원격근무의 정의, 현황, 그리고 전망

김승남,주종웅 한국정보화진흥원 2014 정보화정책 Vol.21 No.2

최근 통행수요 관리 및 환경 정책의 일환으로 원격근무제의 확산이 적극 추진되고 있다. 이에 도시.교통 연구 분야에서도 원격근무의 효용을 검증하기 위한 다양한 실증연구들이 시도되고 있다. 그러나 아직까지 정책 평가와 학술 연구의 기초가 되는 원격근무의 정의와 현황에 대해서는 충분한 합의가 이루어지지 못하고 있다. 이에 본 연구는 원격근무의 사회적 영향 분석을 위한 기초연구로서, 원격근무 관련 개념의 정의를 정립하고, 가용 자료에 대한 검토를 통해 원격근무 유형별 보급률 및 시행수준을 파악하며, 이를 토대로 향후 보급률 수준을 예측하는 것을 목적으로 한다. 연구결과, 재택근무 보급률과 시행수준은 각각 0.5~1.1%와 0.2~0.5% 내외로, 센터근무 보급률과 시행수준은 각각 0.2%와 0.1% 내외로 나타났다. 또한, 변이-할당 분석을 통해 도출된 2020년 수도권의 재택근무 보급률은 약 1.3% 정도로 현재 수준과 큰 차이를 보이지 않았다. 결과적으로, 현재 원격근무 보급률은 최근 언론을 통해 보도된 수치(10~20%)에 비해 매우 낮은 수준이며, 향후 전망 또한 정부 목표치(30~45%)에 비해 크게 낮을 것으로 예측되어 적극적인 권장 정책이 개입되지 않은 이상 정부 목표는 달성되기 어려울 것으로 판단된다. As a travel demand management and environmental policy, the government actively promotes alternative work arrangements such as telecommuting. Against this backdrop, several empirical studies, which aim to verify the benefits of telecommuting, have been recently conducted. Little consensus, however, exists with respect to the defining, measuring, and forecasting telecommuting, although these are fundamental basis of policy evaluation and academic research. As a fundamental research for analyzing telecommuting impacts, this paper reviews various definitions regarding telecommuting, examines telecommuting penetration and level of telecommuting through review of available survey data in Korea, and forecasts future penetration. The result suggests that current home-based telecommuting penetration and level of telecommuting is approximately 0.5 to 1.1% and 0.2 to 0.5%, respectively, and is approximately 0.2% and 0.1%, respectively, for the center-based telecommuting. In addition, shift-share analysis shows that home-based telecommuting penetration in the Seoul Metropolitan Area in 2020 will be 1.3%, not much different with the current value. Consequently, current telecommuting penetration is much lower than the value that is fed to us by the media (10~20%), and the future prospect is also much lower than the goal of government (30~45%); thus, we can conclude that government`s goal of telecommuting promotion is difficult to meet if active encouragement policy will not be introduced.

Juxtarenal Aortic Occlusion의 임상치험

김승남,오세정,고용복,이광열 대한혈관외과학회 1989 Vascular Specialist International Vol.5 No.1

Atheorosclerotic abdominal aortic stenosis is followed by abdominal aortic obstruction due to intraaortic thrombosis. In those rare cases, intraaortic thromboses propagate upward to reach the level of renal arteries or to SMA. This aortic obstruction which makes renal or intestinal ischemia is nominated as Juxtarenal aortic occlusion(JARO) . Optimal treatments for JRAO are surgical intervention such as simultaneous endarterectomy of aorta and aortic graft replacement. Also, reconstructin of renal arteries or SMA should be included in this surgical procedures. Thus, surgical techinique is more complicated and postoperative morbidity is higher than simple aortic atherosclerotic aortic occlusion. Forty-nine cases of abdominal aortic o,cclusion were treated at Department of Surgery, Kangnam St. Mary's Hospital from April 1984 to April 1989. Among them, 6 cases(12g) were JRAO. Authors analyzed these 6 cases of JARO. 1) All were male. The distribution of age was between 42 and 62 years of age. Mean age was 55. 2) The common clinical manifestations were claudication and trophic changes such as musucle atrophy of low extremities. 3) Hypertension, diabetes mellitus, impaired renal function(serum creatinine(2.0mg), impaired sexual function and coronary artery disease(abnormal ECG findings) were next clinical findings. 4) Preoperative diagnosis was made by loss of pulsation on aorta and femoral artery on Doppler examination. Transbrachial aortography was used as absolute disagnostic method. 5) Aortogram showed combining stenosis of renal arteries but SMA in all 6 cases. 6) Following suprarenal aortic clamping, aorta was transecte a t e eve just stal to the renal arteries. Then thromboendarterectomy of aorta and renal arteries were performed. Artificial graft was implanted to the aorta and the distal graft 1mbs were anastomosed to the common femoral arteries with profundaplasty by end-to-side fashion. 7) There were postopertive temporary renal function impairment in 5 cases. Preoperative hypertension was improved in 2 out of 3. One patient died of acute renal failure followed by MOF on POD 7 day

