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장태경(Tae-gyeong Jang),김광은(Kwang-eun Kim),이연근(Yeon-guen Lee),민병협(Byeong-hyeop Min) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
본 논문은 기존의 자갈도상 궤도를 콘크리트도상 궤도로 개량시 적용하던 B2S궤도구조를 서울 도시철도 9호선 2단계 일부 건설구간에 대하여 B2S궤도로 부설하고 이에 대한 궤도성능 시험을 통하여 궤도의 안정성 및 열차 운행시 주행 안정성을 평가하고자 하였으며, 이를 위하여 궤도 지지강성, 레일의 응력, 윤중 변동률, 탈선계수, 레일두부의 횡변위량에 대하여 분석하였다. 그 결과 B2S궤도구조의 성능은 허용기준을 만족하는 것으로 확인되었으며, 도시철도 건설현장에 적용성 및 시공성 등을 검토하여 B2S궤도구조 적용시 충분한 구조적 안정성을 확보할 수 있는 것으로 나타났다. B2S system has been applied to improve existing ballasted tracks to slab tracks. This study tried to examine the track stability and the running stability by evaluating track performance after constructing a portion of the line number 9 of the urban railway with B2S system. In order to achieve the study objective, track support stiffness, the stress of rail, wheel load variations, derailment coefficient, and the lateral displacement of rail head were analyzed. Results indicated that the performance of B2S system satisfied the quality standard and it was stable enough if B2S system was applied with considering the field applicability and the construct ability during constructing the urban railway.
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