지리정보서비스 활성화를 위한 민간투자사업 활용방안

양광식,Yang Kwang-Sik 한국공간정보학회 2004 한국공간정보학회지 Vol.12 No.3

지리정보가 정보화시대의 중요한 사회간접자본으로 인식됨에 따라 지리정보를 활용한 다양한 서비스가 제공되고 있다. 본 연구는 지리정보서비스 활성화를 위한 민간투자사업 활용방안을 제시하기 위해 시도되었다. 이를 위해 지리정보서비스에 대한 이론적 논의를 수행한 후 서울시 사례연구를 통해 지리정보서비스의 민간투자사업 추진절차, 사업방식 그리고 운영현황 및 문제점을 분석하여 향후 지리정보서비스 활성화를 위한 민간투자방식의 정책과제를 결론으로 제시하였다. Geographical Information Service of local authorities is already considerable interest to private and public organizations. This paper presents the application of private investment aimed to promoting the extent of geographical information services in local authority. For it, the theoretical backgrounds of geographical information services are represented. On the basis of the empirical evidence, the paper represent a policy how a various issues should be dealt with promotion of geographical information services in the private investment.

비선호시설 지중화사업의 정책적 타당성 결정요인 분석: 시화호 송전시설을 중심으로

양광식(Yang, Kwangsik),김성연(Kim, Seong-Yeun) 한국도시행정학회 2020 도시 행정 학보 Vol.33 No.4

본 연구는 비선호시설 지중화사업의 정책적 타당성 결정요인을 분석하기 위해 송전시설의 지역영향에 관한 이론적 논의를 수행하고 시화호 송전시설을 사례로 건설과정과 운영현황을 분석하였다. 그리고 시화호 송전시설 지중화사업의 정책적 타당성 결정요인을 분석하기 위한 평가항목과 평가기준을 개발하고 전문가 설문조사를 통해 정책적 타당성 결정요인의 중요도를 분석하였다. 분석결과, ‘생태적 건강성’이 송전시설 지중화사업의 정책적 타당성을 결정하는 가장 중요한 요인으로 확인되었고 ‘사회적 수용성’의 중요도는 ‘생태적 건강성’ 보다는 낮으나 ‘경제적 효율성’ 보다 높게 나타났다. 따라서 시화호 송전시설의 지중화사업은 친환경성 회복이 가장 중요한 정책가치로 반영되고 경제적 편익보다 지중화사업이 주민 삶의 질, 생활여건 영향, 안전성 등 사회적 편익에 미치는 영향이 더 중요한 정책적 타당성 결정요인으로 고려되어야 할 것으로 판단된다. This study analyzed the determinants of policy validity for undergrounding projects of non-preferred facilities through the case of Sihwa power transmission facility using analytic hierarchy process. Before analyzing the determinants, this study conducted literature reviews for the effect of undergrounding projects of non-preferred facilities on regional effects and identified the construction process and operation status. In addition, this study made the evaluation area and criteria for analyzing the determinants and then analyzed the determinants of policy validity using the survey with experts. The four issues were identified as followed: Ecological resilience impacts were evaluated as a significant determinant factors of policy validity for undergrounding projects of non-preferred facilities; the institutional tools of evaluating in connection with ecosystem service of Sihwa lake should be required; the impact on health and living conditions in community should be considered more important than the expansion of development opportunities; it is need to develop criteria and method that can broadly define and evaluate the social benefits of undergrounding projects of non-preferred facilities.

