http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
윤영훈(Young Hoon Yoon),조재득(Jae Deuk Jo),정용현(Yong Hyun Jung),유영환(Young Hwan You),강정호(Jeong Ho Kang),정건우(Gun Woo Jeong) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2011 No.5
A effect of Diesel Fuel Additive on the Performance of Diesel Particulate Filter were investigated in DI injection NA diesel engine. Also, Fuel born catalysts(Type A and Type B FBC) used in this study were Fe based fuel additive in diesel fuel. FBC dosage was fixed a experimental condition(600ppm, 1,200ppm). As the result, Loading time of Type A FBC was shorter than Type B FBC. Also, It is shown that the reaction was more quickly occurred 450℃ condition than 420℃. This difference in reaction rate can be reduced to inject higher concentrations of the fuel additive.
김현준(Hyunjun Kim),진철민(Chul Min Jin),배희경(Huigyoung Bae),장재환(Jaehwan Jang),노희환(Heehwan Roh),조재득(Jae Deuk JO),강정호(Jeong Ho Kang) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
미세먼지 저감을 위해 도로 이동원 뿐만 아니라 비 도로 이동 오염원에 대한 배출 가스 규제가 강화, 신설되는 추세이다. 이에 대응하여 연근해 선박에도 매연저감장치(diesel particulate filter, DPF)를 적용하여 미세먼지(특히, PM)를 저감하기 위한 연구, 개발이 활발히 이루어지고 있다. 하지만 선박 경우 자동차 대비 엔진 크기, 작동 환경, 매연 배출량 등이 상이하여 기존 자동차용 DPF 재생 제어 시스템을 바로 적용할 경우 최적화된 성능을 보장할 수 없는 한계가 있다. 따라서 선박 엔진의 배기 유량, 배기가스 온도, 매연 배출량 등을 고려한 재생 제어기 및 맵을 구성할 필요가 있다. 본 연구에서는 600마력급 디젤 엔진을 사용하는 29톤 안강망 어선을 대상으로 설계된 DPF의 재생 제어를 위해 배기가스 온도, 선박 운항 특성, 매연 농도 특성 등을 반영하여 재생 제어 맵을 구성한다. 엔진 배기가스 온도 및 배기 유령에 따라 DPF 재생 가능한 영역을 파악하고, DPF 재생을 위해 필요한 HC 분사량 맵 개발 결과를 소개한다.