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      저자 : 이일화(Lee Ill Wha) (검색결과 1 건)
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      • 가혹조건에서의 급속경화궤도 거동분석

        최원석(Choi Won Seok),이희영(Lee Hee Young),이일화(Lee Ill Wha),정원석(Chung Won Seok) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10

        급속경화궤도는 기존의 자갈도상궤도를 콘크리트궤도로 대체하는 방식으로 유지, 보수비용을 절감할 수 있는 장점을 갖고 있다. 급속경화궤도를 해외 현지 적용하기 위해서는 해외의 높은 일교차, 연교차 등을 바탕으로 급속경화궤도의 응력에 대한 검토가 필요하며, 급속경화궤도는 기존의 콘크리트 궤도와 다르게 무근 콘크리트 슬래브 구조물이므로 온도에 대한 허용인장응력에 대해여 고려해야 한다. 따라서 본 연구는 가혹조건에서 토공구간에 시공되는 급속경화궤도의 거동을 분석하기 위해 온도변화, 온도구배변화를 매개변수로 선정하여 유한요소해석을 실시하였고, 가혹조건에서 급속경화궤도의 허용인장응력을 바탕으로 가혹조건에서의 급속경화궤도 응력을 분석하고자 한다. Fast Hardening Track has the advantage of reducing the maintenance and repair cost , a method of replacing an existing gravel ballast track with concrete track. FHT is necessary to check the allowable stress applied to another country. Also FHT should be considered for allowing the tensile stress to the temperature due to plain concrete slab structures. This study is the selection of a temperature change, temperature gradient changes in order to analyze the allowable stress of the fast hardening track in worse conditions. By performing a finite element analysis attempts to analyze the stress on the fast hardening track.

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