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진현백 통일신학교 1996 원리와 신학 Vol.1 No.-
논리학에서는 이러한 인식내용물은 그 자체대로 외부의 감각내용과의 관련성에서 照合되고, 도한 훗설이 배제해버린 오성형식도 논리구조에서 수용하고 있다. 지면관계상 통일논리학이 갖고있는 구체적인 성격은 다음기회에 다루기로하고 개괄적으로 논리적 성격만을 다루어보았다. Corrosion fatigue behavior of three AI-Cu-Li-Mg-Ag alloys, Weldalite 049, X 2095 and MD 345, was studied through salt spray test and fatigue crack propagation test in salt water. MD 345 showed the slowest fatigue propagation rates in air, which was due to high crack closure of this alloy. Weldalite 049 and X 2095 showed similar behavior, but ΔK□, showed in order of Weldalite 049, X 2095 and MD 345, which was similar to that of yield strength. The test results in salt water showed the highest fatigue crack propagation rates in Weldalite 049 and the lowest rates in MD 345. Weldalite 049 also showed the highest corrosion rates in salt spray test, which was due to accelerated local corrosion by higher Cu content in this alloy. X 2095 and MD 345 also showed higher crack propagation rates in salt water than in air, which is thought to come from corrosion fatigue mechanism such as anodic dissolution and hydrogen embrittlement, and decreased crack closure by surface corrosion.
지반굴착 시 Mohr-Coulomb 모델 적합성에 관한 수치해석적 분석
이종현 ( Jonghyun Lee ),진현식 ( Hyunsik Jin ),안준상 ( Joonsang An ),백용 ( Yong Baek ),윤형석 ( Hyeongsuk Yoon ) 대한지질공학회 2020 지질공학 Vol.30 No.1
본 연구에서는 국내 지반굴착에 의한 지반거동 수치해석 평가 시 주로 사용되고 있는 Mohr-Coulomb 모델의 한계점을 분석하고, 실제 지반굴착 거동에 잘 부합되는 Hyperbolic 모델과 수치해석 결과를 비교하였다. 최근 국내에서 Mohr-Coulomb 모델 사용 시 지반굴착면이 실제보다 과다하게 융기되는 현상을 제어하기 위해서 특별한 경계조건을 임의대로 부과해서 해결하는 경향이 있다. 이러한 결과는 굴착면의 융기량의 크기만 제어할 뿐 지반거동이 실제와 왜곡되어 나타나는 문제점을 내포하고 있다. 본 연구에서 Hyperbolic 모델(Hardening Soil model)을 사용한 결과와 Mohr-Coulomb 모델을 사용한 결과를 비교하여, Hyperbolic 모델이 굴착 지반 융기량 및 실제 지반의 응력-변형거동에 더 잘 부합됨을 확인하였다. The Mohr-Coulomb model is mainly used in evaluating the behavior of the ground in numerical analyses of domestic ground excavation. This study analyzes its limitations and compares its numerical results with the hyperbolic model, a model that closely follows actual ground behavior during excavation. Recent applications of the Mohr-Coulomb model in Korea have tended to impose arbitrary special boundary conditions to control the problem of excessive heaving of the ground excavation surface. This adjustment only controls the size of the heaving of the excavation surface, implying that the ground behavior is distorted from the actual behavior. This study compares results from the hyperbolic model (hardening soil model) and the Mohr-Coulomb model, and confirms that the hyperbolic model provides both a more-suitable solution to the problem of heaving during excavation and the actual stress-strain behavior. In numerical analyses of ground excavation, the hyperbolic model is expected to give results consistent with the actual ground behavior.
