http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
박종범 ( Jong Beom Park ),이상정 ( Sang Jeong Lee ),박노철 ( No Cheol Park ),이종학 ( Jong Hak Lee ) 정보저장시스템학회 2015 정보저장시스템학회논문집 Vol.11 No.2
Recently, military vehicles are driven with a lot of electronic devices such as radar, antenna, and information storage devices. However, the military vehicles can be exposed to impact easily. Therefore, they have to be designed robustly in order to ensure the stability of the vehicle and the electronic devices. To achieve that, the dynamic behaviors of the military vehicle should be exactly identified. Therefore, in this research, dynamic behaviors of the vehicles were identified by carrying out road tests and we constructed finite element model to analyze the dynamic characteristics of the vehicle.
박종범(Jong-Beom Park),주재우(Jae-Woo Ju),김장흥(Jang-Heung Kim) 한국지반신소재학회 2014 한국지반신소재학회 논문집 Vol.13 No.1
준설매립지반은 준설토에 의해 매립되어 지반이 매우 연약한 상태이며, 설계시 정확한 지지력을 예측하는 것은 더욱 힘들다. 실제 준설매립지를 대상으로 여러 가지 연약지반처리공법을 설계하고 있지만, 특히 준설토지반의 특성에 기인한 장비진입 즉 표층처리공법 또한 문제점을 안고 있다. 이러한 문제점을 개선하고자 연약지반에서 적용 할 수 있는 평판재하시험장치를 개발하게 되었다. 본 연구에서는 준설매립현장을 대상으로 현장에서 개발된 평판재하시험을 이용하여 현장시험을 실시하였으며, 아울러 콘테스트만의 결과를 가지고 준설토지반의 지지력을 구하는 실험식을 제안하고자 하였다. 대부분 준설매립지반은 매립경과시간에 따라 표면건조층의 두께가 달라지게 되므로 본 연구에서 제안한 실험식이 매우 효과적인 방법이라 판단되며, 향후 준설토 매립지반의 공법설계시 기초자료로 활용될 수 있을 것이다. Sea gives us a lot of benefits and one of them is a role of transporting goods easily by ship. Accordingly the industrial area or the container yard is constructed either on the low sea or near the sea. Sea dredging ground is made by pumping them using dredge pump to the inside of embankment after dredging undersea soils. The dredging ground after pumping is in the slurry state but as time goes, consolidation by the own weight happens and evaporation happens at the surface of dredging ground. The evaporation causes the crest layer in the upper side of dredging ground. Under the crest layer there is still a soil of slurry state which has just little bearing resistance. This kind of characteristics makes it difficult to get a exact bearing capacity using the equations proposed until now. In this study we have performed simultaneously both the field loading tests and the cone penetration tests on the sea dredging ground. From the result of field tests, new experimental equation for the ultimate bearing capacity has been proposed. If we use the new equation, it is believed that some design of sea dredging ground could be more accurate.
흄드 실리카 첨가에 따른 시멘트 페이스트의 강도발현 및 열전도 특성에 대한 기초 연구
박종범 ( Park Jong-beom ),윤현섭 ( Yoon Hyun-sub ),양근혁 ( Yang Keun-hyeok ) 한국건축시공학회 2018 한국건축시공학회지 Vol.18 No.5
이 기초 연구는 시멘트 페이스트의 초기강도 향상 및 열전도율 향상을 위한 흄드 실리카의 첨가에 대한 적용성 및 문제점을 평가하기 위한 것이다. 주요 변수인 흄드 실리카는 시멘트 질량 대비 0%에서 1.6%까지 0.4% 간격으로 첨가하였다. 실험결과, 흄드 실리카의 첨가는 시멘트 페이스트의 초기강도 발현에 효율적이었는데, 재령 1일 압축강도는 28일 강도의 약 45%이었다. 이 높은 초기강도 발현율은 증기 양생 시멘트 콘크리트의 경우와 비슷한 수준이다. 하지만 흄드 실리카의 첨가가 시멘트 페이스트의 열전도 저항성 향상에 미치는 영향은 무의미 하였다. This fundamental study is to examine the significance and limitation of the fumed silica addition to enhance the early compressive strength gain and thermal conduction resistance of cement pastes. The fumed silica content varied from 0% to 1.6% of the cement content by wt% at an interval of 0.4%. Test results showed that the addition of fumed silica is favorable to enhancing the early strength gain of the cement pastes, indicating that 1-day compressive strength corresponded to 45% of the 28-day strength. This high-early strength gain rate is comparable to the trend commonly observed in steam-cured cement concrete. However, the addition of fumed silica little influenced the thermal conduction resistance of cement pastes.