지방자치단체의 지리정보데이터베이스 유통특성 분석: 광주광역시를 대상으로

양광식 ( Kwang Sik Yang ) 순천향대학교 사회과학연구소 2004 사회과학연구 Vol.10 No.2

대학생들의 음주 및 주취폭력 실태에 관한 연구

양광식(Yang, Gwang Sik) 한국한부모가정학회 2014 한국한부모가정학 Vol.7 No.1

대학생 음주량 및 음주문제가 계속적으로 심각해지는 상태에서 본 연구는 최근 학내 음주 금지와 관련 찬반논쟁으로 시끄러운 대학 캠퍼스 내 대학생들의 음주실태와 그와 관련된 주취폭력 실태를 조명하였다. 대학생들의 올바른 음주문화 정착을 위해 어떤 대응 노력들이 필요한지, 더불어 범죄행동까지의 연결고리 차단을 위해 우리 사회는 어떤대책들을 강구해야 하는지 본 연구를 통해 심도 있게 탐색하였다. 끝으로, 두 특성을비교하는 교차분석을 실행하여 일정 특성들 간의 차이를 봄으로써 다양하고 자세하게알아보았다. 그 결과 먼저 대학생의 음주 및 폭력현황을 살펴보면 50%이상이 10-50회까지 마시는 것으로 나타났다. 둘째, 신입생환영회의 음주관련 문제를 살펴보면 대부분의 학생들이 술을 마신 적이있는 만큼 음주문화가 만연해 있다. 셋째, 음주관련하여 가족의 분위기는 아버지의 경우가 술을 많이 마셨고, 그에 대한 폭력 또한 더 많은 것으로 나타났다. 넷째, 교내 음주에 대한 대학생들의 견해는 찬성과 반대가 거의 비슷하게 나타나, 음주문화에 대한 생각이 긍정과 부정이 비슷하게 나타났다. This study focused on the university students' drinking patterns and violence related to drinking while the problems of university students' drinking become more serious. It explored thoroughly which policies are required in order to correct university students' drinking problems and prevent crimes caused by students' drinking. In addition, mean differences between the two characteristics were conducted. The results indicate that more than 50% of respondents reported that they drink 10 to 50 times, which means they drink every 10 days. The most reason of drinking is for making friends, which is the establishment of social relations. This study revealed that the drinking among students is popular and victimization is serious. Secondly, welcome party for freshmen caused many problems and induced undesirable drinking culture. However, 64.2% of respondents reported that they were not forced to drink. Thirdly, the atmosphere of family showed that father mostly drink and commit violence sometime. Fourthly, opinion about drinking in the university are same between pros and cons.

시화멀티테크노밸리 사례를 통한 산업단지의 친환경성 확보방안 연구

양광식(Yang, Kwang-Sik),서원석(Seo, Wonseok),서정철(Seo, Jeong-Chul),권성문(Kwon, Sung Moon) 한국지역개발학회 2015 韓國地域開發學會誌 Vol.27 No.4

This study aims at investigating environmental performance improvement of industrial complex through the case of shiwha MTV, specifically focused on thenants screening committees. The results of empirical analyses show that companies moved into the shiwha MTV have recorded higher screening scores in terms of environment friendly. Moreover, the competition rate of high-tech industries has also increased. These storingly indicate the success of environment friendly strategy in shiwha MTV, leading by the tenants screening committees. More findings and the implications are as follows. First, companies moved into the MTV prefer to small or medium sized lot. However, there exists imbalance between demand and supply, so that flexibility in provision of lot size is necessary. Second, some companies with the order of priority can’t choose the site they want because it is determined by drawing lots. To decrease the abandonment of business, the rule should be reconsidered. Lastly, it is necessary to conduct in-dept research on the appropriateness of appraisal standard for checking its universality.

충청남도의 마을공동체 육성방안: 살기좋은 지역만들기를 중심으로

양광식 ( Kwang Sik Yang ) 순천향대학교 사회과학연구소 2006 사회과학연구 Vol.12 No.2

고령보행자 교통사고에 미치는 영향요인 분석

양광식(Yang, Kwang Sik),권성문(Kwon, Sung Moon),윤치원(Youn, Chi Won) 한국도시행정학회 2021 도시 행정 학보 Vol.34 No.1

본 연구는 고령보행자의 교통사망사고에 미치는 영향을 분석하기 위해 고령보행자 교통사고의 발생원인에 관한 이론적 논의를 수행하고 교통경찰업무관리시스템(TCS)의 자료를 활용하여 충남의 고령보행자 교통사망사고에 미치는 영향요인을 파악하였다. 분석결과, 연령에 따른 교통사망사고 발생율이 증가하는 것으로 확인되었고 운전자의 차량기기 조작 미숙과 주변 상황의 인지판단 오류 보다 주의분산이 고령보행자 교통사망사고에 더 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한, 운전자와 보행자가 충분한 가시거리를 확보하기 어려운 날씨와 시간에 각각 1.5배와 2.5배 교통사망사고의 발생확률이 증가하는 것으로 나타났다. 그리고 교차로에서 고령보행자 교통사망사고가 감소하는 것으로 확인되었고 중앙분리표시는 오히려 고령보행자 사망사고 확률을 증가시키는 것으로 나타났다. 이러한 분석결과는 고령자 중심의 교통안전시설 정비와 정책수립의 기초자료로 활용이 가능할 것으로 기대된다. This study reviewed the literatures related to elderly pedestrian crash and then analyzed the determinants of elderly pedestrian fatal crash, using Traffic Cop Information Management System(TCS) in Chungcheongnam-do. The results of analysis are as follows. The traffic fatality of elderly pedestrian increases as age increases and drivers’ distraction had a greater effect on traffic fatality of elderly pedestrian than driver’s inexperience in operating vehicle equipment and errors in judgment of surrounding conditions. In addition, weather and time increases the probability of traffic fatality of elderly pedestrian increased by 1.5 times and 2.5 times, respectively when it is difficult for drivers and pedestrians to have sufficient visibility. The traffic fatality of elderly pedestrians decreases at intersections, while the central separation mark increases the probability of deaths of elderly pedestrians. These analysis results are expected to be used as informative criterion for the maintenance of traffic safety facilities and transportation policy for elderly pedestrians.

