시의 언어에 더해진 물질성과 조형성 : 올해의 전시 이현노 〈풀, 김수영〉

주상연 메이데이 2019 Paper Vol.255 No.-

대사증후군 인자 증가에 따른 심혈관계 위험인자 및 비만지표와의 관련성

주상연,김정아,염근상 대한임상건강증진학회 2005 Korean Journal of Health Promotion Vol.5 No.4

Background : The purpose of this study was to analyze the relationship between BMD(bone mineral density) and body composition in women in a community and find the protective factor of the osteoporosis.Methods : The study subjects were 36 premenopausal women and 111 postmenopausal women who did not take any drugs and have any diseases affecting BMD. We analyzed the relationship between BMD and body composition. So, BMD was measured at the os calcis with dual energy X-ray absorptiometry, and body composition was measured with bioelectrical impedance analysis. Results : The mean age of premenopausal women was 46.69 years andpostmenopausal women was 60.85 years. There were statistical differences in BMD of the two groups; 0.53±0.08, 0.39±0.10 respectively. In premenopausal women, only age was correlated with BMD(r=-0.366, p〈0.05). But in postmenopausal women, age(r=-0.471, p〈0.01), parity(r=-0.231, p〈0.05), and lactation period(r=-0.247, p〈0.05) were negatively correlated with BMD, whereasweight(r=0.481, p〈0.01), BMI(r=0.332, p〈0.01), fat mass(r=0.370, p〈0.01), fat free mass(r=0.536, p〈0.01) and muscle mass(r=0.538, p〈0.01) were positively correlated with BMD. In a multiple linear regression analysis adjusted by age, parity, lactation period and exercise, total and partial R were 0.422, 0.196 in weight, 0.365, 0.118 in BMI, 0.386, 0.148 in fat mass, 0.410, 0.236 in fat free mass and 0.409, 0.233 in muscle mass respectively.Conclusions : This study suggests that fat free mass and muscle mass, among body compositions, are the major determinants of BMD at the os calcis in postmenopausal women. Thus, we think that proper exercise and diet will be required for increasing fat free mass, especially muscle mass, to prevent the osteoporosis. -연구배경 하나의 심혈관질환의 위험인자보다는 다수의 위험인자가 있을 때 동맥경화 위험이 더 증가하는 것으로 알려져 있다 . 대사증후군은 여러 대사질환을 의미하며 이는 내장지방에 기초하는 것을 평가되고 있다 . 대사증후군은 점진적으로 나타나며 , 대사증후군인자들의 수와 정도에 따라 예측되어진다 . 본 연구는 대사증군을 구성하는 인자 수를 점수화하여 복부비만정도 , 대사 질환의 위험인자 및 복부지방의 관련성을 알아보고자 하였다 .방 법 단면적 연구로서 서울의 모 대학병원의 비만 클리닉에 내원한 환자 중 752명을 대상으로 임상적 , 신체계측 자료를 측정한 후 컴퓨터 단층촬영을 이용한 복부촬영을 시행하여 선택 조건에 맞는 320명을 대상으로 하여 대사증후군의 인자 수에 따라 여섯 군(0~5)으로 분류하였으며 각 군과 복부총지방 , 내장지방, 피하지방면적, 수축기 및 이완기혈압 , 키, 몸무게, 체질량지수, 허리둘레, 키허리둘레비, 혈중지질농도등과의 상관성을 비교하였다 . 결 과 대사증후군인자가 3개를 갖는 군이 상대적으로 가장 많은 빈도로 분포하였다 . 대사증후군인자에서는 허리둘레 증가가 가장 많은 빈도로 나타났으며 , 혈압상승, 고밀도지단백감소, 공복혈당증가, 중성지방증가 순서로 빈도가 관찰 되었다 . 대사증후군 인자의 점수가 증가 할수록 신체계측지수 , 복부지방 및 대사증후군인자의 평균값은 증가하였으며 , 피하내장지방비 및 저밀도지단백은 유의성이 발견되지 않았다 . 대사증후군의 인자수가 증가 할수록 유의하게 비만지수의 정도가 심하게 나타났으며 특히 내장지방비만도 및 키허리둘레비가 점진적인 양상을 보였다 .결 론 : 폐경 이후 여성의 골 밀도는 체중, 체질량지수, 체지방량, 제지방량, 근육량 등의 체성분에 영향을 미치나, 이 중 특히 제지방량과 근육량이 골 밀도와 보다 큰 연관성이 있으며, 골다공증 예방을 위해서는 제지방량, 특히 근육량을 높이기 위한 적정량의 운동과 음식섭취가 필요할 것으로 생각된다.