도로와 교차하는 제주천연동굴(재암천굴)의 거동특성 분석을 위한 수치해석적 연구
이종현 ( Jong-hyun Lee ),진현식 ( Hyun-sik Jin ),안준상 ( Joon-sang An ),백용 ( Yong Baek ) 대한지질공학회 2021 지질공학 Vol.31 No.3
본 연구는 제주도 내 운영중인 도로하부에 천연동굴이 존재하는 경우, 3차원 수치해석적 방법을 통해 안정성을 평가하였다. 도로 하부를 관통하는 제주천연동굴의 기하학적 및 지반공학적 특성을 확인하기 위해 기존 지반조사보고서를 수집한 후, 그 특성을 검토하였다. 이를 토대로 차량진동하중이 제주천연동굴에 미치는 영향을 평가하기 위하여 불연속면을 고려한 3차원 수치해석을 실시하였다. 연구결과를 토대로, 차량속도, 토피고에 따른 도로와 제주천연동굴의 안정성을 평가하고, 대책을 제안하였다. 도로 하부를 관통하는 제주천연동굴의 장기안정성 확보를 위하여, 토피고에 따라 장기계측관리, 보강대책, 응급 대책 등 체계적인 관리가 필요할 것으로 평가되었다. This study evaluated the stability through a three-dimensional numerical analysis method when a natural cave exists under a road in operation in Jeju Island. In order to confirm the geometric and geotechnical characteristics of the Jeju natural cave passing under the road, existing geotechnical survey reports were collected, and were studied the characteristics. In order to evaluate the effect of vehicle vibration loading on the natural cave in Jeju, three-dimensional numerical analysis was performed considering discontinuities. Through this, the stability of roads and caves with respect to vehicle speed and the depth of cover (distance from the road to the top of the natural cave) was evaluated and countermeasures were suggested. In order to secure the long-term stability of the Jeju natural cave that penetrates the lower part of the road, it was evaluated that systematic management such as long-term measurement management, reinforcement measures, and emergency measures would be necessary depending on the depth of the cover.
지반입도조건에 따른 지반함몰 가능성 평가 및 수치해석적 검증
이종현 ( Jong-hyun Lee ),진현식 ( Hyun-sik Jin ),백용 ( Yong Baek ),윤형석 ( Hyeong-suk Yoon ) 대한지질공학회 2017 지질공학 Vol.27 No.2
본 연구에서는 지반함몰의 실질적 원인인 토립자 유실에 의한 함몰 가능성을 판단하기 위해 댐설계 시 활용되고 있는 코어재와 필터재의 입도 차이에 의한 필터조건을 굴착공사 주변의 지반조건에 대한 평가 조건으로 응용하였다. 이를 위해 여러 제안자들이 실험 등을 통해 제안한 필터 기준을 확인하였으며, 이 중 미공병단에서 제안한 필터조건을 이용하여 지반입도 조건에 따른 지반함몰 가능성을 판단해 보았다. 이를 통해 사용자가 지반조사 정보로부터 획득한 지반입도조건을 이용하여 빠르게 지반함몰 가능성을 판단할 수 있는 평가도표를 작성하였으며, 다양한 굴착 주변의 지층 변화에 따른 지반함몰 가능성을 쉽게 평가해 볼 수 있을 것으로 판단된다. 또한, 입자유동 과정을 모사하기 위해 PFC3D 프로그램을 활용하였으며, 이것은 단순 지하수위 저하에 의한 지반침하 경향을 판단하는 것이 아니라 실질적인 토립자 유실에 의한 지반함몰 예측 및 평가가 지반입도조건을 통해 이루어질 수 있고 이를 수치해석 적으로 검증할 수 있음을 나타낸다. In this study, filter conditions by difference in grading between core material and filter material used for dam construction was applied as evaluation condition for surrounding ground conditions near excavation site in a bid to identify the risk of land sub-sidence resulting from the erosion of soil particles. To that end, filter conditions proposed for the test was evaluated and the risk of land subsidence depending on grain size conditions was also evaluated using the filter conditions developed by COE. Conse-quently, evaluation diagram that can be used to determine the risk of land subsidence using grain size conditions obtained from ground investigation data was developed, which is expected to help evaluate the possibility of land subsidence depending on changes to the stratum. To simulate the particle flow process, PFC3D program was used. It`s not only intended to determine the land subsidence pattern caused by falling ground water level but also predict and evaluate the land subsidence caused by soil ero-sion using grain size condition which can be verified by numerical analysis approach.