添加音攷 - 接辭와 對比하며

유창돈(劉昌惇) 연세대학교 국학연구원 1959 동방학지 Vol.4 No.-

제품군 유사도 평가에 관한 연구

柳昌朝(유창조) 한국광고홍보학회 1992 광고연구 Vol.0 No.17

참여정부의 中小ㆍ벤처企業 政策方向

유창무(柳昌茂) 한국정보기술학회 2003 Proceedings of KIIT Conference Vol.2003 No.-

The Role of Social Capital in the Health Check-Up Service Utilization in China

유창,조인숙 한국보건사회연구원 2024 保健社會硏究 Vol.44 No.1

Using data from the China Health and Retirement Longitudinal Study (CHARLS), this study examines the relationship between social capital and the utilization of health check-up services among middle-aged and elderly individuals in China. To address potential biases arising from interdependence within the same community, this study employs a multilevel logistic regression model. The empirical results provide strong evidence that an individual’s social capital significantly enhances the likelihood of accessing health check-up services among this demographic. The study highlights two key aspects. First, individuals with robust social networks providing financial or care support are more likely to participate in health check-up services. Second, individuals engaged in social activities are more inclined to utilize health check-up services compared to those isolated from their families or communities. This suggests that individuals with strong social capital are more likely to seek preventive healthcare services, potentially reducing the risk of hospitalization and improving their overall quality of life. In addition, this study uncovers disparities in the utilization of health check-up services between urban and rural areas. This discrepancy emphasizes the necessity for specific public health initiatives in China.

옌타이(煙台)의 개항과 지역사회의 변화

유창 인하대학교 한국학연구소 2009 한국학연구 Vol.21 No.-

옌타이는 산동반도의 북동쪽에 위치하고 발해와 황해에 인접하며, 양호한 항구조건과 풍부한 배후지 자원을 가지고 있다. 1861년 옌타이가 개항되자 산동의 유일한 개항장으로서 제국주의의 수탈을 당했지만 지역사회의 근대화가 촉진되었다. 옌타이의 무역은 개항이후의 30년 사이에 특정년도를 제외하고 안정적으로 증가하였으나 낙후한 교통수단과 방파제의 미비로 인해 빠른 속도로 성장하지 못하였다. 옌타이는 국내 개항장 간의 무역을 중심으로 양화수입 및 토화수출 항구의 기능을 하였으며 한반도와의 교류창구 역할도 했다. 개항 이후 열강들의 분쟁으로 인해 옌타이에는 조계를 설치하지 않았고 옌타이산을 중심으로 한 지역에서 외국인거류구가 점차 형성되었다. 그리고 무역의 발전과 함께 인구가 증가하고, 다양한 시설물 및 근대적 산업이 나타나기 시작하며 도시로서의 면모를 보이게 되었다.

한국 칠언시 음송 연구 - 허권수 교수의 음송을 예로 들어 -

劉暢 열상고전연구회 2014 열상고전연구 Vol.40 No.-

예로부터 중국에서 음송(吟誦)의 전통이 있으니 지금까지 전승되어 끊어지지 않고 있다. 한국은 동양한문화권의 중요한 일부로 중국과 같아서 오랫동안 경서와 시문 등 음송의 전통이 있다. 한국어 자체가 중국 고대 어음을 보존하고 한국 음송의 곡조가 상대적으로 묵직하고 길게 울리므로, 중국보다 한국 음송은 더 소박하고 고풍스러운 느낌을 준다. 이 논문은 한국 칠언시 음송 가운데, 허권수 교수가 음송한 한국 한시 <送人>, <登岳陽樓歎關山戎馬>와 중국 고시 <蜀相>, <贈汪倫>, 합계 4수의 음송 자료를 예로 삼았다. 한국의 독특한 懸吐와 음송 곡조를 바탕으로 해서, 한국 칠언시 음송의 내용과 멜로디 특징을 탐구하고 필자가 정리한 허 교수 음송의 악보를 첨부하기 하여, 독자들이 한국 칠언시 음송을 알게 하고 중국 음송을 되돌아보는데 목적이 있다. <送人>, <贈汪倫>이 七言絕句이고, <蜀相>이 七言律詩이며 <登岳陽樓歎關山戎馬>가 조선시대의 과체시로 22聯이다. From ancient times, there is a tradition of Eum-song in China, continues to this day. Korea, as an important part of the sinosphere, in which, there's also an tradition of Eum-song, as a way of learning the Confucian classics, poems, and articles written in Chinese character, for a long time. As the Korean langue has contained the speech sounds of ancient China, and the melody of Korean Eum-song is lower, deeper and lasting a long period of time, the Korean Eum-song is more unsophisticated and quaint. Here, I will make some instances of Korean Professor Heo's Eum-song of Seven-character poems, such as <送人>, <登岳陽樓歎關山戎馬>, written by ancient Korean people and <蜀相>, <贈汪倫>, written by ancient Chinese people. Through analysing Hyunto(懸吐) and melody, explore the contexts and features of Seven- character Poems and then enclose the music score of Professor Heo's Eum-song. I hope the readers would know the Korean Eum-song of Seven-character Poems better, after reading this essay, and feel helpful of understanding the Chinese Eum- song.

