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가상건설기법을 활용한 철도시설물의 시공시뮬레이션 기능 개발
강인석(Kang Leen-Seok),문진석(Moon Jin-Seok),김슬기(Kim Seol-Gi),권중희(Kwon Jung-Hui),지상복(Ji Sang-Bok) 한국철도학회 2008 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
This study suggests a virtual construction technology for railway project using virtual reality and attempts to develop a virtual construction system. For the study, the final system include the layout review function that can rearrange designed element for optimal placement and the earthwork simulation function that can visualize filling and cutting work using central line of earthwork section. Those functions can improve applicability of 3D and 4D object in the design and construction phases of railway project.
논문 : BIM 기반 3D 터널 모델 가시화에 관한 연구
유완규 ( Wan Kyu Yoo ),김진환 ( Jin Hwan Kim ),정수매 ( Xiu Mei Zheng ),김정흠 ( Jeong Heum Kim ),지상복 ( Sang Bok Gi ),김창용 ( Chang Yong Kim ) 대한지질공학회 2015 지질공학 Vol.25 No.3
터널 시공 중 획득되는 굴진면 조사와 계측자료 등은 암판정의 기초자료로 터널 안정성 및 경제성과 밀접한 관련이 있다. 하지만 국내에서는 이러한 자료에 대한 체계적 관리가 부족한 실정이며 자료의 효율적 활용 및 관련 전문가의 수도 부족하다. 따라서 자료의 체계적 관리 및 효율적 활용, 한정된 전문가를 효과적으로 활용할 수 있는 방안 마련이 필요한 실정이다. 이에 본 연구에서는 BIM기반 데이터 시각화를 통해 터널 설계 및 시공관련 정보를 온라인 상에서 효율적으로 제공하기 위한 연구를 수행하였으며 그 결과로 통합 3D 터널모델 생성 모듈과 웹뷰어 모듈을 개발하였다. 개발 기술은 국내 ○○터널 설계 및 시공 자료를 통해 구현성능을 검증하였으며 향후 연구방향 및 시스템 개선방안을 도출하였다. An investigation of the tunnel face, as well as related measurement data collected during tunneling, is necessary for rock classification and to determine tunnel stability and the cost efficiency of tunneling. However, systematic management and efficient use of such data have yet to be successfully implemented domestically, and the number of experts in this field in Korea is limited. Thus, measures to develop and implement systematic management and effective use of data and expertise are urgently needed. This study aimed to develop measures to efficiently provide online tunnel design and construction data using a building information model (BIM)-based data visualization approach, based on an integrated 3D tunnel model generation module and a web viewer module. The development technology was verified through ○○ tunnel design and construction. Directions for future study and system improvement are proposed.