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탈접착 후처치시 핸드피스(handpiece) 속도가 치아에 미치는 영향에 대한 비교 연구
박수병(soo-Byung Park),김구호(Gu-Ho Kim),하만희(Man-Hee Ha) 대한치과교정학회 2004 대한치과교정학회지 Vol.34 No.1
This study was, performed to examine treatment efficiency and patient discomfort rate according to used handpiece speed in clean-up technique. Brackets were bonded to extracted human premolar(50 teeth). After debonding, 50 extracted human premolar were divided into each two groups( low speed handpiece group with tungsten carbide bur and high speed handpiece group with ultra-fine diamond finishing bur ) of 25 according to used handpiece speed in clean-up technique. In clean-up procedure, teeth vibration and pulp thermal changes were measured. After clean-up procedure, the enamel surfaces of randomly selected 10 teeth from each two groups were taken by SEM and evaluated. The findings of this study were as follows ; 1. During resin removal, tooth vibrations of various amplitude in low speed handpiece group were more than those of high speed handpiece. 2. The pulpal thermal changes of high speed handpiece group were significantly higher than those of low speed handpiece group, also the resin removal time in high speed handpiece group was almost as twice as in low speed handpiece group. 3. The figures of SEM to enamel surfaces after resin removal showed that notches and resin remnants in high speed handpiece group were more than those in low speed handpiece group. 본 연구는 탈접착 후처치시 사용된 핸드피스(handpiece) 속도에 따른 처치 효율성과 환자 불편감 정도를 알아보기 위하여 시행되었다. 발거된 소구치(50개)에 브라켓을 접착하고 제거한 후 tungsten carbide bur를 장착한 저속 핸드피스와 ultra-fine diamond finishing bur를 장착한 고속 핸드피스로 각각 25개씩 탈접착 후처치를 시행했으며, 이때 각 실험군내 치아의 진동정도와 치수강내 온도 변화를 측정하였다. 이후 각 실험군(저속, 고속 핸드피스군)에서 임으로 10개씩의 치아를 선택하여 주사전자현미경으로 법랑질 표면에 대한 평가를 시행하여, 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 저속 핸드피스를 사요한 레진 제거시 다양한 진폭의 치아 진동이 고속 핸드피스를 이용한 경우보다 많이 나타났다. 2. 고속 핸드피스를 이용한 경우의 치수강내 온도변화가 저속 핸드피스를 사용한 경우보다 유의성 있게 높았으며, 레진 제거 시간 역시 두배 정도 길게 걸렸다. 3. 레진 제거 후 법랑질 표면에 대한 주사전자현미경상은 고속 핸드피스를 사용한 경우에서 절흔들(notches)과 잔여 레진들이 저속 핸드피스를 사용한 경우보다 많은 것을 보여주었다.
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필터가 장착된 수소충전시스템용 리셉터클의 작동부 형상에 따른 유동 성능 분석
최주환(JU HWAN CHOI),김구호(GU HO KIM),김재광(JAE KWANG KIM),김용기(YONG KI KIM),서현규(HYUN KYU SUH) 한국수소및신에너지학회 2023 한국수소 및 신에너지학회논문집 Vol.34 No.1
The purpose of this study was to propose a design that shows optimal performance by changing the geometry of the internal flow path of the receptacle in order to prevent the decrease in flow rate and differential pressure performance due to the application of the receptacle in the hydrogen charging system. To achieve this, 3D computational fluid dynamics simulation was performed for the receptacle, according to the geometry of the flow path inside the receptacle. The pressure results at the inlet and outlet were measured the same as both of N and H₂ in the experiment, and the flow rate of H₂ was 3.75 times higher than that of N₂. In addition, since the flow performance of the receptacle improved under conditions where the flow path was widened, it was confirmed that reducing the diameter of the poppet and the width of the guide are advantageous for improving performance.
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