보행정책 성과 평가체계 개발 연구 - 228개 기초자치단체를 중심으로 -

김승남,박수조,김재철 한국디자인트렌드학회 2020 한국디자인포럼 Vol.25 No.3

Background As pedestrian-oriented urban policies have recently spread across the country, considerable amount of government budgets have been put into the policies and projects for pedestrian rights and environments. However, careful evaluation has not been made on the outcomes of the policies being promoted by each local government. Methods Against this backdrop, this study develops a Pedestrain Policy Performance Evaluation System using literature review, focus group interview, AHP analysis, and portfolio quadrant analysis. In addition, the data from the 2010 Household Travel Survey and the data provided by the Traffic Accident Analysis System (TAAS) in 2014 were used to calculate the performance index of the pedestrian policies of 228 basic local governments nationwide to verify the validity of the evaluation system. Result Through the study, a Pedestrain Policy Performance Evaluation System was drawn that included 7 main indicators and 18 detailed indicators for 2 sectors. In addition, as a result of pilot application of this to 228 local governments, it was confirmed that the discriminant validity between the evaluation sectors, the convergent validity of the evaluation indicators, the independence between the evaluation indicators, and the appropriateness of the evaluation group classification. Conclusion This is a outcome-based evaluation system built on credible national statistics. Thus, it is expected to be used as an economical, efficient, and objective evaluation tool compared to the existing evaluation system with high cost. 연구배경 최근 보행자 중심의 도시정책이 전국으로 확산되면서 보행정책과 사업에 많은 정부예산이 투입되고 있다. 하지만 각 지자체별로 추진되고 있는 보행정책의 성과에 대해서는 면밀한 평가가 이루어지지 않고 있다. 연구방법 이에 본 연구에서는 문헌연구, 전문가 자문, AHP 분석, 포트폴리오 4분면 분석 등의 방법을 활용하여 보행정책 성과 평가체계를 개발한다. 또한, 2010년 가구통행실태조사 원시자료와 2014년 도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS) 제공 자료를 활용하여 전국 228개 기초자치단체의 보행정책 성과지수를 산정함으로써 평가체계의 타당성을 검증한다. 연구결과 연구를 통해 2개 부문에 대해 7개 주지표와 18개 상세지표 포함하는 보행정책 성과 평가체계를 도출하였다. 또한, 이를 228개 지자체에 시범적용한 결과, 평가체계의 평가부문간 판별타당성(discriminant validity), 평가지표의 집중타당성(convergent validity), 평가지표간 독립성, 평가군 구분의 적절성 등이 확인되었다. 결론 이는 공신력 있는 국가 통계자료를 기반으로 구축한 결과지표 중심의 평가체계로서, 고비용을 수반하는 기존 평가체계에 비해 경제적이고 효율적이며 객관적인 평가도구로 활용될 수 있을 것으로 기대한다.

[부산광역시] 부산시장 2006년 도시건축 선거공약 실천 평가

김승남 새건축사협의회 2010 건축과사회 Vol.19 No.-

배타적 회선 기반의 가상사설망

김승남,정영준 강원대학교 기초과학연구소 2008 기초과학연구 Vol.19 No.-

본 논문에서는 기존 가상사설망(VPN: virtual private network)에서 발생하는 보안과 경제성 개선을 위해 배타적 회선 연결 서비스를 제공하는 가상사설망 시스템을 제안한다. 제안하는 VPN 시스템은 하나의 내부 네트워크와 다양한 외부 네트워크간의 물리적 독립 연결을 제공한다. 그리고 물리적 연결과 주소 지정을 조합하여 네트워크 간의 통신을 수행한다. 이 방법을 통하여 전용선을 사용했을 때와 같은 보안성을 제공하면서 연결·관리를 위해 소모되는 비용을 줄일 수 있다.

Virtual Singapore

김승남 대한국토·도시계획학회 2018 도시정보 Vol.- No.440

회중들로 찬송하게 합시다 Let the People Sing! - 예배찬송 사용에 대한 제언

김승남 한신대학교 신학대학원 2012 세계와 선교 Vol.- No.213

AOMDV에서 노드 잔여 에너지 소비를 고려한 적응적 경로 선택 메커니즘

김승남,정영준 강원대학교 기초과학연구소 2010 기초과학연구 Vol.21 No.-

AOMDV은 무선 센서 네트워크에서 노드의 고장이 발생하여도 신뢰성 있는 데이터 전송 경로를 제공하는 요구기반의 라우팅 프로토콜이다. 그러나 이 프로토콜은 노드에너지의 불균형 소비로 인하여 네트워크의 데드 홀이 발생하고 네트워크 수명이 단축될 수 있다. 본 연구에서는 이러한 문제를 개선하기 위해 노드 잔여 에너지, 데이터 전송에너지, 전송 홉 수를 고려하여 노드의 균형 있는 에너지 소비를 유지하면서 경로를 선택하는 적응적 경로선택 메커니즘을 제안한다. 제안된 메커니즘을 사용하면 센서 노드수명을 연장하고 네트워크 및 전체 센서 네트워크의 에너지 소모를 개선하여 네트워크수명 연장이 가능하다.

소비자 요구품질의 분류방법의 개선에 관한 연구

김승남,김철홍 대한인간공학회 2000 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2000-1 No.-

u-헬스케어용 활동량 기기 소개

김승남,백혁재,정재룡 한국정보처리학회 2008 정보처리학회지 Vol.15 No.1