첨가제 펠릿을 이용한 목재 펠릿보일러의 타르 감소와 열효율 분석

주상연 ( Sang Yeon Joo ),정인선 ( In Seon Jeong ),김민준 ( Min Jun Kim ),오광철 ( Kwang Cheol Oh ),이상열 ( Sang Yeol Lee ),조라훈 ( La Hoon Cho ),박선용 ( Sun Yong Park ),이서현 ( Seo Hyeon Lee ),이충건 ( Chung Geon Lee ),김대현 한국농업기계학회 2017 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.22 No.2

최근 화석에너지 사용 증가에 따른 환경오염과 자원고갈로 인한 대체에너지 개발에 대한 필요성이 대두되고 있다. 목질계 바이오매스 중 목재펠릿은 ‘탄소중립(Carbon Neutral)’ 연료로써 온실가스 감축 의무에 대응 가능한 에너지원이다. 하지만 목질계 바이오매스 연소 시 발생되는 타르는 낮은 온도에서 연소실과 배기관에 응축 및 축적되어 열교환이 일어나는 표면의 열전달을 줄이고, 부식 및 침식을 일으켜 장비의 수명을 감소시킨다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 타르를 저감시키는 촉매 역할을 하는 첨가제를 펠릿에 혼합, 실험을 진행하였다. 적용된 첨가제는 백운석과 석회석으로써 바이오매스 가스화 시생성되는 타르 양을 감소시키는 효과적인 물질로 나타났고 상위 단계의 타르가 하위 단계의 타르로 분해되어 건조개질과 증기개질 반응을 촉진 시켜 재의 용융 온도를 높이고 생성되는 침전물, 슬래그 등을 감소시킨다. 실험을 위해 목제펠릿 제조 시 백운석 2%, 석회석2%, 백운석 석회석 각각 1% 의 첨가제를 첨가하여 제작되었다. 단위 시간별 동일한 외부환경(산화제량, 부하, 주변온도, 펠릿소비량)에서 실험을 진행하였으며, 고형 첨가제가 첨가된 펠릿으로 보일러의 타르 감소 및 열효율 성능 비교 실험이 실시되었다. 실험 결과 첨가제 펠릿의 열효율은 기존 목재펠릿대비 석회석2%와 석회석1%, 백운석1% 각각 1.79%, 5.02% 상승 된 것을 확인하였고 석회석1%, 백운석% 각각의 첨가제 펠릿이 목재펠릿 보일러의 열효율 증가를 위한 효과적인 첨가제로 판단되었다. 또한 석회석2%의 경우 단위면적당 타르의 양이 0.06 g/cm² 가장 적은 것으로 나타났다.

면역 기능 개선을 위한 미세 영양소

주상연(Sangyhun Ju) 대한기능의학회 2021 Journal of Korean Institute for Functional Medicin Vol.4 No.2

Immunity refers to the action of identifying and removing viruses or bacteria that have invaded the body from the outside. It protects cells from pathogens such as viruses and parasites, and these immune defenses are very important for maintaining a healthy body. On the other hand, an excessive immune response or autoimmune reaction should be suppressed to maintain good health status. A proper immune system requires sustained apoptosis and production of immune cells. Cell metabolism requires an adequate supply of essential micronutrients such as minerals and vitamins. Iron, selenium, zinc, vitamins A, B, C, D, and E act as coenzymes to regulate redox processes and gene expression in cell metabolism. Therefore, in order to maintain proper immune function, an adequate supply of micronutrients and vitamins plays a positive role in improving immune function.