도농간 고령보행자 교통사망사고에 미치는 영향요인 비교분석 : 충청남도를 중심으로

양광식(Yang, Kwang-Sik),권성문(Kwon, Sung Moon) 한국지역개발학회 2021 韓國地域開發學會誌 Vol.33 No.3

This study analyzed the determinants of elderly pedestrian fatal crash in urban and rural areas. Using Traffic Cop Information Management System (TCS), this study conducted literature reviews related to pedestrian crash as well as elderly pedestrian crash and then analyzed the determinants of elderly pedestrian fatal crash in Chungnam Province for comparative analysis between urban and rural areas. Analysis results were as follows. First, the age-sensitive traffic fatality of elderly pedestrians in rural areas was 0.9% higher than that in urban areas. Second, drivers’ factors in urban areas are more important factors than that in rural areas for elderly pedestrian fatal crash. Third, the traffic fatality of elderly pedestrians at night was 0.7 times lower in urban areas than that in rural areas. Finally, signals in urban areas and road linearity in rural areas were identified as the facility factors that most influence traffic fatality of elderly pedestrians. These results could provide a useful criterion for advanced transportation operation system considered the characteristics of traffic fatality of elderly pedestrians between urban and rural areas.

장소마케팅을 통한 대전현충원 특화방안 연구

양광식(Yang, Kwang-Sik),강병수(Kang, Byung-Soo),최정석(Choi, Jeong-Seok),김남정(Kim, Nam-Jung) 한국도시행정학회 2017 도시 행정 학보 Vol.30 No.3

자연 및 문화 관광자원과 같은 도시의 기능적・물리적 시설과 공간의 차별성이 점차적으로 줄어들고 있어 도시의 다양한 요소를 활용하여 도시브랜드를 창출하는 방안이 필요한 실정이다. 이에 본 연구는 현충시설의 상징성이 도시와 방문객 사이에 정서적 연결고리를 강화시킬 수 있다는 인식하에 대전현충원에 대한 시민인식을 토대로 현충시설의 특화방안을 마련하기 위해 수행되었다. 분설결과, 연령, 거주지역, 순국선열의 관계에서 따라 현충시설의 공간적 인지성이 차별적으로 나타났고 대전현충원에 대한 긍정적 이미지가 부정적 이미지에 비해 3배 높게 나타났다. 또한, 대전현충원의 위치를 인지하고 있는 계층의 67.7%가 1년간 현충시설의 방문한 적이 없거나 1회 방문하는 것으로 나타났다. 그리고 대부분의 시민들은 현충시설 주변지역에 경건한 이미지를 기반으로 한 테마공원 및 광장을 조성하는 것을 선호하는 것으로 나타났다. 이러한 연구결과에 근거하여 현충시설을 기념시설이 아닌 관광객들의 재방문이 이어지는 관광목적지로 전환시키기 위한 이미지 개선과 대전현충원 등 주변지역과의 공간연계 전략이 필요함을 제시하였다. 구체적으로 장소마케팅을 통해 현충시설을 특화화기 위해서는 나라사랑정신과 국가정체성을 상징성하는 시설물, 행사, 프로그램 등을 도입과 국가보훈처가 주관 행사의 유치와 호국보훈 페스티벌, 나라사랑길 걷기대회 등 새로운 행사를 추진하는 것이 필요할 것이다. A gradual declination of the differences between natural and cultural uniqueness among different cities has called for an introduction of city branding that is based on cities’ existing local resources. This empirical research examined place marketing strategies using residents’ perceptions of Daejeon National Cemetery, one of the only two in the nation, with the assumption that the symbolic aspect of the cemetery reinforces the emotional connections between the city of Daejeon and its visitors. The survey and its analysis found the public perception of Daejeon National Cemetery three times more positive than negative, and the spatial cognition of memorial facilities varied based on respondents’ age, residence, and their lineage with the persons of distinguished service to the nation. The result of the survey also indicated that 67.7% of respondents that had prior knowledge of the location of Daejeon National Cemetery had been to memorial sites only once if not at all. Most of the respondents preferred the area surrounding memorial sites to be developed as a theme park or a square with respectful and solemn atmosphere. Based on these findings and insights, the research proposed strategies for enhancing the public perception of the memorial sites and spatially connecting facilities with a large foot traffic like a subway station to the memorial sites for the purpose of rebranding memorial sites as tourist destinations. More specifically, this research suggested the employment of events, programs, and attractions that appeal to patriotic sentiment and national identity; More events sponsored by the Ministry of Patriots and Veteran Affairs as well as national heroes festivals and walking events with veterans will greatly contribute to the efforts of rebranding memorial sites.

지역의 경제성장과 사회적 형평성의 관계 분석

양광식(Yang ,Kwang-Sik),김성연(Kim, Seong-Yeun),서원석(Seo Won-Seok) 대한국토·도시계획학회 2011 國土計劃 Vol.46 No.5