C-MAPSS 데이터를 이용한 항공기 엔진의 신경 회로망 기반 건전성관리

윤유리,김석구,조성희,최주호 항공우주시스템공학회 2019 항공우주시스템공학회지 Vol.13 No.6

PHM (Prognostics and Health Management) of aircraft engines is applied to predict the remaining useful life before failure or the lifetime limit. There are two methods to establish a predictive model for this: The physics-based method and the data-driven method. The physics-based method is more accurate and requires less data, but its application is limited because there are few models available. In this study, the data-driven method is applied, in which a multi-layer perceptron based neural network algorithms is applied for the life prediction. The neural network is trained using the data sets virtually made by the C-MAPSS code developed by NASA. After training the model, it is applied to the test data sets, in which the confidence interval of the remaining useful life is predicted and validated by the actual value. The performance of proposed method is compared with previous studies, and the favorable accuracy is found. 항공기 엔진의 고장예지 및 건전성 관리(PHM)는 고장 또는 수명한계 도달 전에 잔존 유효 수명을 예측하는 것이다. PHM 기술 중 예측모델을 확립하는 방법은 물리 기반과 데이터 기반 방법이 있다. 물리 기반 방법은 적은 데이터로 정확한 예측이 가능하지만 확립된 손상 물리 모델이 적어서 적용에 한계가 있다. 본 연구는 따라서 데이터 기반 방법을 적용하였으며, 수명 예측을 위해서 신경회로망 알고리즘 중 Multi-layer Perceptron을 이용하였다. 이를 위해 미국 항공우주국(NASA)에서 개발한 C-MAPSS 코드로 생성된 가상 데이터 세트를 이용하여 신경회로망을 학습하였다. 학습된 신경회로망 모델은 테스트 세트에 적용한 후 잔존 유효 수명의 신뢰구간을 예측하고 실제 값을 통해 정확도를 검증하였다. 또한 본 연구에서 제시된 방법을 기존 문헌의 것과도 비교하였고 그 결과 비교적 양호한 정확도를 확인할 수 있었다.

Cold Chain Management in Pharmaceutical Industry: Logistics Perspective

윤유리 한국유통과학회 2014 유통과학연구 Vol.12 No.5

Purpose - This paper aims to review cold chain management, especially in the pharmaceutical industry, to explore the cold chain process of delivering temperature-sensitive pharmaceutical products, and to identify areas for further development. Research design, data, and methodology - The paper, based on literature review and corporate analysis, reviews the development and status of the cold supply chain system, including its important role in the pharmaceutical industry. Results - Logistics in this field requires more stages than are typically needed. Due to the unique characteristics of the market, few companies can provide the services; currently, only few global companies with large networks and high technologies can afford to do so. Expanding pharmaceutical markets to meet global demand will require cold chain development, especially in "pharmerging" markets. Conclusions – Cold chain is a highly sensitive market in terms of products being carried within the chain that itself is a complex system. However, at the same time, it is a niche market with new opportunities. Hence, a sound cold chain infrastructure is needed to satisfy companies, governments, and customers for both commercial and public reasons.