목재펠릿 보일러의 타르 감소를 위한 첨가제 펠릿 기술 개발

주상연(Sang Yeon Joo),오광철(Kwang Cheol Oh),이상열(Sang Yeol Lee),조라훈(La Hoon Cho),박선용(Sun Yong Park),이서현(Seo Hyeon Lee),정인선(In Seon Jeong),이충건(Chung Geon Lee),김민준(Min Jun Kim),임혜준(Hye Joon Lim),김대현(Dae Hyun 한국신재생에너지학회 2017 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.9

수박종자 살균을 위한 마이크로웨이브 플라즈마 시스템

주상연 ( Sang-yeon Joo ),김현승 ( Hyun-seung Kim ),정만기 ( Man-ki Jung ),송석균 ( Seok-kyun Song ),박미리 ( Mi-ri Park ) 한국농업기계학회 2019 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.24 No.1

최근 이상고온, 친환경재배 면적 확대 등으로 종자전염성 식물 병 발생이 증가하고 있는 추세이다. 그 중에서도 수박, 오이 등과 같은 박과 작물에 과실 썩음병(Bacterial Fruit Blotch, BFB)을 일으키는 병원성 세균 (Acidovorax citrulli)은 주로 수박에서 세계적으로 경제적 손실을 주고 있는 심각한 병이다. 이를 해결하기 위해 기존방법으로는 건열처리를 하여 종자를 소독하고 있으나, 많은 시간과 비용이 소요되고 있다. 최근 플라즈마 기술이 농업 등 다양한 분야에서 활용되고 있는데, 플라즈마는 제4의 물질상태로 이온, 전자, 라디칼 및 에너지를 가지는 가스입자의 물리적 충돌 및 강력한 활성에 의한 화학 반응이며 세균의 세포벽을 파괴하는 메커니즘으로 살균효과에 효과적인 물질로 나타났다. 본 연구에서는 마이크로 웨이브 플라즈마 기술을 적용하여 수박종자 소독용 플라즈마 시스템을 제작하였다. 플라즈마 발생기는 마이크로웨이브 플라즈마 발생장치로서 최대 200W까지 출력할 수 있고, 처리 용량은 챔버당 약 1 liter 수준의 종자 살균이 가능하며, 공정가스로는 Ar과 02를 주입하고 플라즈마가 처리되는 석영관 내부에 종자를 넣어 일정이상 진공상태가 되면 회전모터를 작동시켜 종자가 골고루 처리될 수 있도록 설계를 하였다. 플라즈마 종자소독 시스템의 성능평가를 위해 A. citrulli를 인공적으로 감염시킨 감염수 박종자를 준비하여 종자 200개를 기준으로 조건별(30W 10, 15분; 60W 5, 10, 15분; 90W 5, 10, 15분; 120W 5분) 플라즈마를 처리하여 종자의 살균 여부를 PCR기법으로 확인한 결과, 모든 처리구에서 세균이 사멸됨을 확인하였다. 향후 대량으로 살균처리가 가능한 최적 공정을 구축할 계획이다.

자율 신경 기능 부전과 근골격계 치료적 접근

주상연(Sangyhun Ju) 대한기능의학회 2019 Journal of Korean Institute for Functional Medicin Vol.2 No.1