[‘서울시 마을사업 성과와 마을의 역량, 그리고 주민자치’] Interview 유창복 서울시 마을공동체종합지원센터장에게 듣는다 : “마을만들기는 선수들이 나서면 재미 없다”

유창복(토론자),김필두(토론자),박철(편집) 한국자치학회 2013 월간 주민자치 Vol.25 No.-

근대 조·청 해상무역망에서 천진(天津)의 위상

유창,祝鳳 계명대학교 한국학연구원 2019 한국학논집 Vol.0 No.74

Viewing from the China-Korea maritime trade networks, this study investigates features of maritime trade between Tientsin and Korea and claims the importance of Tientsin in the networks on the basis of Chinese Maritime Customs’ Historical Material and Files from Institute of Modern History, Academia Sinica. Conclusions are as following: first, the development of trade between Tientsin and Korea reflects changes of relationship between China and Korea. Second, direct trade is primary while intermediary trade of China toward Korea is limited. Third, Tientsin’s integration into the China-Korea maritime trade networks is relatively late and its development progress is slow. Four, the trade between China and Korea can be divided into three stages and its development trend is like a parabolic form with an open downward direction. Then, Tientsin has a clear deficit with Korea. It is responsible for importing goods from Korea. What’s more, with the Machinery Manufacturing Bureau locating there, Tientsin becomes an important place for Korea to learn advanced military technology. Lastly, Tientsin is the headquarters of Korea’s merchants in China because most Korea’s governors in China live in Tientsin. In short, Tientsin has incomparable political influence in China-Korea maritime trade networks in modern times while its economical impact is relatively weak because of its particularly geographical location. 본 연구는 『中國舊海關史料』와 『臺灣中央研究院近史所檔案』에 근거로 하여 근대 조·청 해상무역 네트워크의 시각으로 천진(天津)과 조선 사이 무역의 성격을 탐구하고 천진의 정치경제적 지위를 분석하였다. 천진은 근대전환기 청나라 ‘4대 대조선 무역항’으로 조선과의 무역에 있어서 근대한중관계의 미묘한 변화를 반영하고 있는 도시다. 천진은 그 지리적 특성으로 인해 조·청 해상무역망에 편입하는 시기는 늦었을 뿐만 아니라, 초창기 무역 발전 속도도 늦었다. 또한 천진과 조선의 무역은 직접무역을 중심으로 전개되었고, 중계무역은 제한적이었으며 천진에서 주로 조선의 상품을 수입하는 형식이었다. 무역추이를 살펴보면, 천진과 조선의 무역은 초창기, 중흥기, 쇠퇴기의 세 시기로 나눌 수 있는데 무역량은 대체로 포물선 형태로 나타난다. 다른 개항장의 성쇠와 항운세력의 경쟁은 천진과 조선의 무역에 큰 영향을 미쳤다. 또한, 천진에는 기기제조국(機器製造局)과 조선 상무대원(商務大員)의 주재지가 있어 조선인들이 근대 선진 군사기술을 습득하는 기지이자 조선정부가 자국 상민을 보호·후원하는 전진기지이기도 하였다. 종합적으로 보면, 천진은 지리적 특수성으로 인해 근대 조청 해상무역망 속의 경제적 역할은 상해(上海)나 연대(煙臺)에 비해 상대적으로 취약했지만, 정치적 위상은 다른 항구와 비교할 수 없는 위치에 있었다.

19世紀80-90年代漢城的山東商人

劉暢 계명대학교 한국학연구원 2012 한국학논집 Vol.0 No.49

國內, 國際 交易網 속의 煙臺 開港場의 位相(1861〜1910)

유창 한중인문학회 2011 한중인문학연구 Vol.34 No.-

China opened a large number of ports either initiatively or passively in the modern history. Therefore, a studying of the open ports in China is very necessary in the global trade history and China’s foreign relation history. The reason why this paper selected Yantai as the study object is that Yantai played an important role in the modern history of Shandong province and China. Futhermore, it also played an extremely critical role in the history of the China-Korea relationship. Through analyzing the functions of Yantai in the domestic and international trade network, this paper concluded the characteristics of Yantai as an open port in the modern history. This paper explored the characteristics of Yantai based on the investigation of its position in the domestic and international trade network. Yantai imported goods from southern ports of China and re-exported them to economic circle of north China. Meanwhile, it had a close relationship with Central China economic circle in foreign import and native export. The trade with Southern China well reflected Yantai's re-export role in north-south domestic trade network. Moreover, the major trend of international trade had been changed from north-south trade relationship of Yantai-Hongkong to east-west trade relationship of Yantai-Japan. It clearly showed that Yantai played a bridging role, connecting the north with the south China in the domestic trade network,and meanwhile, it included Korea into the international trade network by utilizing its geographical advantages. 본 논문에서 煙臺를 연구대상으로 삼은 주된 이유는 煙臺가 산동 근대사와 중국 근대사를이해하는 데 중요한 지역이며 동아시아에서 중요한 개항장이기 때문이다. 중국 북부 산동지방에 위치한 煙臺가 중국의 국내, 국제 교역망 속에서의 어떤 역할을 담당하고 있는지 분석함으로써 근대 개항장 중의 하나인 煙臺의 위상을 파악하는 것이 본고의 주제이다. 고찰을 통해 煙臺가 국내외 각 경제권에 미친 영향을 확인하였다. 煙臺는 중국 남쪽 개항장에서 수입한 화물을 화북 경제권으로 재수출하는 역할을 하면서 화중 경제권의 양화수출과토화수출입에서 중계항 역할을 했다. 煙臺와 화남 경제권의 수출입무역은 煙臺港이 중국 남북교역망에서의 중계항 역할을 하였음을 뚜렷하게 보여준다. 또한, 煙臺 국제무역의 주요 방향은 煙臺-홍콩 사이의 남북무역으로부터 煙臺-일본 사이의 동서무역으로 바뀌었다. 煙臺는조청무역에서 가장 중요한 항구로서 산동을 조선 경제권과 연결시켰을 뿐만 아니라 중국 남쪽의 화중 경제권과 조선 경제권을 연결하는데도 중요한 역할을 하였다. 즉, 煙臺港은 국내남북무역망과 국제 동서무역망의 교차점에 위치한 중계항이었던 것이다.