대한 지식을 향상 시키는데 도움을 줄 수 있는 소프트웨어를 개발하였다. 개발한 소프트웨어를 통해 RSA 암호 알고리즘의 동작 방식에 대한 이해를 돕고자 한다. Recently, by the development of information technology, we can get various information from anywhere in real time. However, personal information is exposed to threats which may incur unwanted information leakage. Cryptography serves as a primary study to prevent this leakage. However, some theories of cryptography are based on complex mathematical theories which make many people confused. Therefore, in this paper, we develope a software which is helpful to understand RSA algorithm, which is widely used algorithm in digital signature to protect personal information.
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퍼스널 모빌리티용 탈희토류 영구자석 동기모터 최적 설계
김기오(Ki-O Kim),임명섭(Myung-Seop Lim),박두하(Du-Ha Park),박지원(Ji-Won Park),최명균(Myeong Gyun Choi),최윤용(Yunyong Choi) 한국자기학회 2023 韓國磁氣學會誌 Vol.33 No.6
This paper presents the optimal design of a 15 kW permanent magnet synchronous motor for personal mobility using non-rare earth permanent magnets (PMs) as an alternative to neodymium PMs. The characteristics of neodymium permanent magnet motors are compared with those when replaced with ferrite permanent magnets, and methods for improvement are suggested. The electromagnetic performance according to the rotor outer diameter, the shape of the PM, and the number of layers of the PM are compared, and the initial design is carried out considering the irreversible reduction characteristics and mechanical stability. Considering that it is for personal mobility, the efficiency of the main operating points for urban driving is considered, and two-step optimization is performed to reduce the number of experimental points. Based on the optimal design results of this paper, the suitability of synchronous motors using rare earth permanent magnets for personal mobility is suggested.
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