중국 일대일로와 일본 커넥티비티 이니셔티브를 통해 본 KOICA의 함의

윤유리 한국국제협력단 2018 개발과 이슈 Vol.- No.43

5P를 핵심 키워드로 명시하고 있는 SDGs에서 개발협력은 선진국과 개발도상국 간의 다양한 협업을 통한 누구도 소외되지 않는 지속가능한 개발을 목표로 하고 있다. 정치·외교적인 요인도 다분히 포함하고 있는 개발협력은 새로운 협력 관계 및 파트너십을 모색할 수 있는 발판으로, 경제사회적으로 상호의존도가 매우 높은 환경 속에서 다양한 교류를 이끌어내고자 한다. 우리나라는 다양한 개발협력 사업을 통해 개발도상국과의 협력을 모색하고 있으며, 2017년 신남방정책을 발표하며 아세안 및 인도 지역과의 협업을 기반으로 관계 강화 및 경제발전을 목표하고 있다. 한편, 중국은 일대일로 정책에 기반하여 자국의 경제발전과 정치적 협력관계 증진을 주요 목적으로 주변국에 대규모 물량공세를 펼치고 있다. 중국의 대외원조는 대부분 개발도상국 및 빈곤 국가들로 구성된 일대일로 연선국가를 대상으로 하고 있으며, 결과적으로 지역통합을 이루기 위한 수단으로서의 역할이 크다. 더욱이 내정불간섭 원칙을 고수하고 있어 기존의 원조체제를 무시한다는 평가를 받고는 있으나, 대규모 인프라 투자라는 점에서는 신성장동력으로 경제성장을 가속화할 수 있다는 평가도 있다. 일본 개발협력의 경우, OECD DAC 초기 멤버임에도 불구하고, 경제적 실익을 우선시하고 있으며, 아시아 국가 및 경제성장률이 높은 국가를 중심으로 주요 외교경제정책의 연장선상에 있다고 볼 수 있다. 아세안 지역과는 MPAC2025 등의 전략에 연계하여 협력 및 지원을 이어오고 있으며, 인도와는 장기간에 걸친 다양한 협력 사업 외에도 미국 등과의 해당 지역의 경제·안보적 특성을 반영한 단일 전략을 추구하고 있다. 아세안과 인도는 전략적 요충지임에 틀림없으며, 중국과 일본은 대규모 지원을 이어오고 있다. 우리나라는 3P를 중심으로 차별화된 접근을 시도하고 있으나, 외교·경제적인 입장을 고려한 지역 내 파트너십 구축에 구체적 전략 수립이 이어져야할 것이며, 개발협력에서도 이를 충분히 반영한 사업 이행 및 신규 사업 발굴에 노력이 필요할 것이다.

북방경제권 ODA 사업 추진상황과 연계

윤유리 한국농식품정책학회 2020 한국농식품정책학회 학술대회 논문집 Vol.2020 No.-

확장칼만필터를 이용한 자세제어용 모터의 수명예측

윤유리,한석윤,이준용,박기준,오화석,최주호 한국신뢰성학회 2018 신뢰성응용연구 Vol.18 No.4

Purpose: For advanced attitude control of the satellite, reaction wheels are used, which is actuated by the motor. Fault detection and prediction of Remaining Useful Life (RUL) of the motor is of great importance. This study aims to demonstrate health management of reaction wheel motor in satellites by estimating the RUL of the damping coefficient. Methods: Multi-scale Extended Kalman Filter (EKF) is employed using the data of input current and output velocity measured during the life test of the motor. The damping coefficient is taken as the health indicator, which is obtained by solving the micro EKF problem. To set threshold for the damping coefficient, degradation behavior of characteristic curve that evaluates the motor performance is used to correlate with the degradation of the damping coefficient. Results: RUL is predicted by the macro EKF problem, in which the RUL is found to get closer to the true value and its confidence interval becomes narrower as the cycle increases. Conclusion: The results suggest that the multi-scale EKF method can be a viable option for RUL prediction during the life test of motor.

선진국의 중진국 원조 출구전략 연구

윤유리,김수진 한국국제협력단 2019 연구보고서 Vol.- No.-

2030 어젠다 달성을 위한 GPEDC의 역할 및 한국의 기여 방안

윤유리 한국국제협력단 2019 개발과 이슈 Vol.- No.53

국제사회는 국제개발협력의 원조 개선 및 효과성 제고를 위한 노력의 일환으로 고위급회의를 통해 원칙을 수립하고자 하였으며, 부산총회에서 부산글로벌파트너십 결과문서를 채택하여 ‘효과적 개발협력을 위한 글로벌 파트너십(Global Partnership for Effective Development Cooperation)’을 구축하였다. 협력이라는 명칭 하에 다양한 개발협력주체가 참여하는 포용적 파트너십을 구성하여 개발 효과성을 향상시키고자 하는 것이다. 최근, GPEDC 논의를 위한 모멘텀은 유지되고 있으나, 개발협력 논의의 기조 변화 등에 따라 기술적 · 제도적 · 체제적 도전에 직면하고 있다. 그럼에도 GPEDC가 표방하는 파트너십은 여전히 유효하며, 오히려 급변하는 환경 속에서 파트너십의 중요성이 더욱 부각될 수 있는 기회로 볼 수 있는 바, 2019년 7월 제1차 SLM 개최 및 2021년 제3차 HLM 개최 등을 통해 활성화를 위한 전기를 마련할 수 있을 것으로 기대한다. 그간 GPEDC는 제1차 및 제2차 HLM을 통해 변화하는 개발협력 논의사항을 적극 반영하며, 개발협력의 효과성을 확대하고 SDGs 달성을 위한 방법의 핵심으로써 GPEDC의 비전을 발표하는 등 모든 형태의 개발협력 주체들과의 협력을 기반으로 하는 다양한 노력을 이어오고 있다. 아울러, 제1차 SLM을 2019 HLPF와 연이어 개최하여 글로벌파트너십의 정치적 모멘텀을 강화하고 국제사회 및 개발협력주체에 명확하고 가시적인 의미를 부여하고자 한다. SDGs 시대에 GPEDC는 이행수단으로써의 파트너십을 강화하고 개발협력에 더욱 다양한 참여자를 확보하여 국제사회에서의 역할을 명확히 하고자 한다. 이를 위해서는 민간참여 확대를 통한 재원확보, SDGs 연계성 강화, 그리고 관련 국제의회와의 파트너십을 적극 고려해야 할 것이다.