강원도 홍천군 홍천강 일대에 발달한 하안단구 퇴적층의 연대측정
박종범(Jong-Beom Park),이희권(Hee-Kwon Lee) 대한지질학회 2021 대한지질학회 학술대회 Vol.2021 No.10
제4기 퇴적물 시료에 대해서는 OSL 연대측정법이 널리 이용되고 있으나, OSL연대의 상한은 약 150~200 ka이다. 따라서 150~200 ka 보다 오래된 퇴적물 시료를 측정할 수 있는 연대측정법이 필요하다. ESR 연대측정법을 이용하여 150~200 ka 보다 오래된 퇴적물 시료의 연대를 측정하는 방법을 연구하였다. OSL 방법으로 결정한 De 값과 ESR 방법으로 De 값을 비교한 결과 ESR 신호가 100% 제거되지 않아서 OSL 연대보다 과대평가되는 문제점이 있다. 부분적으로 신호가 제거된 ESR 성장곡선을 이용하여 퇴적물의 ESR 연대를 구하는 방법을 연구하였다. 연구지역의 하안단구 분포를 확인하기 위하여 과거 항공사진 및 음영기복도를 이용하여 평탄면 분석 및 고도 분석을 실시하였으며, 야외 조사를 통해 하안단구를 확인하였다. 하안단구는 기반암과 퇴적층의 경계인 침식면의 고도를 기준으로 6개의 단구로 분류하였으며, 현재 하천을 기준으로 제1 하안단구 침식면의 하상비고는 약 8 m, 제2 하안단구 침식면의 하상비고는 약 12 m, 제3 하안단구 침식면의 하상비고는 약 21 m, 제 4 하안단구 침식면의 하상비고는 약 32 m, 제5 하안단구 침식면의 하상비고는 약 42 m, 제6 하안단구 침식면의 하상비고는 약 52 m로 확인되었다. 퇴적물 시료 내 석영의 Al, Ti-Li 신호의 크기를 측정하였으며, 홍천강 퇴적환경에서의 신호의 종류에 따른 신호가 제거된 정도를 분석 중에 있다. 현생 퇴적층의 OSL 등가선량은 악 15 Gy이며, 이를 ESR 등가선량과 비교하였을 때 홍천강의 퇴적환경에서 Ti-Li 신호가 제거된 정도는 약 40~60%로 계산되었다. 제2 하안단구 퇴적층의 OSL 등가선량은 약 150 Gy이며, ESR 신호의 Ti-Li 신호가 제거된 정도는 약 40~60%의 범위를 보인다.
모델 축소법을 통한 원자로 내부 구조물의 동특성 분석 및 비교
박종범(Jong Beom Park),박노철(No-Cheol Park),이상정(Sang-Jeong Lee),김진성(Jin-Sung Kim) 한국소음진동공학회 2016 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.4
In order to verify the seismic assessments, it is essential to identify dynamic characteristics of nuclear reactor internals. The main purpose of this research is to construct efficient finite element models by applying model reduction methods. Two models - Guyan method, CMS - were constructed. The models contain fluid elements to depict reactor coolants. Finally, we extracted the dynamic responses from modal analysis, harmonic analysis, and transient analysis. As results, dynamic characteristics were well matched with detailed FE model and analysis time and costs were reduced. That results show that the FE model applied model reduction methods is more efficient comparing with the original FE model.