자율 신경계는 다양한 외적 환경의 변화에 대하여 내적 환경을 일정하게 유지하는 항상성을 위하여 내장 기관의 기능을 통합 조절한다. 자율 신경계 조절의 원심 성분인 교감 신경과 부교감 신경은 내장 기관과 신체의 감각 기관으로부터 일반적인 구심성 감각 신경에 의하여 되먹이 기전으로 조절된다. 교감 신경은 일정한 체온을 조절 하기 위한 방법으로 혈액의 재분배 역할을 담당한다. 척추 주변에서 부과되는 많은 힘에 맞서는 척추안정성은 근골격계 통증뿐만 아니라, 척추 신경이 감각, 운동, 자율 신경으로 구성된 점을 고려한다면, 나아가서 신체화 증상에 해당하는 다양한 증상과 서로 연결된다. 오랫동안 근 골격계 스트레스, 급격한 육체적 일을 한 후의 피로, 두통, 소화 불량, 식은 땀, 몸살과 같은 신체 증상들은 이에 해당하는 척추 주변에서 나오는 자율 신경의 분절과 연결된 다. 척추 주변 근골격계의 척수 신경 압박과 견인이 자율 신경 부전의 원인이 될 수 있으며, 자율 신경 부전으로 발생하는 증상을 척추 주변 근골격계 접근으로 치료할수 있다. The autonomic nervous system integrates the functions of the internal organs for the homeostasis to keep the internal environment against various external environmental changes. The sympathetic and parasympathetic nerves are regulated by brain-feedback system of the general afferent sensory nerves from the internal organs and body sensory organs. The sympathetic nervous system plays a role in blood redistribution as a way to regulate constant body temperature. The spinal stability that confronts the many forces imposed on musculoskeletal system is linked to the various symptoms of psycho-somatization, taking into account not only musculoskeletal pain but also the sensory, motor and autonomic nerves of the spinal nerves. Physical symptoms such as long-term musculoskeletal stress, fatigue, headache, dyspepsia, cold sweats, and body aches after acute physical work are associated with the autonomic nervous segments coming from the corresponding spinal segments. Sympathetic nerve compression and traction around the vertebral foramen by the musculoskeletal structure can be the cause of autonomic nerve dysfunction, and the symptoms caused by autonomic dysfunction can be improved by a musculoskeletal approach.

첨가제 펠릿을 이용한 목재 펠릿보일러의 타르 감소와 열효율 분석

주상연(Sang Yeon Joo),이충건(Chung Geon Lee),정인선(In Seon Jeong),박선용(Sun Yong Park),오광철(Kwag Cheol Oh),조라훈(La Hoon Cho),이상열(Sang Yeol Lee),김민준(Min Jun Kim),김석준(Seok Jun Kim),김대현(Dae Hyun Kim) 한국신재생에너지학회 2019 신재생에너지 Vol.15 No.2

Wood pellets are ‘carbon natural’ fuels that contribute to greenhouse gas reduction regulation. On the other hand, the tar, generated from woody biomass combustion, condenses and accumulates in the combustion chamber resulting in a reduction of heat transfer on the surface where heat exchange takes place, which decreases the thermal efficiency and equipment life span. To solve these problems, an additive acting as a catalyst for a reforming reaction was mixed with the pellets to reduce tar formation in combustion. For the experiment, 2% of dolomite, 2% of limestone and 1% mixture of dolomite and limestone were added as catalysts to the wood pellets. The experiments were conducted in the same external environment and a comparison of the thermal efficiency and reduction of tar of boiler containing the solid additive was carried out. As a result, the thermal efficiency of the additive pellets was increased by 1.09% and 0.36% for dolomite 2%, limestone 1% and dolomite 1%, respectively, compared to conventional wood pellets, and decreased by 0.46 for 2% lime stone. Although the thermal efficiency of the dolomite 2% additive pellets was the highest, pellets with 1% dolomite and 1% limestone produced the best result.

최소동적비용 경로탐색 알고리즘 기반 선박경제운항시스템

주상연 ( Sang Yeon Joo ),조태정 ( Tae Jeong Cho ),차재문 ( Jae Mun Cha ),양진호 ( Jin Ho Yang ),권영근 ( Yung Keun Kwon ) 한국정보처리학회 2012 정보처리학회논문지. 컴퓨터 및 통신시스템 Vol.1 No.2