Changes in Block Exemption Applied to Maritime Transport and its Implication

윤유리,박명섭,홍란주 한국무역상무학회 2010 貿易商務硏究 Vol.48 No.-

This study reviews maritime transport policy regarding liner conference and the changes in the liner market over the decades. Liner shipping industry has long been protected from competition by block exemption. To prevent excessive competition in punctual operation and its inelastic market structure, liner shipping companies formed conferences that are protected to fix the prices under the law. In the US, deregulation in transport sector began from 80's and continuing with OSRA 1998, conferences were dissolving. On the other hand, the EU with close conference system, Regulation 4056/86 contained block exemption remained in force for unlimited time without review clause. However, in Oct 2008, the EU has announced its removal, and conferences were no longer permitted to fix the price nor exchange information. Although OSRA 1998 has already broken up conferences by allowing individual service contracts, but the repeal of the immunity for price fixing will alter significantly the rule on cooperation in the industry since it is a unilateral move by the EU, especially in transatlantic lane. There are rapid changes in shipping market getting much more complicated, and with removal of 4056/86 allowing the market to be more competitive, opening up the industry with far more diverse strategic options. Hence this paper reviews on liner shipping industry and its changes of policies over the years from protected market to open competition market of today.

UN 고위급정치포럼(HLPF)의 SDGs 이행과정 검토 Ⅳ

윤유리 한국국제협력단 2019 개발과 이슈 Vol.- No.59

UN ECOSOC 주관 하에 2019년 지속가능개발에 대한 고위급정치포럼(HLPF)이 뉴욕의 UN본부에서 2019년 7월 9일부터 18일까지 개최되었다. SDGs 이행 과정을 검토하고 후속 조치를 마련하는 자리로, 2019년 포럼은 시민 역량강화와 포용성 및 형평성 보장(Empowering People and Ensuring Inclusiveness and Equality)을 주제로 SDG 4, 8, 10, 13, 16, 17을 중점적으로 논의하였다. 공식 프로그램 외에도 다양한 부대 행사와 회의가 개최되었으며, 처음으로 17개 모든 목표를 검토 완료하며 그간의 HLPF의 역할에 대한 평가 및 논의도 함께 이루어졌다. 그동안 SDGs 이행에 많은 노력이 있었으며, 빈곤과 아동 사망률 감소 및 HBV 감염 발생률 감소, 노동생산성 증가 및 실업률 감소 등 충분히 긍정적인 결과가 명백히 나타나고 있다는 사실을 근거로 다시금 강조되었다. 하지만, 그럼에도 불구하고 2030년까지 빈곤 근절 목표는 달성하지 못할 것으로 예상되고 있다. 기아는 3년 연속 증가하고 있으며, 이미 약 100만 종의 생물들이 멸종 위기에 처했거나 수십 년 내에 사라질 것으로 예측되고 있다. 온실가스 배출량도 여전히 증가하고 있으며, 필요한 수준의 지속가능한 개발자금 조달 및 기타 이행 수단은 아직 미흡한 단계로 나타난다. 세계 경제성장이 둔화되고 있는 가운데, 취약한 지역을 중심으로 갈등과 불안정이 심화되고 있는 것으로 나타나고 있어, 취약성과 불안정성을 극복하기 위한 기후변화에 대한 더욱 적극적인 대응 및 소득 불평등 해소가 요구되고 있다. 이에, HLPF의 논의를 중심으로 국제사회의 SDGs 이행 동향을 파악하고 그 방향성 및 의미에 대해 생각해보고자 한다.

KOICA 무상원조의 국내 수출 및 고용에 미치는 영향에 관한 연구

윤유리,김효신 한국국제협력단 2017 연구보고서 Vol.- No.-