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안이기(Iee-ki Ahn),허재성(Jae-sung Huh) 항공우주시스템공학회 2024 항공우주시스템공학회 학술대회 발표집 Vol.2024 No.5
항공기 선정의 주체는 통상 조종사 및 정비사가 됨으로, 조종사 및 정비사가 신뢰할 수 있는 항공기를 개발하여야 한다. 항공기는 기본적으로 안전성이 확보되어야 하는데 이를 위하여 신뢰성, 안전성, 정비성을 확보해야 신뢰할 수 있는 항공기가 된다. 인증요구도 모두가 안전성요구도이나 연구 개발사업의 위험도를 줄이기 위하여 인증요구도 입증이 어려운 항목을 식별하고 초기 설계에 적용하므로써 연구개발사업의 성공 가능성을 높이고자 한다.
안이기(Iee-ki Ahn) 항공우주시스템공학회 2019 항공우주시스템공학회 학술대회 발표집 Vol.2019 No.5
샤프트 엔진을 개발하려면 감항인증 기술 기준의 안전성 요구도를 충족하여야 한다. 시스템 엔지니어링에서 업무분할구조상 체계종합 – 체계 분석 – 안전성 분석에 해당되는 것으로, 체계 설계와 체계 분석(안전성 분석) 담당자가 서로 협력을 할 수가 있도록, 복잡한 안전성 평가 과정을 터보 샤프트 엔진을 대상으로 개념적으로 간략하게 정리하였다.
안이기(Iee-ki Ahn) 항공우주시스템공학회 2018 항공우주시스템공학회 학술대회 발표집 Vol.2018 No.4
사람이나 물건이 도시 공간에서 이동하는데, 지상 교통의 체증으로 제한을 많이 받고 있어서 자유롭게 이동할 수단인 개인용 항공기 시대의 도래를 많은 사람들이 기대하고 있다. 미래 개인용 항공기 설계에 필요한 안전성 설계 요구 수준을 전세계 항공기 사고율 데이터를 기반으로 예측하고자 한다.
시스템 안전성을 고려한 소형무인기 비행제어시스템 아키턱쳐 연구
안이기(Iee-ki Ahn) 항공우주시스템공학회 2023 항공우주시스템공학회 학술대회 발표집 Vol.2023 No.05
KAS 23 형식증명을 받은 KC-100 소형 비행기를 무인으로 개조한 무인기의 비행제어시스템에 대하여 계략적인 시스템 안전성 분석을 수행하였다. 비행제어시스템에 대한 항공기 수준의 기능을 식별하고, 위험도 판단 기준에 따라 고장 조건에 대한 안전성 목표를 설정하여, 이를 충족하는 시스템 아키텍쳐를 구성하였으며, 고장탐지개념, 개발보증수준, 공통원인고장 등에 대한 안전성 요구도 등을 식별하였다.