선박경제운항이란 기상예측정보를 활용하여 연료소모량을 최소화하도록 선박을 운항하는 것으로서 최근 다양한 선박경제운항 시스템이 연구되고 있다. 성공적인 선박경제운항을 위해서는 효율적인 최적의 지리적 경로탐색 방법이 필요한데 기존의 시스템에서는 주로 Dijkstra 알고리즘 기반의 최소정적비용 경로탐색 알고리즘으로 접근하고 있다. 그러한 접근법을 적용하기 위해서는 특히 연료소모량으로 정의되는 간선의 비용을 고정해야 하는데 선박이 그 간선을 실제 지날 때의 기상 상황에 따라 연료소모량이 변할 수 있다는 점에서 적절하지 않은 가정이다. 이에 본 논문에서는 그러한 단점을 극복하기 위해 Dijkstra 알고리즘을 변형한 최소동적비용 경로탐색 알고리즘을 제안한다. 또한, 실행시간을 단축하기 위해 A* 알고리즘을 활용하여 탐색공간을 효과적으로 줄이기 위한 방법도 제시한다. 총 10개의 테스트 노선에 대해서 본 논문에서 제안된 시스템을 기존의 단순한 최단거리 운항방법과 비교한 결과, 운항소요시간은 거의 차이가 없으면서도 연료소모량을 평균 2.36%, 최대 4.82% 개선시킬 수 있었다. An economic ship routing means to sail a ship with a goal of minimizing the fuel consumption by utilizing weather forecast information, and various such systems have been recently studied. For a successful economic ship routing system, an efficient algorithm is needed to search an optimal geographical path, and most of the previous systems were approaching to that problem through a minimal static-cost path search algorithm based on the Dijkstra algorithm. To apply that kind of search algorithm, the cost of every edge assigned with the estimated fuel consumption should be constant. However, that assumption is not practical at all considering that the actual fuel consumption is determined by the weather condition when the ship will pass the edge. To overcome such a limitation, we propose a new optimal ship routing system based on a minimal dynamic-cost path search algorithm by properly modifying the Dijkstra algorithm. In addition, we propose a method which efficiently reduces the search space by using the A* algorithm to decrease the running time. We compared our system with the shortest path-based sailing method over ten testing routes and observed that the former reduced the estimated fuel consumption than the latter by 2.36% on average and the maximum 4.82% with little difference of estimated time of arrival.

전산유체역학(CFD) 목재펠릿보일러 구조개선 전 · 후 타르생성에 따른 열효율 분석

주상연 ( Sang Yeon Joo ),오광철 ( Kwang Cheol Oh ),이상열 ( Sang Yeol Lee ),조라훈 ( La Hoon Cho ),박선용 ( Sun Yong Park ),이서현 ( Seo Hyeon Lee ),정인선 ( In Seon Jeong ),이충건 ( Chung Geon Lee ),김대현 ( Dae Hyun Kim ) 한국농업기계학회 2017 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.22 No.1

목질계바이오매스 중 목재펠릿은 `탄소중립(Carbon Neutral)` 연료로써 온실가스 감축 의무에 대응 가능한 에너지원이다. 하지만 목질계바이오매스 연소 시 발생되는 타르는 보일러 내부에 누적되어 효율을 감소시킨다. 타르 및 연소 불꽃에 의한 효율 감소를 최소화하기 위해 반대측면에 내화재(Castable)를 적용하여 실험하였으며 시뮬레이션을 이용하여 구조변경 분석이 실시되었다. 적용된 내화재는 비중이 낮고 단열성이 우수하여 열손실을 막아 연료비 절감의 효과를 가져 오며, 연소실 내부 청소 면적 감소로 인한 경제적 효과도 기대 할 수 있다. 분석결과를 이용하여 최적화된 펠릿보일러가 제작되었으며, 실험을 통하여 200시간 가동 후 열효율 감소량이 나타났다. 단위시간별 동일한 외부환경(산화제량, 부하, 주변온도, 펠릿소비량)에서 실험이 진행 되었으며, 타르생성이전(Non-tar), 이후(Tar-existence) 보일러의 열효율 성능 비교실험이 실시되었다. 실험결과 타르생성이전 조건에서 구조변경 전 · 후 보일러의 열효율은 각각 91.87%, 90.73%로 확인되었으며, 타르생성이후 조건에서 각각 82.68%, 83.27%의 열효율을 확인하였다. 타르생성이전 대비 이후 조건에서 열효율 감소량은 각각 9.19%p, 7.46%p로 구조변경 전 대비 변경후 보일러의 열효율이 약 1.73%p 더 적게 감소됨을 확인되었으며, 시뮬레이션 결과 타르생성이전 조건에서 구조변겅 전 · 후 보일러의 효율은 각각 91.83%, 92.05%로 확인되었으며 타르 생성이후 조건에서 각각 85.25%, 87.43%의 열효율을 확인하였다. 타르생성이전 대비 이후 조건에서 열효율 감소량은 각각6.58%, 4.62%로 구조변경 전 대비 변경 후 보일러의 열효율이 약 1.96%p 더 적게 감소됨을 확인하였다.